Teraz Elon chce, żeby odwieczne stanowisko w branży motoryzacyjnej stało się zbędne: Musk uruchamia szaloną funkcję wyprzedaży samochodów
Zaktualizowano:
Elon Musk i jego marka samochodów elektrycznych Tesla planują pozbawić pracy wielu pracowników branży motoryzacyjnej, wprowadzając zupełnie nową funkcję sprzedaży.
Tesla zrealizowała pierwszą na świecie dostawę samochodu autonomicznego – wykorzystując technologię autonomicznej jazdy, zrealizowała pierwszą dostawę do klienta bez użycia rąk.
Tesla opublikowała film, na którym widać, jak Model Y samodzielnie kieruje się z Gigafactory w Teksasie do domu nowego właściciela. Oczywiście Musk udał się do X, aby napisać o udoskonaleniu sztucznej inteligencji, które może sprawić, że kierowcy dostaw staną się zbędni.
„Według naszej wiedzy jest to pierwszy w pełni autonomiczny pojazd, w którym nie ma ludzi w samochodzie ani kierowcy, który zdalnie steruje pojazdem na drodze publicznej” – napisał Musk na należącej do niego platformie społecznościowej.
Chwaląc się, że dostawa bez udziału człowieka została „ukończona dzień przed terminem”, Musk pogratulował „zespołom Tesla AI, zarówno zajmującym się oprogramowaniem, jak i projektowaniem podzespołów AI” – co najwyraźniej potwierdziło, że zapotrzebowanie na kierowców dostawczych zniknęło całkowicie z procesu zakupu samochodu.
Szybko przyzwyczailiśmy się do ery kupowania samochodów, gdzie wszystko można załatwić online, bez konieczności udawania się do salonu, a samochód jest dostarczany pod same drzwi. Ale ta światowa premiera Tesli oznacza moment całkowicie anonimowej dostawy nowych samochodów...
Nabywca nowego modelu Y w Teksasie został pierwszą osobą, która odebrała swój nowy samochód, który sam dojechał do domu właściciela
Na YouTube opublikowano cały klip, na którym widać, jak elektryczny crossover korzysta z oprogramowania Full Self-Driving (FSD).
W projekcie nie brał udziału żaden kierowca ani operator zdalny.
Poza potwierdzeniem Elona Muska, że „w samochodzie nie było w ogóle ludzi i że w żadnym momencie nie sterowali nim operatorzy zdalni”, Tesla nie ujawniła, w jakim stopniu w procesie brali udział ludzie.
Gdyby nie było konieczności usuwania oprogramowania robotaxi i zastępowania go oprogramowaniem FSD, a wszystko odbywałoby się zdalnie, przyszłość dostaw samochodowych rzeczywiście wyglądałaby zupełnie inaczej, ponieważ sztuczna inteligencja i nowe technologie stopniowo wyeliminują potrzebę zatrudniania kierowców dostawczych.
Na 15-milowej trasie tej dostawy, obejmującej zarówno drogi miejskie, jak i autostrady, z pewnością nie było kierowcy. Model Y z powodzeniem pokonywał autostrady z wjazdem, korzystając z sygnalizacji świetlnej, uliczek bocznych i parkingów osiedlowych.
Oparty na sztucznej inteligencji system FSD wykorzystujący wyłącznie kamerę jest częścią inicjatywy Robotaxi firmy Tesla, która wystartowała w Austin na początku czerwca.
Ta autonomiczna dostawa stanowi krok naprzód w rozwoju technologii autonomicznej jazdy firmy Tesla i jest najwyraźniejszym jak dotąd sygnałem, że amerykańska firma przyspiesza realizację swojego planu rozwoju pojazdów autonomicznych.
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, udał się do X, aby pogratulować „zespołowi Tesla AI” pierwszego w pełni autonomicznego przejazdu, podczas którego kupujący samochód otrzymał swój nowy samochód
Dumny właściciel nowego Modelu Y z Teksasu odkryje, że jego samochód jest wyposażony w zaawansowany system wspomagania kierowcy Tesli, Autopilot.
Oprócz funkcji Summon, Autopark i Navigate, Model Y oferuje funkcję Full Self-Driving (Supervised), która rozszerza te funkcje i pozwala pojazdowi radzić sobie w bardziej złożonych sytuacjach, w tym na skrzyżowaniach i zjazdach, z minimalną ingerencją kierowcy.
Podczas korzystania z trybu FSD kierowca musi cały czas trzymać ręce na kierownicy i jest odpowiedzialny za ruchy samochodu.
FSD jest już dostępny w USA i Kanadzie, a niedawno przeszedł pierwsze testy w Wielkiej Brytanii.
Tesla zaprezentowała filmy przedstawiające Model 3 jeżdżący po Londynie i radzący sobie w dynamicznych sytuacjach drogowych, w tym w pobliżu słynnych obiektów, takich jak Pall Mall.
Nowy model Y ma teraz 4790 mm długości w porównaniu ze starym modelem o długości 4751 mm, co poprawia wydajność, ale wysokość i szerokość pozostają takie same
Tył samochodu to jedna z największych zmian wizualnych – jest bardziej wygładzony i smuklejszy, a jednocześnie bardziej aerodynamiczny. Ogólnie rzecz biorąc, nowy model Y jest mniej wybrzuszony niż poprzedni.
Nowy Model Y to pierwszy najpopularniejszy samochód świata, który przeszedł gruntowną modernizację.
Krótko mówiąc, najnowszy model Tesla Model Y charakteryzuje się nowym wyglądem zewnętrznym, nowym przodem inspirowanym Cybertruckiem, w tym cieńszymi reflektorami i szeroką belką świetlną z tyłu.
Wnętrze również zostało udoskonalone, m.in. zastosowano oświetlenie ambientowe, więcej miękkich w dotyku materiałów, wentylowane przednie fotele oraz ośmiocalowy tylny ekran dotykowy dla pasażerów siedzących z tyłu.
Oprócz oryginalnej edycji Launch Edition dostępna jest wersja z napędem na tylne koła, z napędem na tylne koła o dużym zasięgu oraz z napędem na wszystkie koła o dużym zasięgu.
Wersja z napędem na tylne koła przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy i pokonuje 500 km na jednym ładowaniu, natomiast wersja z napędem na tylne koła o dużym zasięgu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy i pokonuje 600 km. Wersja z napędem na wszystkie koła o dużym zasięgu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy i pokonuje 580 km.
Najtańszy jest model z napędem na tylne koła (RWD) w wersji Y, którego cena zaczyna się od 44 990 funtów. Cena wersji Long Range RWD wzrasta do 48 990 funtów, a cena wersji Long Range AWD ponownie wzrasta do 51 990 funtów.
This İs Money
