Órgão de Aviação da ONU decide que Rússia abateu avião da Malásia
O conselho de aviação da ONU decidiu na segunda-feira que Rússia foi responsável pela queda de um avião comercial da Malásia sobre a Ucrânia, que matou todos os 298 passageiros e tripulantes, incluindo 196 cidadãos holandeses e 38 cidadãos ou residentes australianos, disseram os governos holandês e australiano em declarações separadas.
Ambos os governos disseram que o Conselho da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) consideraria que tipo de reparação seria necessária nas próximas semanas.
O voo MH17 da Malaysia Airlines partiu de Amsterdã com destino a Kuala Lumpur em 17 de julho de 2014 e foi abatido no leste da Ucrânia enquanto os combates se intensificavam entre separatistas pró -Rússia e forças ucranianas.
Em novembro de 2022, os juízes holandeses condenado dois Homens russos e um ucraniano à revelia acusados de assassinato por seu papel no ataque. Moscou chamou a decisão de "escandalosa" e disse que não extraditaria seus cidadãos.
A OACI, sediada em Montreal, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. O caso foi lançado em 2022 pela Austrália e pelos Países Baixos.
"A decisão é um passo importante para estabelecer a verdade e alcançar justiça e responsabilização para todas as vítimas do voo MH17, suas famílias e entes queridos", disse o ministro das Relações Exteriores holandês, Caspar Veldkamp, em um comunicado.
"Esta decisão também envia uma mensagem clara à comunidade internacional: os Estados não podem violar o direito internacional impunemente."
Os Países Baixos e a Austrália querem que o Conselho da OACI ordene Rússia para entrar em negociações sobre reparações, acrescentou.
A ministra das Relações Exteriores da Austrália, Penny Wong, disse que seu governo acolheu a decisão e encorajou a OACI a agir rapidamente para determinar soluções.
“Apelamos a Rússia "para finalmente assumir sua responsabilidade por esse ato horrível de violência e reparar sua conduta flagrante, conforme exigido pelo direito internacional", disse Wong em um comunicado.
A OACI não tem poder regulatório, mas detém persuasão moral e define padrões globais de aviação adotados pela maioria de seus 193 estados-membros.
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