O boom dos carros de corrida elétricos chegou: sete hot hatches elétricos que proporcionam emoções aos apaixonados por carros
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Para os apaixonados por carros, o termo "hot hatch elétrico" pode soar como um paradoxo.
Durante décadas, os garotos que gostam de correr têm aproveitado a emoção de carros de alto desempenho com motores a gasolina de alta potência que não custam uma fortuna em termos de preço.
Esses hatches modernos oferecem o melhor de todos os mundos: desempenho incrível, aparência elegante e espaço suficiente no banco de trás e no porta-malas para férias em família de duas semanas no litoral.
Mas a maré está mudando: este ano já significou o fim de dois icônicos hot hatches — o Ford Focus ST e o Honda Civic Type R — à medida que as marcas lançam uma nova geração de veículos elétricos turbinados para serem seus substitutos mais ecológicos.
Alguns têm visual retrô, outros têm "barulhos de motor" especiais para manter os céticos felizes, e todos têm grandes promessas de potência - estamos falando de mais de 600 cv.
Aqui estão sete hot hatches elétricos que já estão aqui e disponíveis para encomenda.
Preço: £ 36.745
Alcance: 248 milhas
O MG4 XPower foi um dos primeiros hatchbacks de alto desempenho, à venda ao público britânico em 2023
Sua bateria de 64 kWh produz 430 cv e o XPower pode fazer o sprint de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, e não custa uma fortuna.
O MG4 XPower foi um dos primeiros hatchbacks de alto desempenho a chegar ao mercado, sendo vendido na Grã-Bretanha a partir de 2023.
O XPower com tração nas quatro rodas oferece potência por um preço baixo, e no setor de veículos elétricos isso faz toda a diferença.
Sua bateria de 64 kWh produz 430 cv e o XPower acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. Possui controle de largada e Track Mode Display para entusiastas que buscam análise de dados – desde a distribuição de potência até o ângulo de direção e até mesmo a força G.
Ele também oferece espaço para uma família de cinco pessoas, um porta-malas de 363 litros (aproximadamente o suficiente para duas malas médias e uma mala de cabine) e 398 quilômetros de autonomia.
Preço: £ 29.975
Alcance: 164 milhas
Você ainda pode obter um Fiat 500 equipado, mesmo se quiser um elétrico: o Abarth 500e é um pequeno e impressionante EV hot hatch e custa menos de £ 30 mil
A Abarth está fabricando um 500e de 152 cv que, segundo ela, "satisfará seu desejo por adrenalina" e "transformará sustentabilidade em desempenho".
O Abarth é o Fiat 500 com esteroides.
A Abarth foi fundada em 1949 pelo piloto austríaco Carlo Abarth e ganhou fama mundial por suas versões de corrida do Fiat 500 original.
Hoje, a Abarth faz parte do futuro dos veículos elétricos, produzindo o 500e de 152 cv que, segundo a empresa, "satisfará seu desejo por adrenalina" e "transformará sustentabilidade em desempenho".
"O primeiro escorpião elétrico" tem o visual esportivo típico da Abarth, com novos modos de condução. E se você tem medo de perder a trilha sonora da Abarth, não se preocupe, pois o 500e vem com um "Gerador de Som Abarth" – evocando o histórico ruído do motor a gasolina dos hot hatches.
Em termos de desempenho, ele acelera de 0 a 100 km/h em sete segundos, tem 152 cv e 235 Nm de torque instantâneo. O interior esportivo do Abarth também é um verdadeiro sucesso.
Preço: £ 44.820
Alcance: 366 milhas
A Cupra é a marca espanhola que começou a história como a divisão de automobilismo de alto desempenho da Seat, mas saiu sozinha em 2018. Seu Born ZV é um hot hatch elétrico digno de nota
O Born ZV não tem apenas 322 cv e um tempo de 0 a 62 de 5,6 segundos, mas também tem uma das melhores autonomias de um hot hatch EV: 366 milhas
A Cupra é a marca espanhola que começou sua história como a divisão de automobilismo de alto desempenho da Seat, mas se tornou uma marca independente em 2018.
Agora, a montadora de Barcelona está levando sua esportividade aos carros elétricos (assim como aos de combustão) e nada mais do que o Born VZ.
O hot hatch elétrico proporciona muita diversão e muita potência para experimentar em pequena escala. São 322 cv, 402 Nm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos.
Mas, o mais importante, é que você obtém uma autonomia significativamente maior do que a maioria dos veículos elétricos de última geração, o que lhe permite fazer viagens longas ou até mesmo férias com a família e amigos no Born VZ sem se preocupar.
Preço: £ 65.010
Alcance: 278 milhas
Um hot hatch elétrico com alguma velocidade: o Ioniq 5 N acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e tem 601 cv.
Mas não é barato - começando em mais de £ 65 mil, é um dos hot hatches elétricos mais caros do mercado
A parte traseira do Hyundai Ioniq 5 N se perdeu em sua imensidão (o 5 é quase um SUV crossover), mas a parte quente certamente não.
Ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e entrega impressionantes 601 cv. Adicione o controle de largada e um alcance decente e você terá uma combinação incrível.
O interior tem bancos esportivos, costuras e relevos contrastantes e iluminação ambiente que proporciona um ambiente esportivo. Mesmo assim, ele mantém um ar sofisticado tanto por dentro quanto por fora, e é mais clássico do que algumas opções no mercado.
No entanto, é um carro muito caro, então você precisa ou gostar muito de um hot hatch ou estar preparado para rodar muitos quilômetros com a família nele para aproveitar o seu dinheiro.
Preço: £ 37.500
Alcance: 223 milhas
O Alpine A290 é a versão de corrida do novo Renault 5 e é um dos melhores hatches elétricos em nossa opinião
Recentemente, ele se qualificou para o novo subsídio do governo para carros elétricos , cortando £ 1.500 de seu preço OTR também
O Renault 5 foi um sucesso estrondoso, e o Alpine A290 da sua marca irmã é a versão turbinada para aqueles que querem mais tempero.
Com 220 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e 300 Nm de torque, o A290 é divertido, mas não é o carro de bolso deste resumo.
E ainda assim é um dos carros mais bonitos da lista, graças à estética de inspiração retrô que ele pegou do R5.
Se você está procurando um carro elétrico com um toque francês, esta é a sua escolha.
Preço: £ 34.905
Alcance: 250 milhas
O Mini John Cooper Works Electric traz um pouco da boa e velha nostalgia e herança do Brit Pop para o novo mercado de veículos elétricos de alta performance
É um dos EVs hot hatch de aparência mais agressiva do mercado, devido ao kit de carroceria, spoiler traseiro robusto e teto contrastante e capas de espelho.
O Mini traz tradição ao mercado de hot hatches elétricos e uma boa dose de espírito britânico.
O veículo elétrico com tração dianteira consegue ir de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e tem 258 cv.
É um dos veículos elétricos hot hatch com aparência mais agressiva do mercado, devido ao kit de carroceria, ao spoiler traseiro robusto e às capas contrastantes do teto e dos retrovisores.
O interior estilo modo Sport tem uma tela circular de infoentretenimento – a primeira do mundo – que mantém o design do mostrador Mini que todos adoram.
O alcance não é excelente — entre 363 e 400 km — mas não é terrível (semelhante ao Alpine), e o tempo de carregamento é de pouco mais de cinco horas para uma carga lenta completa.
Mas ele é potente para dirigir e estiloso para se olhar — e mostra que ainda é possível ter a boa e velha diversão britânica ao comprar um hot hatch elétrico.
Preço: cerca de £ 35.000 - £ 40.000
Alcance: 217 milhas
O GTI da Peugeot está de volta! A marca francesa colocou seu lendário emblema no novo e-208 EV — será ele o sucessor espiritual do 205 GTi?
Este é o primeiro Peugeot elétrico a usar o lendário emblema - e o primeiro a usar o selo de desempenho desde que o 308 GTi foi descontinuado em 2020. Ele estará à venda em breve
A Peugeot confirmou recentemente que seu famoso nome de desempenho de três letras, sinônimo do icônico 205 GTi das décadas de 1980 e 1990, foi estampado em uma versão turbinada do Peugeot e-208 EV. Azul sagrado!
É oficialmente a primeira vez que o adorado emblema aparece em cinco anos - desde que o 308 GTi foi descontinuado em 2020 - com as entregas previstas para chegar por volta do final do ano, quando os pedidos forem abertos.
A Peugeot garantiu o "melhor desempenho no mercado de hot hatches elétricos", afirmando que o e-208 GTi acelera de zero a 100 km/h em apenas 5,7 segundos.
Enquanto o e-208 padrão tem a opção de uma bateria de 50 ou 51 kWh, a fonte de energia do GTi é uma unidade maior de 54 kWh.
Os chefes da Peugeot afirmam que o carro deve ter 217 milhas de alcance com uma carga completa, embora esses números sejam baseados em medições oficiais de laboratório sobre economia de combustível e não na direção desajeitada de um vândalo.
A bateria alimenta um motor elétrico de 278 cv, que produz impressionantes 345 Nm de torque. Graças à tração aprimorada proporcionada pelos ajustes no chassi, ele proporcionará um sprint de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 180 km/h.
A grande questão que paira na boca do povo é quanto custará o e-208 GTi. Embora a Peugeot ainda não tenha divulgado um valor definitivo para o hot hatch elétrico no mercado do Reino Unido, esperamos que ele fique entre £ 35.000 e £ 40.000.
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