Salão do Automóvel da IAA: fabricantes de automóveis alemães estão em dificuldades
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|O clima no Salão do Automóvel de Frankfurt (IAA) é estranho: as marcas alemãs tradicionais estão se esforçando bastante, mas não estão conseguindo ganhar impulso real. Seus novos rivais chineses já têm esse impulso. Agora, só precisam colocá-los na estrada.
É como uma maldição: quando todos estão de olho em você, as coisas simplesmente não funcionam. O chefe da Mercedes não é diferente do cidadão comum. É terça-feira, a grande inauguração do Salão do Automóvel de Frankfurt (IAA), e Ola Källenius recebe o chanceler Friedrich Merz (CDU) e a imprensa automotiva reunida no estande da Mercedes. O foco: o novo GLC, a grande esperança da empresa . E como agora é totalmente elétrico, há espaço para uma espécie de segundo porta-malas onde antes havia um motor a combustão. Os especialistas em automóveis chamam esse compartimento de "frunk" , e Källenius está determinado a mostrá-lo ao chanceler. Mas a portinhola idiota simplesmente se recusa a abrir, mesmo com Källenius cada vez mais nervoso. "Efeito demonstração", geme o gerente. "Você só precisa acreditar em mim."
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