Najtańsze samochody elektryczne, które kwalifikują się do nowych dotacji – oceniamy 24 modele z ostrzeżeniem dotyczącym hatchbacków
Zaktualizowano:
Przedstawiono najtańsze nowe pojazdy elektryczne, które można ubezpieczyć w ramach programu dofinansowań samochodów elektrycznych Partii Pracy.
Najtańsze w ubezpieczeniu samochody elektryczne to często modele, których nie należy się spodziewać, a osoby, które zakładają, że ubezpieczenie mniejszych hatchbacków będzie tańsze, mylą się.
Zamiast tego ubezpieczenie wielu małych hatchbacków z napędem elektrycznym jest drogie, podczas gdy składki ubezpieczeniowe za samochody dostawcze z napędem elektrycznym przypominające furgonetki są znacznie niższe – różnica może wynieść ponad 500 funtów.
Hatchbacki często postrzegane są jako zrównoważona alternatywa dla samochodów benzynowych dla osób, które po raz pierwszy jeżdżą samochodem, ale wiąże się to ze wzrostem składek.
W związku z tym Moneysupermarket ostrzega kierowców, aby brali pod uwagę nie tylko cenę końcową, ale także długoterminowe koszty eksploatacji pojazdów elektrycznych.
Średni roczny koszt ubezpieczenia samochodu elektrycznego wynosi 741 funtów. Porównywarka ubezpieczeniowa sklasyfikowała poniżej 24 nowe samochody elektryczne kwalifikujące się do ubezpieczenia ECG, z czego jeden kosztuje 827 funtów rocznie...
Ubezpieczenie Peugeota e-208 kosztuje średnio 826,76 funtów, mimo że jest to tylko hatchback – najdroższy samochód w rankingu
Ubezpieczenie: 826,76 GBP
Cena: od 30 150 funtów
Peugeot e-208 jest dostępny z dotacją na samochód elektryczny o wartości 1500 funtów, dzięki której cena podstawowego modelu 136 e-208 o mocy 50 kWh spada do 30 150 funtów lub 30 950 funtów za wersję 156.
Z zasięgiem odpowiednio 223 mil i 267 mil, e-208 jest reklamowany jako niedrogi i praktyczny samochód miejski, którym w razie potrzeby można pokonać dłuższe dystanse, a także jako łatwy sposób na przesiadkę z samochodu benzynowego na elektryczny.
Jednak jest to najdroższy w ubezpieczeniu pojazd elektryczny na tej liście, co stawia tę kwestię na głowie.
Drugim najdroższym w ubezpieczeniu pojazdem elektrycznym jest elektryczny minivan Vauxhall Vivaro Life, którego ubezpieczenie kosztuje oszałamiające 763,92 GBP
Ubezpieczenie: 763,92 GBP
Cena: od 35 400 funtów
Vivaro Electric to „pokój na kółkach” stworzony z myślą o przewożeniu dużych rodzin lub grup.
Jest to jedna z droższych opcji pojazdów elektrycznych na liście, przy czym modele Combi 9-miejscowy i Combi 9-miejscowy XL kwalifikują się jedynie do rządowego limitu cenowego ECG.
9-osobowy Vivaro Combi ma zasięg 340 km i akumulator 75 kWh o mocy 134 KM. Cena z włączonym ECG wynosi 35 400 funtów. Ubezpieczenie kosztuje jednak 763,92 funta, co plasuje go na drugim miejscu pod względem wysokości składki.
Nissan Ariya SUV EV kosztuje 33 500 funtów z ECG, ale ubezpieczenie kosztuje średnio 685,82 funtów
Ubezpieczenie: 685,82 GBP
Cena: od 33 500 funtów
Podstawowy model Ariya 63 kWh Engage oferuje zasięg 251 mil, jest to pięciomiejscowy rodzinny SUV i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy.
Posiada on kwalifikację do EKG Band 2, więc z rabatem 1500 funtów zapłacisz 33 500 funtów za wersję podstawową. Ubezpieczenie jest jednak drogie, a średnia składka w wysokości 685,82 funtów plasuje go na trzecim miejscu na liście najdroższych samochodów.
Mimo że Citroen produkuje kilka tanich nowych samochodów elektrycznych, w tym e-C4, składki ubezpieczeniowe wciąż mogą być wysokie. e-C4 kosztuje zaledwie 26 150 funtów, ale ubezpieczenie może kosztować nawet 666,47 funta.
Ubezpieczenie: 666,47 GBP
Cena: od 26 150 funtów
Szkoda, że ubezpieczenie niedrogich rodzinnych samochodów elektrycznych, takich jak Citroen e-C4, jest drogie, ponieważ ogranicza postęp, jaki robią tanie, nowe samochody elektryczne.
Wersje You!, Plus i Max kwalifikują się do ECG, a ich cena, po uwzględnieniu dotacji, wynosi odpowiednio 26 150, 27 215 i 30 005 funtów. Tymczasem ubezpieczenie e-C4 kosztuje 666,47 funtów, według MoneySuperMarket.
Zasięg wynosi 219 mil w przypadku wersji You i Plus oraz 257 mil w przypadku wersji Max.
Droższy minivan marki Citroen jest nieco tańszy w ubezpieczeniu – 665,43 GBP – mimo że jest o prawie 10 tys. GBP droższy od e-C4
Ubezpieczenie: 665,43 GBP
Cena: od 35 445 funtów
e-SpaceTourer jest drugim minivanem, który znalazł się na tej liście, a to dzięki temu, że wersja You! kwalifikuje się do rządowego programu ECG o wartości 1500 funtów.
Zarówno wersja M, jak i XL są objęte dotacją - są to największe samochody osobowe w ofercie Citroena, z bagażnikiem o pojemności do 3100 litrów i zasięgiem 215 mil.
Ale i tak płacisz nieco ponad 665 funtów za ubezpieczenie tego kombi.
Skoda ma oddany klub fanów. Enyaq EV jest droższy niż niektóre hatchbacki, ale tańszy w ubezpieczeniu – choć przy cenie 642,47 funta wciąż nie jest tani.
Ubezpieczenie: 642,47 GBP
Cena: od 37 510 funtów
Skoda Enyaq 6 3 kWh kwalifikuje się do programu Electric Car Grant, Band 2, i otrzymuje 1500 funtów zniżki na OTR.
Wersja SE L oferuje bardzo duży zasięg 359 mil, a także dużo miejsca dla całej rodziny, praktyczność i niezawodność.
Jest to jeden z droższych samochodów na liście, więc logiczne jest, że ubezpieczenie jest wyższe, ale i tak jest to mniej niż w przypadku hatchbacka Peugeot e-208.
Ubezpieczenie kompaktowego elektrycznego SUV-a DS 3 e-Tense kosztuje 625,37 funtów, co plasuje go w środku stawki
Ubezpieczenie: 625,37 GBP
Cena: od 35 495 funtów
Urządzenie DS 3 e-Tense obsługuje EKG w paśmie 2. Dzięki obniżce ceny o 1500 funtów jego cena zaczyna się od 35 495 funtów.
Kompaktowy elektryczny SUV ma zasięg 248 mil, luksusową kabinę i jest sprzedawany w zestawie z bezpłatną ładowarką ścienną.
Ubezpieczenie kosztuje 625,37 funtów, co plasuje ten samochód w środku stawki, jednak ubezpieczenie jest tańsze niż ubezpieczenie hatchbacka Peugeot e-208, co nie ma większego sensu.
Ceny Renault Megane e-Tech wahają się od 30 995 do 35 495 funtów w ramach ECG, a średni koszt ubezpieczenia wynosi 622,71 funtów.
Ubezpieczenie: 622,71 GBP
Cena: od 30 995 funtów
Oferta rodzinnego samochodu elektrycznego Renault kwalifikowała się do zniżki ECG wynoszącej 1500 funtów, co obniżyło cenę wersji Techno, Techno Esprit Alpine i Iconic Esprit Alpine odpowiednio do 30 995 funtów, 33 995 funtów i 35 495 funtów.
Techno ma moc 2200 KM, zasięg 285 mil i bagażnik o pojemności 440 litrów.
Mimo że jest tańszy od ofert konkurencji, jego ubezpieczenie nadal jest zaskakująco drogie.
Pierwszym samochodem marki Vauxhall, który pojawił się na liście poza segmentem minivanów, jest Astra Electric. To bardziej dojrzały styl niż Corsa EV, kosztuje nieco ponad 34 tys. funtów i 622,49 funta ubezpieczenia – to dużo jak na tak mały samochód.
Ubezpieczenie: 622,49 GBP
Cena: od 34 100 funtów
Oprócz pozostałych modeli elektrycznych marki Vauxhall, model Astra EV został wyróżniony certyfikatem Band 2 ECG.
Po uwzględnieniu dotacji w wysokości 1500 funtów cena nowej Astry wyniesie od 34 100 funtów.
Astra wyróżnia się przyzwoitym zasięgiem 258 mil, praktycznością i rodzinnym designem.
Jednak wiąże się to z koniecznością uiszczenia składki ubezpieczeniowej wynoszącej ponad 600 funtów, co plasuje ten pojazd w pierwszej dziesiątce najdroższych pojazdów elektrycznych do ubezpieczenia w ramach programu Electric Car Grant, według MoneySuperMarket.
Skoda Elroq to pierwszy samochód elektryczny, którego cena ubezpieczenia spadła poniżej 600 funtów. Samochód, którego cena zaczyna się od 30 210 funtów, kosztuje średnio około 560 funtów.
Ubezpieczenie: 560,50 GBP
Cena: od 30 210 funtów
To pierwszy pojazd elektryczny, którego cena spadła poniżej 600 funtów; to 10. pozycja na liście.
Elroq to także drugi model Skody oferowany w tym modelu - i chociaż jest bardzo podobny do Enyaqa, ceny ubezpieczeń różnią się o około 80 funtów.
SUV Elroq będzie oferowany w cenie 1500 funtów ECG, ale jego cena zaczyna się od 30 210 funtów, podczas gdy cena Enyaqa wynosi 37 510 funtów.
Elroq jest tańszy i tańszy w ubezpieczeniu, ale ten mniejszy elektryczny SUV ma również o 115 litrów mniejszy bagażnik – Elroq ma 470 litrów, podczas gdy Enyaq ma 585 litrów.
Ubezpieczenie VW ID.3 kosztuje średnio 55,01 GBP, mimo że jest to mały, miejski samochód elektryczny, którego cena zaczyna się od 30 860 GBP
Ubezpieczenie: 555,01 GBP
Cena: od 30 860 funtów
Wiele modeli ID.3 spełnia kryteria pasma 2 EKG, a kwota 1500 GBP jest automatycznie doliczana do OTR.
Ceny ID.3 Pure Essential zaczynają się od 30 860 funtów, a akumulator o pojemności 52 kWh oferuje zasięg 241 mil.
ID.3 to niewielki samochód elektryczny, w którym zmieści się pięć osób, a bagażnik jest nieco większy niż w Golfie.
Koszt ubezpieczenia tego samochodu, choć nie plasuje się wysoko na liście, jest znacznie wyższy niż w przypadku niektórych większych SUV-ów, których ubezpieczenie jest o ponad 100 funtów tańsze.
Ubezpieczenie Peugeota e-308 kosztuje 544,63 funtów, a z EKG od 34 960 funtów
Ubezpieczenie: 544,63 GBP
Cena: od 34 960 funtów
W pełni elektryczny rodzinny hatchback Peugeot e-308 ma bagażnik o pojemności 361 litrów, akumulator o pojemności 53 kWh i silnik o mocy 156 KM. Zasięg wynosi od 380 do 420 km.
W przypadku badania EKG Band 2 koszt wynosi 34 960 funtów po uwzględnieniu zniżki 1500 funtów, a według MoneySuperMarket średni koszt ubezpieczenia wynosi 544,63 funtów.
MoneySuperMarket ustalił, że ubezpieczenie Cupry Born kosztuje średnio 544,51 GBP. Wersje Born V1, V2 i V3 spełniają kryteria EKG Band 2. Ubezpieczenie Born kosztuje średnio 544,51 GBP.
Ubezpieczenie: 544,51 GBP
Cena: od 36 995 funtów
Kryteria EKG pasma 2 spełnia szereg wariantów zegarka CUPRA Born: modele V1, V2 i V3.
Wersja V1 79 kWh kosztuje 36 995 funtów po odliczeniu dotacji w wysokości 1500 funtów. MoneySuperMarket ustalił, że ubezpieczenie Cupry Born kosztuje średnio 544,51 funta.
Hatchback Born o mocy 79 kWh oferuje imponujący zasięg 346 mil na jednym ładowaniu – to wyróżnia go zarówno na tle konkurencyjnych hatchbacków, jak i SUV-ów.
Trzecim modelem Vauxhalla na liście jest Grandland Electric. SUV kosztuje od 35 445 funtów, a średnia cena ubezpieczenia wynosi 533,52 funta – taniej niż w przypadku wielu hatchbacków.
Ubezpieczenie: 533,52 GBP
Cena: od 35 455 funtów
Grandland to topowy SUV marki Vauxhall, którego wersja elektryczna kwalifikuje się do Electric Car Grant Band 2, z rabatem w wysokości 1500 funtów od ceny OTR.
Za 35 445 funtów otrzymujesz akumulator o pojemności 73 kWh, mocy 213 KM i zasięgu 325 mil, a także praktyczne rozwiązanie dla całej rodziny.
Według obliczeń MoneySuperMarket ubezpieczenie tego modelu kosztuje 533,52 £ - mniej niż w przypadku mniejszego Cupra Born.
Puma Gen-E kwalifikowała się do pełnego rządowego ubezpieczenia EKG w paśmie 1 o wartości 3750 funtów. Jej cena katalogowa wynosi zatem 26 245 funtów, a średni koszt ubezpieczenia wynosi 502,74 funta.
Ubezpieczenie: 502,74 GBP
Cena: od 26 245 funtów
Puma jest pierwszym elektrycznym samochodem Forda, którego cena zaczyna się od kwoty poniżej 30 tys. funtów.
Dzięki swoim ekologicznym właściwościom jest to jeden z niewielu pojazdów elektrycznych na tej liście, który kwalifikuje się do pełnego grantu na samochody elektryczne w kategorii Band 1.
Po uwzględnieniu rabatu w wysokości 3750 funtów cena Pumy Gen-E zaczyna się od 26 245 funtów. W cenie samochodu znajduje się akumulator o pojemności użytkowej 43 kWh, zasięg 233 mil, moc 166 KM i łącznie 566 litrów przestrzeni bagażowej dzięki schowkowi „Gigabox” w bagażniku.
Średni koszt ubezpieczenia SUV-a wynosi 502,74 £, co mimo że plasuje go w niższej kategorii na tej liście, jest o prawie 200 £ droższe od najtańszego samochodu elektrycznego na liście i dużo jak na samochód elektryczny w imponująco przystępnej cenie.
Kolejny samochód elektryczny typu MPV: Peugeot e-Traveller kosztuje od 35 425 funtów, a jego ubezpieczenie kosztuje mniej niż 500 funtów
Ubezpieczenie: 495,50 GBP
Cena: od 35 425 funtów
E-Traveller to kolejny elektryczny samochód dostawczy/van, ośmiomiejscowy i niezwykle praktyczny.
E-Traveller Combi kwalifikuje się do ECG, Band 2 – z rabatem 1500 funtów kosztuje 35 425 funtów. Ubezpieczenie kosztuje nieco poniżej 500 funtów – to pierwszy samochód, który zszedł poniżej tej granicy.
Zasięg wynosi do 219 mil (WLTP), a naładowanie wynosi od 20 do 80 procent (100 kW) w 45 minut.
Vauxhall Corsa to bardzo dobrze znany elektryczny hatchback, którego zakup z ECG kosztuje 26 005 funtów, a pokrycie 486,97 funtów.
Ubezpieczenie: 486,97 GBP
Cena: od 26 005 funtów
Vauxhall Corsa Electric to jeden z najpopularniejszych samochodów elektrycznych na rynku, często porównywany do swojego benzynowego odpowiednika pod względem ceny i możliwości ładowania.
Podobnie jak pozostałe Vauxhalle na tej liście, otrzymuje on pakiet Band 2 ECG w cenie 1500 funtów, co obniża jego cenę do 26 005 funtów.
Mimo że jest mniejszy i tańszy od Mokki EV, która pojawi się później, jego ubezpieczenie jest droższe, co dowodzi, że nie zawsze ma to związek z rozmiarem samochodu.
Renault Scenic e-Tech to jeden z tańszych samochodów elektrycznych do ubezpieczenia – jego cena wynosi 485,65 GBP, mimo że jest droższy i większy od innych opcji z wyższymi składkami
Ubezpieczenie: 485,65 GBP
Cena: od 35 495 funtów
Scenic e-Tech generuje moc 220 KM i ma zasięg aż 381 mil, co czyni go najlepszym samochodem elektrycznym na długie dystanse w tym zestawieniu.
Jest przestronny, komfortowy i świetnie nadaje się jako rodzinny samochód na dalekie podróże.
Jest to tańsza opcja na liście pod względem ubezpieczenia, dzięki czemu w dłuższej perspektywie zakup samochodu elektrycznego jest bardziej opłacalny niż zakup tańszego hatchbacka.
Citroen e-Berlingo kosztuje 29 740 funtów, a jego ubezpieczenie kosztuje średnio 478,18 funtów
Ubezpieczenie: 478,18 GBP
Cena: od 29 740 funtów
Berlingo to samochód elektryczny zaspokajający potrzeby rodzin. Ma zasięg 213 mil i wiele funkcji technologicznych oraz poprawiających komfort.
Koszt badania wynosi 29 740 funtów po zastosowaniu rządowej zniżki na EKG wynoszącej 1500 funtów.
A jego ubezpieczenie kosztuje 478,18 GBP, co jest niższym kosztem niż w przypadku wielu mniejszych i mniej przyjaznych rodzinom pojazdów elektrycznych.
Bardzo tani Citroen e-C3 kosztuje zaledwie 20 595 funtów za nowego i 450,45 funtów za ubezpieczenie, więc z czasem staje się również tanią opcją
Ubezpieczenie: 450,45 GBP
Cena: od 20 595 funtów
Citroen e-C3 pojawił się jako jeden z najtańszych nowych samochodów elektrycznych, jakie można było kupić w Wielkiej Brytanii, a teraz dzięki ECG jest jeszcze tańszy: dzięki dotacji w wysokości 1500 funtów kosztuje zaledwie 20 595 funtów.
Ten mały SUV oferuje zasięg 201 mil, ciekawą stylistykę, moc 113 KM i akumulator o pojemności 44 kWh.
Według MoneySuperMarket e-C3 znajduje się także w pierwszej piątce najtańszych pojazdów elektrycznych do ubezpieczenia w ramach ECG, ze średnią składką wynoszącą 450,45 GBP.
W przypadku modelu e-2008 średnia składka wynosi 440 funtów, a cena nowego modelu z EKG zaczyna się od 33 900 funtów.
Ubezpieczenie: 440 funtów
Cena: od 33 900 funtów
Inny Peugeot, który kwalifikuje się do ceny 1500 funtów EC, czyli SUV e-2008, którego cena, po uwzględnieniu tej kwoty, spada do 33 900 funtów.
Mimo że jest droższy niż wiele samochodów elektrycznych w tym kraju, jego ubezpieczenie jest tańsze – średnia składka wynosi 440 funtów.
Wygląda elegancko, ma zaskakująco luksusowe wnętrze i bagażnik o pojemności 434 litrów.
Mokka Electric to niedrogi SUV elektryczny, a także trzeci najtańszy w ubezpieczeniu. Według MoneySuperMarket ubezpieczenie kosztuje 418,93 funta.
Ubezpieczenie : 418,93 GBP
Cena: od 31 005 funtów
Znajdujemy się w pierwszej trójce najtańszych do ubezpieczenia pojazdów elektrycznych według ECG, a brąz przypadł Vauxhallowi Mokka Electric.
Po otrzymaniu dotacji w wysokości 1500 funtów w ramach Band 2 cena Mokki zaczyna się od 31 005 funtów za model Griffin.
MoneySuperMarket ustalił, że średnia składka jest o 418,93 GBP niższa – 68,04 GBP w przypadku drugiego najtańszego pod względem ubezpieczenia samochodu Vauxhall EV.
Zasięg wynosi 250 mil, ładowanie od 20 do 80 procent w 30 minut i moc 153 KM.
Jest to również najtańszy do ubezpieczenia pojazd elektryczny na liście (z wyłączeniem vana/MPV).
Drugim najtańszym pojazdem elektrycznym jest Peugeot e-Rifter, którego ubezpieczenie kosztuje zaledwie 337,34 GBP – to ułamek ceny najdroższego pojazdu na liście
Ubezpieczenie: 337,34 GBP
Cena: od 30 850 funtów
e-Rifter jest drugim najtańszym pojazdem elektrycznym, który można ubezpieczyć pod kątem ECG; zniżka w wysokości 1500 funtów obniża jego koszt do 30 850 funtów.
Zasięg 199 mil, ładowanie od 0 do 80 procent w 30 minut i atrakcyjny design sprawiają, że ten wszechstronny minivan jest świetnym zakupem, którego ubezpieczenie jest tanie.
W przypadku tej polisy długoterminowe koszty eksploatacji wynoszące 337,34 GBP są znacznie niższe niż w przypadku najdroższych w ubezpieczeniu pojazdów elektrycznych, co dowodzi, że w dłuższej perspektywie jest to rozsądniejszy zakup niż niektóre mniejsze opcje.
Na pierwszym miejscu znalazł się Ford e-Tourneo Courier, którego ubezpieczenie kosztuje zaledwie 309,62 funta – o ponad 500 funtów mniej niż Peugeota e-208. Ubezpieczenie kwalifikuje się do ECG w wysokości 3750 funtów, a jego cena zaczyna się od 29 940 funtów.
Ubezpieczenie: 309,62 GBP
Cena: od 29 940 funtów
I wreszcie, najtańszym samochodem elektrycznym do ubezpieczenia w ramach ECG jest pięciomiejscowy Ford e-Tourneo Courier.
Podobnie jak Ford Puma Gen-E, kwalifikuje się do pełnego pakietu 1 ECG w cenie 3750 funtów, co obniża cenę OTR do 29 940 funtów.
Minivany nie należą do najatrakcyjniejszych samochodów, ale należą do najbardziej praktycznych aut rodzinnych, a e-Tourneo jest także najtańszym w ubezpieczeniu samochodem elektrycznym.
Koszt ubezpieczenia wynosi średnio zaledwie 309,62 GBP, co oznacza, że zaoszczędzisz ponad 500 GBP w porównaniu z mniejszym, bardziej przystępnym cenowo, a jednocześnie mniej praktycznym Peugeotem e-208
This İs Money
