Industrielle: Mäßige Beschwerden in der Öffentlichkeit und pessimistische Prognosen im privaten Sektor

CORDOBA (Sondergesandter) – Die Feierlichkeiten zum Tag der Industrie, die am Dienstag in der Mittelmeerhauptstadt stattfanden, waren in erster Linie eine Demonstration der Produktionskraft dieser Provinz, die auf ihrem gesamten Gebiet über Fabriken für die Automobil-, Zement-, Metallverarbeitung und Autoteileindustrie verfügt.

Seit 17 Jahren veranstaltet die Industriegewerkschaft von Córdoba (UIC) hier jedes Jahr am 2. September ihr eigenes Kolloquium, bei dem der Provinzgouverneur und fast tausend Industrielle aller Größenordnungen zusammenkommen. In diesem Jahr nahm die Führungsspitze der Dachorganisation, der Argentinischen Industriegewerkschaft (UIA), die seit April vom buenosairischen Geschäftsmann Martín Rappallini geleitet wird, am Kolloquium teil. „Hier schlägt das Herz der Industrie“, sagte Rappallini als Dank für die Gastfreundschaft.

Doch jenseits des Schutzes, den die Berge von Córdoba den Industriellen boten, herrschte die meiste Zeit das Gefühl, in der Defensive zu sein. Und das nicht nur wegen der Öffnungspolitik der liberalen Regierung: In seiner Rede räumte Rappallini ein, dass „die Gesellschaft von uns Qualität und internationale Preise verlangt “, und verteidigte sich mit dem Argument, die Schuld liege bei der Steuerlast. „In Argentinien ist nicht nur die Produktion teuer, sondern auch Transport und Verkauf. Der Beweis dafür ist, dass importierte Waren bei gleichem Zollsatz doppelt so viel kosten wie die in der Region “, sagte er.

Der Gastgeber und Erdnussproduzent Luis Macario stellte eine Agenda für die Zeit nach den Wahlen vor und erklärte, es sei dringend notwendig, eine Steuerreform, die Modernisierung des Arbeitsmarktes, den Zugang zu Produktionskrediten und die Stärkung der Infrastruktur zu integrieren. „Ohne Kredite wird die Industrie ersticken. Wir brauchen vernünftige Zinssätze und spezifische Instrumente, um in Kapitalgüter, technologische Umstellung und Exporte zu investieren“, erklärte er.

„Wir werden nicht müde, es zu wiederholen: Unser Sektor ist handelbar, und wir stehen im ständigen internationalen Wettbewerb. Unsere Herausforderung besteht darin, im Inland wettbewerbsfähiger zu werden, aber wir brauchen einen Staat, der die Voraussetzungen dafür schafft“, betonte Rappallini. „Die wirtschaftliche Öffnung vollzieht sich mit einer Geschwindigkeit, die wir angehen müssen, bevor wir die strukturellen Verzerrungen korrigieren können.“ Zuhörer waren unter anderem Daniel Urcía (Verband der regionalen Kälteindustrie), Roberto Urquía (AGD), Luis Pagani (Arcor), Alberto Sellaro (Schuhkammer), Guillermo Moretti (Vizepräsident der UIA) und Claudio Drescher . Auch Führungskräfte aus der Automobilindustrie wie Pablo Sibilla (Renault) und Daniel Herrero (Mercedes-Benz Prestige) sprachen.

Herrero war auch einer der Gastredner. Er hat großen Einfluss auf Industrielle, denn während seiner zehnjährigen Amtszeit an der Spitze von Toyota Argentinien entwickelte sich der Autohersteller zum größten Fahrzeugexporteur des Landes. Inzwischen hat er die Leitung des Mercedes-Benz-Werks in La Matanza übernommen (als CEO der lokalen Prestige-Gruppe, die vom Versicherungsunternehmer Pablo Peralta geleitet wird) und hat gerade mit seinem brasilianischen Amtskollegen einen Vertrag über den Export von 10.000 Sprinter-Nutzfahrzeugen im nächsten Jahr unterzeichnet.

Sein Ansatz spiegelte den seiner Kollegen wider: „Wir haben Talent, eine industrielle Berufung und wichtige Ressourcen wie Lithium. Aber wir brauchen ein vorhersehbares Modell, eine angemessene Infrastruktur und ein Steuersystem, das die Produktion nicht benachteiligt, wenn wir ernsthaft wettbewerbsfähig sein wollen.“

Hinter den Kulissen erklärte ein Produzent von Tierra del Fuego, dass sie seit Jahresbeginn nur noch ein Zehntel der Ausrüstung verkaufen, die sie vor zwei Jahren verkauft haben. „Früher haben die Leute alles aufgekauft, um sich vor der Inflation zu schützen. Aber jetzt sehen sie, dass Ausrüstung, die früher zehn Dollar gekostet hat, jetzt neun Dollar kostet, und in ein paar Monaten werden es wahrscheinlich acht Dollar sein. Also kaufen sie nichts mehr .“

Neben ihm kommentierte ein Haushaltsgerätehersteller aus Buenos Aires die geringe Anwesenheit nationaler Regierungsvertreter: Der einzige bedeutende anwesende Beamte sei Stabschef Guillermo Francos , der die Aufgabe habe, die Industriepolitik der Regierung ohne Ankündigung zu verteidigen. Ihm zur Seite standen weiter unten der Minister für Produktionskoordination, Pablo Lavigne , und die Unterstaatssekretärin für Industriepolitik, Daniela Ramos .

Francos betonte, wie schnell die Regierung die Handelsschulden der Industriellen gegenüber ihren Zulieferern oder Mutterkonzernen im Ausland reduziert habe. „Es gab Importstopps in Höhe von fast 50 Milliarden Dollar, zehn Prozent des BIP, die die Entwicklung des ganzen Landes verzögerten. Jetzt beschweren sie sich über Infrastrukturprobleme. Wie viel wurde in den Jahren unserer Regierungszeit in Straßen investiert? Manchmal kocht einem das Blut, wenn man solche unberechtigten Klagen der Verursacher hört“, verteidigte er sich.

„Was diese Leute nicht verstehen, ist, dass die Industrie kein Luxus ist, auf den wir verzichten können, und dass eine Stabilisierung der makroökonomischen Lage ausreicht, um alles wieder in Gang zu bringen“, sagte ein anderer Industrieller, ein Metallarbeiter, ruhig am Ende der Rede des Stabschefs. „Die Industrie bietet vier Millionen Menschen Arbeit und schafft gleichzeitig Wertschöpfungsketten, manche organisierter, andere informeller, aber in allen Fällen fungieren sie als Motoren der Wirtschaft. Und nun ist dieses gesamte Netzwerk mit der schlimmsten Kombination konfrontiert, die man sich vorstellen kann: einer Rezession, verursacht durch hohe Zinsen, Steuerdruck und importierte Konkurrenz. Wir alle warten heute nur noch darauf, dass die Wahlen vorbei sind , damit wir wissen, woran wir sind.“

-Und auch mit einer Abwertung?

Das wissen wir nicht. Klar ist aber: Wenn es jetzt so viele Argentinier gibt, die ins Ausland reisen und Dinge zum halben Preis oder noch günstiger kaufen, dann liegt das nicht daran, dass wir sie zum doppelten Preis verkaufen. Es liegt daran, dass der Dollar schwächelt. Und das ist etwas, was keine Regierung, egal welcher Art, vor einer Wahl vermeiden konnte.

Rappallini saß erneut auf der Bühne, diesmal zusammen mit dem Vorsitzenden der Rural Society, Nicolás Pino . „Die Dichotomie zwischen Landwirtschaft und Industrie ist ein Trugschluss, der schon vor langer Zeit widerlegt wurde“, bekräftigte Pino. Rappallini stimmte zu: „Wir müssen aufhören, zurückzublicken und uns darauf konzentrieren, was wir gemeinsam erreichen können. Brasiliens Beispiel zeigt, dass Landwirtschaft und Industrie gleichzeitig wachsen können.“

Diego Coatz, Direktor der UIA und langjähriger Ökonom der Organisation, verdeutlichte anhand von Grafiken, dass die Industrie, gemessen an der Bevölkerungszahl, seit 2011 nicht mehr gewachsen sei. „Anders als in anderen Ländern ist der Produktionsrückgang in Argentinien absolut. Trotzdem macht die Industrie in einem normalen Jahr zwischen 17 und 19 Prozent des BIP aus, schafft 20 Prozent der formellen Beschäftigung und zahlt 30 bis 35 Prozent höhere Löhne als der Durchschnitt“, betonte er.

Da weniger Leute da waren als zu Beginn des Tages (es war bereits fast 19 Uhr, die Sitzung hatte mittags begonnen), schaute ein Textilhersteller aus Feuerland mit säuerlichem Gesicht zu. „So wie die Dinge stehen, sind wir die Ersten auf der Insel, die schließen müssen. Wir können unser Vertriebsnetz für den Import und Vertrieb nutzen. Aber was sollen die entlassenen Arbeiter machen?“