Daha sessiz trenler sayesinde demiryolu boyunca daha fazla yeni inşaat

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı yakın zamanda, Oss, Venlo, Tilburg ve Zwolle çevresindeki birçok yerde , demiryolu hatları boyunca izin verilen gürültüye ilişkin mevcut standartları, yani gürültü üretim tavanlarını (gpps) düşürmeyi planladığını duyurdu.

Demiryolu hatları boyunca yapılan inşaatlar, trenlerin yarattığı gürültü nedeniyle sıkı düzenlemelere tabidir. Ancak bu gürültü son yıllarda önemli ölçüde azaldı. Yeni teknolojiler sayesinde trenler ve raylar çok daha sessiz hale geldi. Dolayısıyla, tavanların tahmin ettiğinden daha az gürültü oluşuyor.

İyi haber

Bu, demiryolu hattı boyunca inşaat yapmak isteyen belediyeler için iyi bir haber. Demiryolu hattı boyunca inşaatın yapılıp yapılamayacağını ve nasıl yapılacağını, örneğin evlerin hattan ne kadar uzakta olması gerektiğini belirlemek için standartları kullanıyorlar. Dolayısıyla daha az gürültü, yeni inşaatlar için daha fazla alan anlamına geliyor.

Oss Belediyesi Meclis Üyesi Sidney van den Bergh, "Ses, keyifli bir yaşam ortamı yaratmada kilit bir faktördür," diyor. Günümüzde, demiryolu hatları boyunca inşa edilirken genellikle ekstra yalıtım veya kalın "koruyucu" cepheler gibi pahalı önlemlere ihtiyaç duyuluyor.

Yeni düzenlemelerle artık tüm bunlara gerek yok. Van den Bergh'e göre bu, inşaatı aniden çok daha ucuz hale getirmeyecek, ancak daha sorunsuz ilerlemesini sağlayacak. Oss, önümüzdeki yıllarda demiryolu hattı boyunca 10.000 konut inşa etmek istiyor. "Okullar ve aile hekimliği gibi mevcut olanaklara yakın."

Önemli gelişme

Şehir plancısı Gijs van den Boomen, daha sessiz trenleri "harika bir haber" olarak nitelendiriyor. "Artık raylar boyunca çok daha fazla şey yapılabiliyor ve bu inanılmaz derecede önemli." Gelecekte insanların işe gidip gelirken hızlı bir şekilde seyahat edebilmeleri için istasyonların etrafına daha fazla ev inşa edilmesi gerektiğini de ekliyor.

Daha sessiz demiryolları daha ucuz inşaat anlamına geliyor, ancak Van den Boomen'a göre, demiryolları boyunca yaşayan sakinler gürültüye doğrudan maruz kalmadan sadece bir pencere açabildikleri için yaşam kalitesini de artırıyor. "Bazı yerlerde, gürültüyü yarıdan fazla azaltıyor," diyor Van den Boomen demiryolu gürültüsü hakkında.

Sayı yok

Görevden ayrılan Toplu Taşıma ve Çevre Bakanı Thierry Aartsen, standartların ayarlanmasıyla demiryolu hattı boyunca kaç ek konut inşa edilmesi gerekeceğini tam olarak belirleyemedi. "Hollanda'daki tüm gürültü tavanlarının yaklaşık yarısı, daha sessiz trenlere kavuştuğumuz için düşürülecek. Bu da konut inşaatı üzerinde büyük bir etki yaratacak."

Daha az uçak, daha çok ev: Uçuşları iptal ederseniz, bu videoda gösterildiği gibi inşa edebilirsiniz.