Мы ненавидим своих соседей. Можно ли нам поставить забор посередине нашей общей подъездной дороги?

Мы живем в доме с общим подъездом, и у нас уже были проблемы с соседями.

Они переоборудовали половину своего сада перед домом в парковку, и их машина стоит наполовину на их садовом участке, наполовину на нашей общей подъездной дорожке.

Насколько я понимаю, общая подъездная дорога должна оставаться свободной в качестве зоны преимущественного проезда, но я в этом не уверен.

Согласно документам на наш дом, граница нашей собственности проходит ровно посередине общей подъездной дороги.

Мы хотели бы построить забор или стену посередине общей подъездной дороги, чтобы мы могли расширить наш палисадник и использовать всю нашу собственность должным образом. Можем ли мы это сделать и что произойдет, если соседи будут возражать?

Джейн Дентон из This is Money отвечает: При покупке дома легко увлечься и упустить из виду такие моменты, как общая подъездная дорога, которые могут стать проблемой в будущем.

Общий подъездной путь — это подъездной путь, доступ к которому требуется более чем одному домохозяйству.

Многие застройщики новых зданий отдают предпочтение общим подъездным путям, поскольку они помогают экономить пространство, в то время как другие старые объекты, построенные до 1930-х годов, также часто имеют такие же подъездные пути.

Помимо проблем с парковкой, доступом или мусором, общие подъездные пути иногда требуют обслуживания. Соглашение о техническом обслуживании между соседями для общего подъездного пути является хорошим способом предотвращения споров.

Однако как бы вы ни презирали своих соседей и их выходки на подъездной дорожке, прежде чем вмешиваться и возводить забор или стену посередине вашей общей подъездной дорожки, вам следует остановиться и подумать.

Внимательно изучите правоустанавливающие документы на вашу недвижимость и другую соответствующую документацию, чтобы узнать, что вы можете делать, а что нет, когда дело касается общего подъезда, и точно определить, где проходят границы.

Вы не можете ограничить доступ соседей, и всем участникам процесса придется договориться о том, как его поделить.

Если вы все же разделите подъездную дорогу, то необходимо будет внести поправки в правоустанавливающие документы и акты сервитутов на затронутую недвижимость, чтобы отразить любые изменения.

Хотя недопустимо, чтобы часть машины вашего соседа была припаркована на вашей стороне общей подъездной дороги, построив забор или стену посередине, вы можете в конечном итоге помешать соседу проехать по ней. Это может привести к множеству юридических проблем, которых лучше избегать.

Вы можете подумать о том, чтобы обратиться к юристу, чтобы он проверил, можно ли разделить подъездную дорожку и каким образом это сделать, хотя это будет стоить определенных денег, как и установка забора или стены.

Я попросил двух юристов высказать свое мнение по вашей проблеме.

Джеймс Нейлор, партнер в Naylor Solicitors, говорит: « Соседство, конечно же, означает, как говорится в бессмертных словах песни 1980-х годов, «всего в шаге от дома». Это значит, что клиенты часто спрашивают меня, могут ли они построить забор посередине общей подъездной дороги, чтобы машина соседа не заезжала на их участок.

Совместный подъезд часто означает, что каждому владельцу принадлежит участок до центральной линии, но обе стороны имеют преимущественное право проезда по всей ширине участка.

Это право преимущественного проезда обычно предназначено для прохода и повторного прохода — другими словами, для въезда и выезда, а не для парковки, пикника или хранения вашей коллекции садовых гномов, если в ваших документах не указано иное.

Хотя в ваших документах граница может быть указана посередине (и да, это важно для права собственности), это не отменяет преимущественного права проезда.

Настоящий главный акт здесь — это право проезда. Если в ваших документах это указано, подъездная дорога всегда должна быть доступна для доступа. Для винтажных велосипедов Mini или Lime исключений нет.

Парковка транспортного средства таким образом, что оно блокирует общую подъездную дорогу, даже если это всего лишь шина, выехавшая за линию, обычно считается незаконным вмешательством в преимущественное право проезда.

Если в документах прямо не указано иное, ни одна из сторон не имеет законного права парковаться на общей подъездной дороге.

Парковка на общей территории, даже если вы технически находитесь на «своей» половине, все равно может быть препятствием, если она мешает проезду вашего соседа.

Точно так же, если ваш сосед паркуется, поставив половину своей машины на вашу сторону, он может препятствовать вашему преимущественному проезду.

Если в документах ничего не говорится о парковке, то по умолчанию действует положение, что парковка запрещена, если она мешает доступу, даже если земля находится под вашими колесами.

Поэтому идея построить забор или стену посередине подъездной дороги может показаться заманчивой — возможно, вы пробуждаете в себе Дональда Трампа и задаетесь вопросом, кто за это заплатит.

Но вот в чем загвоздка. Если вы это сделаете, вы можете помешать соседу проехать, так же как он мешает вам, паркуясь.

Даже если вы являетесь владельцем земли, вы не можете заблокировать совместный доступ.

Если вы построите заграждение, ваш сосед может возразить, и вы можете оказаться в главной роли в собственном эпизоде ​​«Войны соседей» — с постановлением суда об удалении заграждения в конце сезона.

Помните, даже если соседняя дверь находится «всего в шаге от вас», вы не хотите, чтобы этот шаг оказался в суде, особенно если вы споткнулись о забор, который не следовало строить.

Оливия Эгделл-Пейдж, партнер и руководитель отдела недвижимости компании Joseph A. Jones & Co., говорит: « Возможно, вас не удивит, что общие подъездные пути часто могут стать причиной разногласий между соседями.

При покупке недвижимости, доступ к которой осуществляется таким образом, крайне важно тщательно проверить положения, касающиеся таких соглашений.

Трудно дать конкретный совет, не видя юридических документов, однако из вашего вопроса я делаю вывод, что подъездная дорога используется и делится между двумя собственниками, причем каждому собственнику принадлежит участок, который совпадает по протяженности с его собственностью.

Каждый собственник будет иметь право прохода по земле соседа, исходя из того, что его собственный участок будет подчиняться взаимным правам соседа на использование этой части подъездной дороги.

Обычно в юридические документы вместе с правами прохода включается схема обязательных к исполнению соглашений.

Соглашения обычно запрещают любой из сторон использовать свою часть подъездной дороги таким образом, чтобы это мешало ее использованию соседом, будь то путем парковки транспортных средств или изменения поверхности или использования земли.

Похоже, ваши соседи именно это и сделали, используя часть подъездной дороги в качестве сада, а это значит, что они вторгаются на вашу землю, когда паркуют свою машину.

Прежде чем предпринимать действия по строительству забора или стены или иным образом изменять подъездную дорогу, я бы посоветовал вам проверить правоустанавливающие документы и убедиться, что, предпринимая такие шаги, вы не нарушите соглашение и не помешаете сервитуту или преимущественному праву проезда в пользу вашего соседа.

Вмешательство — это юридический термин, обозначающий ситуацию, когда кто-то мешает вам воспользоваться вашим правом преимущественного проезда, что в некоторых обстоятельствах может привести к судебному разбирательству.

Однако не каждое вмешательство будет иметь последствия, и дальнейшие действия могут быть предприняты только в том случае, если вмешательство будет признано существенным.

Если землевладелец может использовать право преимущественного проезда так же удобно и практично, как и раньше, это не может считаться существенным вмешательством.

Таким образом, правовые последствия принятия мер по разделению объектов недвижимости будут зависеть от планировки объектов недвижимости, размера рассматриваемой площади и практических соображений, таких как наличие разворотного пространства и парковки.

Я бы рекомендовал вам поручить местному юристу посетить ваш объект недвижимости и проконсультировать вас о возможных последствиях, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия.