Вот что означают беспорядки вокруг Ирана, если вы летите в Азию во время летних каникул
Из-за беспорядков на Ближнем Востоке авиакомпании избегают Израиля и Ирана, среди прочих стран. Но они также часто не летают над рядом других стран. Объездные пути стоят больше времени и денег, и это может означать, что ваш рейс будет отменен. В этой статье мы отвечаем на ваши вопросы.
Если вы хотите полететь на Дальний Восток, воздушное пространство, через которое вы можете пролететь, закрывается для все большего числа стран. Авиакомпании из Европы и США не летали над Украиной с тех пор, как был сбит рейс MH17. После вторжения России на Украину в 2022 году воздушное пространство России также было закрыто.
Уже несколько дней самолеты не летают над Израилем и Ираном. Кроме того, они уже некоторое время избегают таких стран, как Сирия и Ирак. Кроме того, они почти не летают над Афганистаном. И они в любом случае избегают Гималаев из-за высоты и из-за того, что там всего несколько аэропортов, где можно приземлиться в случае возникновения проблем.
Это означает, что самолетам в такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, приходится делать значительный крюк.
Но если вы делаете пересадку на Ближнем Востоке, например, в Дубае или Катаре, то вы находитесь в пути дольше. Например, вы обычно летали в эти страны через Сирию и Ирак, но теперь вам нужно ехать через Саудовскую Аравию, что примерно на 500 километров, или около 9 процентов, дальше, объясняет Йорис Мелькерт, эксперт по авиации в TU Delft.
2. Что это означает для авиакомпаний и пассажиров?Если самолет находится в пути дольше, его нельзя будет использовать на другом рейсе. Пассажиры будут пропускать стыковочные рейсы, пилоты будут работать больше часов, а это значит, что понадобится больше пилотов, и самолеты иногда будут находиться не в том месте, говорит Мелькерт.
«Это стоит денег, это быстро выливается в десятки тысяч евро за самолет. Одно только топливо стоит тысячи евро дополнительно». Норма прибыли в авиации очень мала, и полеты иногда становятся убыточными, говорит Мелькерт.
Кроме того, по его словам, воздушное пространство над странами, где разрешены полеты, становится все более загруженным, что может привести к задержкам.
3. Если вы уже забронировали билет, нужно ли вам будет доплачивать, если рейс будет перенесен?Нет, если вы уже забронировали рейс, вам не нужно платить дополнительно, потому что самолет должен летать вокруг. Это риск авиакомпании, согласно Ассоциации потребителей.
4. Могут ли авиакомпании отменить рейс?Авиакомпании всегда могут отменить рейсы и изменить расписание. Они могут сделать это в любое время. Пассажиры имеют права в случае отмены, изменения расписания и задержки, утверждает Ассоциация потребителей.
5. Что означает отмена рейса?Правило большого пальца заключается в том, что европейские правила применяются ко всем рейсам, вылетающим из Европейского Союза, согласно Ассоциации потребителей. И ко всем рейсам в ЕС, если они выполняются авиакомпанией, базирующейся в Европейском Союзе. Эти точные правила имеют много «если» и «но».
Однако в случае отмены или существенного изменения расписания (вылет раньше или прибытие значительно позже) пассажиры с отдельным билетом имеют право на возврат денег или альтернативный рейс (в тот же день или в день по своему выбору).
6. Получают ли они также компенсацию?Пассажиры с билетом на один рейс не получат финансовой компенсации, если рейс будет отменен или изменен из-за беспорядков. Путешественники с пакетным туром иногда имеют право на скидку, если их отпуск в результате этого (намного) короче, сообщает Ассоциация потребителей.
Пассажиры с единым билетом могут самостоятельно выбрать рейс в случае отмены, даже на более ранний день. Это может быть разумным шагом, поскольку компания не обязана возмещать им ущерб (например, дни отпуска). Однако некоторые страховщики путешествий покрывают задержку обратного рейса.
8. Все ли авиакомпании меняют свои рейсы?Авиакомпании из Китая и Турции летают над Россией. Поэтому они меньше затронуты беспорядками на Ближнем Востоке, согласно Ассоциации потребителей. Однако не все они летают над Россией. Например, рейс Turkish Airlines между Стамбулом и Токио не пролетает над Россией, и они также теперь избегают воздушного пространства Израиля, Сирии, Ирана и Ирака, среди прочих.
9. Будут ли авиакомпании повышать цены на билеты, которые еще не забронированы?Это еще предстоит выяснить. По данным Ассоциации потребителей, авиакомпании также могут пойти на компромисс в вопросах маржи или использовать другие самолеты.
Как отреагирует Иран? Корреспондент Пепейн Нагцаам объясняет в этом видео:
RTL Nieuws
