Объяснение цифрового документа о регистрации транспортного средства: самые важные вопросы и ответы

Федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) делает первый шаг к цифровизации документов на транспортные средства: со второй половины года у каждого владельца автомобиля появится возможность сохранить документ о регистрации транспортного средства (официально — часть 1 свидетельства о регистрации) в цифровом виде на своем смартфоне. В настоящее время проводится пилотная фаза с участием 2500 тестировщиков. Однако до появления цифровых водительских прав еще далеко.

Пользователям необходимо приложение iKfz, разработанное KBA и Федеральным бюро печати. В настоящее время идет пилотная фаза, поэтому приложение пока не появилось в Google Play Store и App Store. Он должен быть готов во второй половине года. Для подачи заявления на получение цифрового документа о регистрации транспортного средства владельцам также потребуется электронное удостоверение личности (eID) с возможностью онлайн-доступа и соответствующий ПИН-код. Кроме того, вы можете использовать QR-код, который выдается при регистрации автомобиля.

Не совсем. Цифровой документ о регистрации транспортного средства является юридически признанной альтернативой бумажному бланку в Германии. Он действителен при проверках на дорогах и может быть предъявлен в мастерских. Но есть три основных исключения:

1. Цифровая версия в настоящее время недействительна за рубежом. До дальнейшего уведомления водители должны иметь при себе во время поездок бумажные документы о регистрации транспортного средства.
2. Для общего техосмотра (HU) в техцентрах по-прежнему требуется документ о регистрации транспортного средства на бумажном носителе. TÜV Nord сообщает RND: «Согласно требованиям Правил выдачи разрешений на дорожное движение, наклейка и штамп (пломба) являются неотъемлемой частью друг друга. Поэтому в настоящее время проведение окончательного техосмотра с выдачей наклейки невозможно без предъявления оригинального документа о регистрации транспортного средства». Для полного признания все еще необходимы правовые корректировки.
3. По данным KBA, если транспортное средство подлежит перерегистрации в регистрационном органе, владельцы также должны принести документ о регистрации транспортного средства на бумажном носителе, поскольку только там можно найти необходимый код безопасности.

Цифровым документом о регистрации транспортного средства можно поделиться с любым количеством людей. Например, несколько членов семьи могут пользоваться автомобилем, не обмениваясь постоянно документами о регистрации транспортного средства. Кроме того, пользователь может сохранять в приложении несколько цифровых документов о регистрации транспортного средства. Это удобно.

ADAC также отмечает, что риск потери или кражи при использовании цифровой версии ниже. Если владелец автомобиля потеряет желто-зеленую карточку А-7, ему или ей придется повторно подать заявление на получение водительских прав в регистрационный орган. В зависимости от региона это стоит от 10 до 50 евро.

Приложение i-Kfz соответствует высоким стандартам защиты данных. Однако, как и в случае с любым цифровым приложением, существуют риски. С одной стороны, субподрядчики Bundesdruckerei имеют доступ к определенным данным; Некоторые компании не находятся в Германии и подчиняются иным правилам защиты данных. С другой стороны, при загрузке приложения данные передаются американским компаниям Apple и Google, где уровень защиты данных иной. Наконец, существует также риск безопасности, исходящий от самих пользователей: KBA прямо исключает любую ответственность за передачу цифрового документа третьим лицам. Любой, кто делится своим свидетельством о регистрации транспортного средства с другими, также несет ответственность за это.

Да, но это может занять много лет. Согласно проекту закона ЕС (4-я Европейская директива о водительских правах ), в будущем государства-члены должны будут предоставить своим гражданам единые цифровые водительские права. Если закон будет принят, у Европейской комиссии будет один год, а у государств-членов — еще 4,5 года на его реализацию.