Nova repressão ao estacionamento pode trazer mais restrições para milhares de motoristas

Parlamentares discutiram a possibilidade de ampliar as restrições de estacionamento em determinadas áreas. Políticos debateram no Westminster Hall a questão do estacionamento na calçada , com um parlamentar afirmando que a lei atual é "fragmentada e confusa". Com exceção de Londres e da Escócia, estacionar na calçada não é ilegal, embora em alguns casos seja possível receber multa.

A deputada liberal-democrata Helen Maguire introduziu o debate, alertando que todos os dias pedestres são forçados a trafegar por causa de carros estacionados nas calçadas. Ela alertou que isso inclui pais com carrinhos de bebê, cadeirantes e pessoas com problemas de visão.

Ela compartilhou histórias de seu próprio distrito eleitoral, Epsom e Ewell, onde motocicletas de entrega trafegam na calçada e bloqueiam as calçadas na Epsom High Street. No entanto, alertou que as regras que restringem esse comportamento são ambíguas, pois há uma "colcha de retalhos de regras inconsistentes, fiscalização limitada e calçadas cada vez mais bloqueadas por veículos".

A Sra. Maguire alertou: "O arcabouço legal atual é fragmentado e confuso. Dirigir na calçada já é ilegal, de acordo com a seção 72 da Lei de Rodovias de 1835, mas a fiscalização é inconsistente e depende em grande parte dos recursos policiais.

Em alguns casos, estacionar na calçada pode ser considerado obstrução, mas isso também é uma infração criminal aplicada pela polícia, não uma contravenção civil aplicada pelas autoridades locais. Os conselhos locais têm dificuldade em lidar com o estacionamento na calçada, embora possam usar seus poderes existentes para emitir ordens de regulamentação do trânsito.

"Elas são amplamente restritas a ruas específicas e, devido às exigências de consultoria publicitária e sinalização, são uma forma cara e impraticável de lidar com esse problema."

Ela disse que os conselhos deveriam ter poderes para decidir por si mesmos onde os carros podem estacionar na calçada. O deputado do DUP, Jim Shannon, disse que recebe reclamações sobre estacionamento inadequado em sua área toda semana.

Ele falou sobre algumas das medidas locais de fiscalização em vigor em seu distrito eleitoral de Strangford, na Irlanda do Norte: "Para dar uma rápida perspectiva local, as pessoas geralmente têm permissão para estacionar na calçada, a menos que haja restrições específicas ou que isso cause uma obstrução — é assim que é feito em casa.

"Se as pessoas fizerem algo errado, receberão uma multa de £ 80; se pagarem em até três dias, serão £ 45." Há também uma campanha "Pense antes de estacionar" na Irlanda do Norte para conscientizar as pessoas sobre os riscos de estacionar na calçada.

A ministra dos Transportes, Lilian Greenwood, respondeu ao debate do governo. Ela afirmou que o governo está analisando a questão após o governo conservador anterior ter realizado uma consulta sobre o assunto em 2020.

Ela disse: "Nos cinco anos desde que o governo anterior realizou a consulta, muita coisa mudou no cenário político do Reino Unido. Uma parte significativa da Inglaterra é coberta por autoridades combinadas de prefeitos e, como este governo acredita na verdadeira descentralização, estamos migrando para autoridades estratégicas em toda a Inglaterra.

Essas mudanças precisam ser levadas em consideração em nossa reflexão sobre estacionamento em calçadas. De forma mais ampla, consideramos cuidadosamente os impactos potenciais do estacionamento em calçadas para garantir que nossa abordagem esteja alinhada às missões mais amplas do Governo, que se concentram em crescimento, saúde, ruas mais seguras e na eliminação de barreiras às oportunidades.

"Lidar com o estacionamento nas calçadas pode contribuir para ruas mais seguras, reduzindo os riscos para pedestres que seriam forçados a usar a rua."