Duży przewoźnik towarowy przeszedł na zieloną energię i pokazał to w raporcie

Z raportu można się dowiedzieć m.in., co robi Grupa DB Cargo Polska, aby przeciwdziałać zmianie klimatu.

Przede wszystkim to przejście w 100 proc. na zieloną energię trakcyjną od 2023 r., ale także montaż instalacji fotowoltaicznych, wymiana źródeł światła z żarowego na LED w budynkach administracyjnych i remontowo-naprawczych czy wprowadzenie czyściwa wielorazowego w ramach gospodarki o obiegu zamkniętym.

W spółkach grupy: DB Cargo Polska, Infra Silesia, DB Cargo Spedkol, DB Port Szczecin oraz Transfracht Polska sprawdzany jest poziom emisji CO2 i prowadzone działania na rzecz jej ograniczenia. Chodzi m.in. innymi o wymianę taboru, cyfryzację i optymalizację procesów czy zmniejszenie ilości zużywanego plastiku np. przez wyposażenie pracowników w metalowe bidony, co pozwala zaopatrzyć ich w wodę bez konieczności używania plastikowych butelek.

- W 2024 roku DB Cargo Polska świętowała 15-lecie swojej działalności Był to, oprócz wielkiej dumy i radości, doskonały moment do refleksji i podsumowania naszego wpływu na rynek transportu w Polsce, naszych relacji biznesowych i społecznych oraz działań na rzecz zrównoważonego rozwoju, które wyrastają z naszej strategii, misji oraz wartości - skomentował Marek Staszek, prezes zarządu DB Cargo Polska, cytowany w komunikacie

Tegoroczny, trzeci już, raport jest ostatnim, który Grupa DB Cargo Polska opublikowała w standardzie GRI (Global Reporting Initiative). Od 2024 r. zaczęła przygotowania do raportowania na podstawie ESRS (European Sustainability Reporting Standards), czego owocem będzie przyszłoroczny raport.