Ze hebben al meer dan een half miljard motorfietsen geproduceerd en ze hebben er nog steeds niet genoeg

• De fabriek van Honda in Turkije zal naar verwachting in eerste instantie 100.000 motorfietsen van 1235 cc produceren, binnenkort kan dat aantal worden verdubbeld.
• De fabriek in India zal, na de komst van een nieuwe productielijn, toetreden tot de wereldtop: jaarlijks zullen er 2,61 miljoen tweewielers worden geproduceerd.
• In mei van dit jaar overschreed Honda de grens van 500 miljoen geproduceerde tweewielers in haar geschiedenis.

De eerste motorfietsen worden medio volgend jaar geleverd vanuit Honda's nieuwe fabriek in Turkije . De fabriek zal in eerste instantie een productiecapaciteit hebben van 100.000 voertuigen per jaar, met de mogelijkheid om deze capaciteit in de toekomst te verdubbelen.

De fabriek, waarin Honda ongeveer 20 miljoen dollar, oftewel ruim 17 miljoen euro, investeert, zal naar verwachting zo'n 300 mensen in dienst nemen. De Turkse pers, die in mei al over de bouwplannen berichtte, meldde dat de motorfietsen uit de fabriek, volgens een verzoek aan het Turkse ministerie van Milieu, in Turkije en de Europese Unie verkocht zullen worden.

De Turkse motormarkt groeit snel. Volgens het Turkse Bureau voor de Statistiek (TUIK) reden er vorig jaar 6,262 miljoen tweewielers (motoren en scooters) rond. Jarenlang groeide het aantal tweewielers op de Turkse wegen jaarlijks met ongeveer 100.000. Tussen 2019 en 2021 liep de toename op tot ongeveer 200.000 per jaar en nadert momenteel de miljoen. In 2022 waren er 4,142 miljoen eenheden, en een jaar later 5,079 miljoen.

De verkoop van tweewielers groeit snel in grote Turkse steden

Volgens Hispanatolia lopen grote steden voorop in de registratie van nieuwe motorfietsen, met een groei in dubbele cijfers (25 procent in totaal). In de eerste tien maanden van vorig jaar steeg het aantal nieuwe motorfietsregistraties met 34,4 procent in Ankara, met 24,1 procent in Istanbul, met 19,6 procent in Izmir en met 16 procent in Antalya.

Honda zegt dat het vorig jaar 162.000 motorfietsen in Turkije heeft verkocht.

Honda heeft momenteel slechts één motorfietsfabriek in de Europese Unie, in Atessa, Italië. De Belgische fabriek, opgericht in 1963 als Honda's eerste buitenlandse motorfietsfabriek, is inmiddels gesloten, evenals de Spaanse fabriek. De productie is echter verplaatst naar Atessa.

Motorfietsen vormen het begin en nog steeds de kernactiviteit van Honda.

Voor Honda waren motorfietsen het begin van zijn activiteiten. Het was met motorfietsen dat het bedrijf in 1949 de productie ervan startte. Tien jaar later, in 1959, was het bedrijf al wereldleider in de productie van motorfietsen.

Het bedrijf moest bijna een halve eeuw wachten om de eerste mijlpaal van 100 miljoen geproduceerde motorfietsen te bereiken. Deze mijlpaal werd in 1997 bereikt. Tien jaar later overschreed het de grens van 200 miljoen, maar de volgende 100 miljoen exemplaren waren pas zes jaar later, in 2014.

In 2004 overschreed Honda's wereldwijde productie van tweewielers de 10 miljoen stuks. In 2018 overschreed het bedrijf voor het eerst de jaarlijkse productiedrempel van 20 miljoen stuks, een jaar later verdubbelde het dit aantal.

Een jaar later verminderde de coronapandemie de productie en vooral de wereldwijde vraag naar tweewielers. Desondanks bereikte Honda in mei van dit jaar de grens van 500 miljoen cumulatieve tweewielerproducties wereldwijd.

Honda vierde deze mijlpaal in Gujarat, India, in een fabriek die naar verwachting de grootste Honda-motorfietsfabriek ter wereld zal worden. Dit zal in 2027 gebeuren, wanneer de vierde productielijn, aangekondigd in mei van dit jaar, in gebruik wordt genomen, waarmee de mijlpaal van de productie van een half miljard motorfietsen wordt bereikt.

Honda wil in India jaarlijks maximaal 7 miljoen tweewielers produceren

Honda investeert ongeveer 9,2 miljard roepie, oftewel zo'n 90 miljoen euro, in de nieuwe productielijn, waarmee 1.800 banen worden gecreëerd. De nieuwe productielijn zal bestemd zijn voor de productie van 125cc-motoren.

De nieuwe productielijn zal naar verwachting een productiecapaciteit hebben van 650.000 motorfietsen per jaar, waarmee de totale capaciteit van de fabriek op 2,61 miljoen stuks komt. De vier bestaande fabrieken van Honda in India hebben een gezamenlijke capaciteit van 6,14 miljoen eenheden. De lancering van de nieuwe productielijn, samen met kleinere moderniseringen in andere fabrieken, zal naar verwachting de totale productiecapaciteit van het bedrijf in India verhogen tot 7 miljoen motorfietsen.

De eerste fabriek in India werd in 2001 geopend. In mei van dit jaar hadden de vier fabrieken in totaal meer dan 70 miljoen tweewielers geproduceerd.

India is vandaag de dag de grootste markt en de grootste producent van tweewielers

Het land staat al ongeveer tien jaar aan de top, met een onderbreking van drie jaar vanwege de pandemie, toen het van plaats wisselde met China, de nummer twee markt.

In 2023 keerde India terug naar de eerste plaats, met een productiestijging van 10,3% tot 21,47 miljoen eenheden en een verkoopstijging van 13,3% tot 17,97 miljoen eenheden. China daalde in beide gevallen, met een productie van 17,02 miljoen eenheden en een verkoop van 16,6 miljoen eenheden.

Momenteel bedraagt de jaarlijkse productie van Honda meer dan 20 miljoen eenheden, geproduceerd in 37 fabrieken in 23 landen.