Spaanse bedrijven verwachten een daling van 10% in hun export.

De Spaanse economie is al het nieuwe handelstijdperk ingegaan, dat wordt gekenmerkt door de tarievenoorlog van de Amerikaanse president Donald Trump. Hoewel de nieuwe tarieven van 15% op de handel met de Noord-Amerikaanse reus een beperkte directe impact zullen hebben, aangezien die markt slechts 5% van de totale export vertegenwoordigt (ongeveer $ 18,179 miljard), zal het domino-effect indirecte gevolgen hebben vanwege de impact die alle EU-markten zullen ondervinden.

De handelsoorlog die de regering-Trump in april lanceerde, kende als eerste slachtoffers de staalindustrie, die getroffen werd door een importheffing van 50%, en de auto-industrie, met een aangekondigde importheffing van 27,5% die uiteindelijk zal uitgroeien tot 15%. Sinds gisteren hebben de VS ook een algemeen importheffing van 15% opgelegd aan belangrijke sectoren voor de Spaanse economie, zoals de agrovoedingsindustrie en de chemische industrie. Bovendien zou dit scenario kunnen verergeren omdat er onzekerheden zijn rond veel andere sectoren. Dit geldt bijvoorbeeld voor de farmaceutische industrie (die Trump heeft bedreigd met importheffingen tot 250%), de halfgeleiderindustrie en de luchtvaartindustrie, die allemaal hun adem inhouden.

De situatie zaait wanhoop bij Spaanse bedrijven, maar de enige strategie is voorlopig om het met berusting te accepteren. De Spaanse werkgeversorganisatie CEOE gaf vorige week een scherpe verklaring uit waarin ze kritiek uitte op de tariefovereenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten. De organisatie, onder voorzitterschap van Antonio Garamendi, sprak "volledige afwijzing" van het pact uit en betreurde dat de onderhandelingen gekenmerkt werden door "de druk die ontstond door de herhaalde aankondigingen van tariefverhogingen door de regering-Trump."

De sectoren die het meest kwetsbaar zijn, zijn kapitaalgoederen, halffabricaten en wijn, olie en ham.

De Spaanse Kamer van Koophandel schat dat het nieuwe algemene tarief van 15% zal leiden tot een daling van 10,1% van de Spaanse export naar dat land, wat neerkomt op een impact van € 1,841 miljard. De impact kan echter groter zijn door indirecte effecten, tot wel 13,1% (€ 2,365 miljard). De organisatie merkt op dat de sectoren met de grootste blootstelling aan de Amerikaanse markt kapitaalgoederen, halffabrikaten en sommige agrovoedingsproducten (olie, wijn, ham, enz.) zijn.

De chemische industrievereniging Feique waarschuwt dat de impact ernstiger zal zijn voor grondstoffen dan voor meer gespecialiseerde producten, vanwege hun grotere blootstelling aan internationale concurrentie. Toch zijn er enkele producten in de sector die de tariefverhoging hebben weten te ontlopen. In 2024 exporteerde de sector voor 59,166 miljard dollar, waarvan 3,505 miljard dollar naar de Verenigde Staten (6% van het totaal), de vijfde grootste markt.

De Spaanse vereniging van auto- en vrachtwagenfabrikanten (Anfac) stelt dat deze tarieven geen gevolgen zullen hebben voor Spaanse fabrieken, aangezien er in 2024 en tot nu toe in 2025 geen voertuigen naar de VS zijn geëxporteerd. Er zijn echter wel enkele directe gevolgen, zoals het besluit van Seat, de grootste Spaanse fabrikant, om met zijn merk Cupra de Verenigde Staten te betreden.

De VS vertegenwoordigt slechts 5% van de totale buitenlandse omzet, maar de indirecte impact zal veel groter zijn.

Aan de andere kant voorspelt de Spaanse vereniging van autotoeleveranciers (Sernauto) aanzienlijke gevolgen voor de onderdelensector, gezien de hoge mate van internationalisering en de complexe wereldwijde toeleveringsketen. In 2024 bedroeg de directe export van onderdelen naar de VS 1,021 miljard euro, goed voor 4% van de totale export van de sector. De impact zal echter groter zijn omdat in Spanje geproduceerde onderdelen worden verwerkt in voertuigen die in derde landen worden geassembleerd, die ook door de belastingverhogingen worden getroffen.

Toen de tariefovereenkomst werd aangekondigd, noemde de Spaanse Vereniging van de Olijfolie-exportindustrie en -handel (Asoliva) het pact "zeer slecht nieuws" en waarschuwde dat deze maatregel een "verstoring" van de internationale markt betekent ten nadele van de Europese markten, met name de Spaanse. De Spaanse Wijnfederatie (FEV) waarschuwde van haar kant dat de overeenkomst de wijnhandel met Spanje tot 10% zou kunnen belemmeren en riep de Europese Unie op om te blijven werken aan volledige vrijstelling.