Wanneer het autoverhuurbedrijf u kosten in rekening brengt voor een vermeende kras

Op consumentenforums is de 'krasfraude bij huurauto's' een veelbesproken onderwerp: klanten die een auto hebben gehuurd, protesteren tegen de hoge bedragen die verhuurbedrijven hen vervolgens in rekening brengen voor schade die zij ontkennen te hebben veroorzaakt.

Weinig mensen ondernemen juridische stappen, zoals MX. Op 17 augustus 2024 om 19:30 uur haalde hij een huurauto op die hij bij Avis Location had geboekt. Duidelijk haast om te vertrekken, ondertekende hij een blanco inventarislijst, zonder de staat van de auto te controleren, en parafeerde hij de algemene voorwaarden van zijn contract, waarin stond: " U moet de auto binnen de openingstijden inleveren (…) . Als u ervoor kiest de auto buiten de openingstijden in te leveren of als u vertrekt vóór het einde van de inleverprocedure, doet u dit op eigen risico (…) . Door het ondertekenen van het huurcontract machtigt u ons om uw betaalkaart te debiteren."

Op 18 augustus 2024 om 00:30 uur parkeerde meneer X de auto op de parkeerplaats van een ander agentschap, die inmiddels was afgesloten. Hij liet de sleutels achter in een daarvoor bestemde brievenbus. Op 19 augustus 2024 vernam hij dat Avis Location hem een ​​bedrag van 1.287,50 euro in rekening had gebracht vanwege "een kras en deuk in de rechter voordeur", waarvoor hij ontkent verantwoordelijk te zijn.

Hij vraagt ​​het bedrijf aan te tonen dat deze schade is ontstaan ​​tijdens zijn huurperiode. Omdat hij geen bevredigend antwoord krijgt, legt hij de zaak voor aan een bemiddelaar ( zoals wettelijk verplicht, aangezien het een geschil van minder dan 5.000 euro betreft ). De vergadering is gepland voor 11 december 2024, maar het bedrijf verschijnt niet. De bemiddelaar stelt een proces-verbaal op en de heer X legt de zaak voor aan de rechtbank van Toulouse. Op de zitting van 6 mei 2025 verschijnt Avis Location niet en wordt niet vertegenwoordigd.

Op 24 juni 2025 deed de rechtbank uitspraak. Eerst werd eraan herinnerd dat " het de verantwoordelijkheid van meneer X was om de staat van het voertuig te controleren toen het werd teruggevonden", wat hij niet deed. De rechtbank voegde eraan toe dat "hij er verantwoordelijk voor was tot het einde van het contract, d.w.z. 18 augustus 2024 om 10.00 uur, waarbij elke teruggave van het voertuig buiten werktijd op eigen risico werd geacht te zijn."

Je hebt nog 38,35% van dit artikel te lezen. De rest is gereserveerd voor abonnees.