Per prima cosa, una nave cargo cinese attracca nel porto sanzionato della Crimea – FT

Una nave cargo di proprietà cinese ha attraccato nel porto di Sebastopoli per la prima volta da quando la Russia ha annesso la Crimea all'Ucraina nel 2014, ha riferito martedì il Financial Times, citando immagini satellitari, fotografie e dati del transponder.

La serie di soste di una petroliera straniera a Sebastopoli, riconosciuta a livello internazionale come parte dell'Ucraina e vietata dalle sanzioni occidentali, è senza precedenti.

La nave portacontainer battente bandiera panamense Heng Yang 9, gestita dalla Guangxi Changhai Shipping Company, ha fatto scalo in Crimea almeno tre volte negli ultimi mesi, ha affermato il FT, citando funzionari ucraini.

La nave attraccò a Sebastopoli il 14 settembre, dopo essere partita da Istanbul il 2 settembre e aver fatto scalo nei pressi del porto russo meridionale di Novorossiysk quattro giorni dopo.

Mentre in seguito l'equipaggio dichiarò di essere diretto a Port Kavkaz, le immagini satellitari dell'Agenzia spaziale europea del 9 e 11 settembre mostravano che la nave aveva deviato verso Sebastopoli.

Secondo il FT, durante il viaggio di due settimane nel Mar Nero, la nave ha ripetutamente falsificato i dati del suo transponder per nascondere i propri movimenti.

L'ufficio presidenziale ucraino ha affermato che la nave aveva già visitato Sebastopoli a giugno e agosto prima di salpare per la Turchia e l'Egitto, probabilmente trasportando merci dalle regioni di Donetsk e Kherson occupate dalla Russia, note per l'industria pesante e l'agricoltura.

"L'Ucraina ha chiarito che tali azioni sono inaccettabili e si aspetta che tutti i partner e le aziende internazionali evitino rigorosamente i contatti con i territori occupati", ha dichiarato al FT Vladyslav Vlasiuk, inviato di Kiev per la politica delle sanzioni.

Sebbene la Cina non abbia aderito alle sanzioni occidentali contro la Russia, le sue navi hanno finora evitato i porti della Crimea, ha affermato il FT.

L'ambasciata ucraina a Pechino ha presentato una protesta dopo il primo attracco della Heng Yang 9 a Sebastopoli a giugno, ha detto Vlasiuk al FT.

In risposta, il Ministero degli Esteri cinese si è impegnato a indagare sull'incidente, ribadendo al contempo la sua raccomandazione che le aziende e i cittadini cinesi si tengano alla larga dai territori ucraini occupati.

Indagini passate hanno scoperto collegamenti marittimi segreti con la Crimea, nonostante le sanzioni. L'agenzia di stampa investigativa OCCRP ha riferito che navi come la General, battente bandiera palau, la MS Sudkap tedesca e la petroliera greca Kriti avevano tutte attraccato nella penisola.

Lo sviluppo avviene poco dopo che la Cina ha accettato il suo primo carico di gas naturale liquefatto dal progetto russo Arctic LNG-2, soggetto a sanzioni statunitensi.

Nel giro di tre settimane, altre cinque petroliere consegnarono carichi in Cina, senza che Washington prendesse alcuna iniziativa per bloccarne i flussi.