Spirit Airlines, en quiebra, está suspendiendo temporalmente a un tercio de sus auxiliares de vuelo.

Spirit Airlines, la aerolínea de bajo coste que se declaró en quiebra dos veces este año, está despidiendo a aproximadamente un tercio de sus auxiliares de vuelo, mientras reduce vuelos y reestructura el negocio para reducir costos.

El lunes, Spirit anunció el despido de aproximadamente 1.800 de sus 5.200 auxiliares de vuelo, según confirmó un portavoz de la aerolínea a CBS News. El Wall Street Journal fue el primero en informar sobre el plan de Spirit de suspender temporalmente a sus trabajadores.

Como parte de nuestra reestructuración en curso, estamos tomando medidas para alinear la dotación de personal con el tamaño de nuestra flota y el volumen de vuelos previsto. En consonancia con este proceso, hemos tomado la difícil decisión de suspender temporalmente a aproximadamente 1.800 auxiliares de vuelo, a partir del 1 de diciembre de 2025, declaró Spirit a CBS News.

Spirit agregó que está comprometido a tratar a los empleados afectados por la reestructuración con "cuidado y respeto durante este proceso".

Esta medida se produce después de que la aerolínea anunciara, a principios de este mes, que reduciría su capacidad en aproximadamente un 25 % en noviembre. En aquel momento, el director ejecutivo Dave Davis afirmó que los recortes de programación probablemente conllevarían despidos.

"Estas evaluaciones afectarán inevitablemente el tamaño de nuestros equipos a medida que nos convertimos en una aerolínea más eficiente. Desafortunadamente, estas son las decisiones difíciles que debemos tomar para salir fortalecidos. Sabemos que esto genera incertidumbre y nos comprometemos a mantenerlos informados a medida que se toman estas decisiones", escribió en un memorando a los empleados.

El sindicato que representa a los pilotos de Spirit dijo que la aerolínea le dijo que Spirit "debe obtener aproximadamente 100 millones de dólares en ahorros de costos anuales de los pilotos", según un memorando del presidente del sindicato, Ryan Mulle.

El sindicato está encuestando a sus miembros piloto sobre el asunto.

Spirit ha citado la baja demanda de viajes de placer nacionales como causa de sus problemas financieros, ya que los estadounidenses con presupuesto limitado reducen sus viajes debido a preocupaciones económicas. Mientras tanto, los estadounidenses que pueden permitirse viajar demandan experiencias de vuelo más premium, afirmó.