Piden eliminar el pase de autobús gratuito para mayores de 60 años, ya que cuesta a los contribuyentes más que a quienes evaden el pago del billete.

Las personas de 60 años o más pueden viajar gratis en TfL, incluidos autobuses, metro y servicios de National Rail en Londres, utilizando la tarjeta Oyster para mayores de 60 años hasta que califiquen para el Freedom Pass al llegar a la edad de jubilación estatal .

Aunque una petición insta a que se extienda a todo el país, algunos expertos ahora piden que se deseche y se reformule.

Nuevas cifras muestran que la Tarjeta Oyster para mayores de 60 años costará 135 millones de libras este año, una cifra que seguirá aumentando a medida que más personas mayores del Reino Unido tengan derecho a ella. En comparación, saltar las barreras del metro le costó a TfL alrededor de 130 millones de libras.

La población del Reino Unido, que envejece rápidamente, ha visto ajustados en los últimos años muchos beneficios y apoyos para garantizar que el sistema de bienestar apoye a los más vulnerables sin volverse completamente insostenible.

Reem Ibrahim, del Instituto de Asuntos Económicos, sugiere que los viajes gratuitos deberían ser el próximo beneficio para los mayores de 60 años que se renueve a la luz del clima económico actual.

Ella dijo al Telegraph : “Es difícil justificar un sistema en el que el grupo de edad más rico del país recibe fondos para sus viajes a través de los contribuyentes.

Los programas de la tarjeta Oyster para mayores de 60 años y el Pase de la Libertad son financieramente insostenibles y no están dirigidos a quienes realmente necesitan apoyo. Necesitamos urgentemente un enfoque más específico, en lugar de consolidar un sistema injusto y costoso.

Liz Emerson, directora ejecutiva de la Fundación Intergeneracional, agregó: “Es un ejemplo perfecto de injusticia intergeneracional en el trabajo, ya que los trabajadores más jóvenes tienen que subsidiar el viaje gratuito al trabajo de sus colegas mayores”.

Se espera que la tarjeta Oyster 60+ cueste hasta £185 millones para 2027.

Además de esto, se espera que el costo de financiación del Pase de la Libertad alcance los 498 millones de libras esterlinas a finales de la década.

Las cifras de TfL muestran que el 60% de las personas con una tarjeta Oyster 50+ todavía tienen un empleo remunerado y una de cada cinco usa el pase de autobús para ir o volver del trabajo.

Un portavoz de Transport for London dijo al medio: “Tanto el alcalde como TfL están comprometidos a hacer que el transporte público en Londres sea lo más accesible, cómodo y asequible posible.

Revisamos periódicamente nuestra gama de concesiones para garantizar que sigan beneficiando a los londinenses y, al mismo tiempo, que TfL pueda operar de forma asequible.

Por otro lado, una petición para extender el transporte gratuito en autobús a las personas mayores de 60 años en Inglaterra había reunido más de 96.000 firmas. Con 100.000 firmas, se considerará su debate en el Parlamento.