Autobahnen bauen und betreiben, keine Steuern zahlen!

Unter der AKP-Regierung im Rahmen von öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) und Build-Operate-Transfer -Methoden (BOT) umgesetzte Projekte haben ein schwarzes Loch in den öffentlichen Haushalt gerissen. PPP- und BOT-Projekte führten zur Übertragung großer Mengen öffentlicher Mittel an bestimmte Unternehmen. Durch die leichtfertig abgegebenen Durchfahrtsgarantien haben die Brücken- und Autobahnbetreiber ihr Kapital aufgestockt.

Die Steuerzahlungsaufzeichnungen der Unternehmen, die die drei großen Brücken- und Autobahnprojekte betreiben, die nach dem BOT-Modell gebaut wurden, enthüllten den Skandal. Es wurde festgestellt, dass die Unternehmen, die die Straßen und Brücken betreiben, über die täglich Tausende von Fahrzeugen fahren, keinen einzigen Cent Steuern zahlen.

Nach Angaben der Steuerbehörde zahlte die Çanakkale Highway and Bridge Construction Investment and Operation Inc., die im Zeitraum 2021–2023 keine Steuern zahlte, auch im Jahr 2024 keine Steuern. „Ohne Steuerbemessungsgrundlage“ stand in der Steuerbemessungsgrundlagen- und Rückstellungsliste des Unternehmens, das die Çanakkale-Brücke und -Autobahn für die Jahre 2021, 2022, 2023 und 2024 betreibt.

Highway Investment and Operation Inc., die die Betriebsrechte für die Autobahn Gebze-Orhangazi-Izmir besitzt. Darüber hinaus hat sich das Unternehmen in die Liste der Unternehmen eingetragen, die keine Steuern zahlen. Das Unternehmen , das in den Jahren 2021, 2022 und 2023 keine Einkünfte erklärte und keine Steuern zahlte, brach auch im Jahr 2024 nicht mit der Tradition.

Es wurde festgestellt, dass der Betreiber der Northern Marmara Motorway, die nach dem Build-Operate-Transfer-Modell gebaut wurde, keine Steuern zahlte, indem er sein Einkommen nicht deklarierte. Der Betreiber Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme A.Ş. hat in den vier Jahren zwischen 2021 und 2024 keinen einzigen Cent Steuern gezahlt.