Polonya'daki en düşük vergiye sahipler. Bütçede daha az para var, ancak başka avantajlar da var
- - Oranları diğer belediyeler ve şehirlerle karşılaştırdık ve bizimkinden önemli ölçüde daha yüksek oranlara sahip oldukları ortaya çıktı. Lwówek Śląski'deki otobüs vergisi, koltuk sayısına bağlı olarak 50 PLN veya 100 PLN'dir. Ağır vasıtalar için oranlar 0 PLN'den başlıyor - bir yıldır belediye başkanı olan Dawid Kobiałka vurguluyor.
- Belediye, bu yıl ulaşım araçları vergisinin yeni mükelleflerinden 110.000 PLN'nin üzerinde gelir elde etti. - Ancak buraya yerleşecek girişimciler de belediyemizde PIT ödeyecekler ve ceplerinde kalan para burada harcanabilir - diye belirtiyor belediye başkanı.
- Ancak sakinler emlak vergisinde önemli indirimlere güvenmemeli, çünkü bu belediyenin bütçesi için çok büyük bir kayıp olur. - Enflasyona, diğer belediyelere ve azami oranlara göre artışını sınırlamaya odaklanacağız - diyor Kobiałka Belediye Başkanı ve ayrıca köpek sahibi olmak için alınan ücretin kaldırılmasına ilişkin açıklamayı sürdürüyor.
Birkaç ay önce, meclis üyeleri ulaşım araçları üzerindeki vergi oranlarında önemli bir indirim hakkında bir karar aldı. Bu, bütçeyi ve planlanan yatırımları nasıl etkileyecek? 2025'in sonunda bundan ne kadar gelir bekliyorsunuz ve önceki yıllarda nasıl görünüyordu? Bu, Lwówek'te daha fazla girişimcinin vergi ödemesini teşvik etti mi?
Lwówek Śląski Belediye Başkanı Dawid Kobiałka: - Taşımacılık, lojistik, leasing ve ulaştırma şirketlerine ulaşmaya karar verdik. Polonya'daki en düşük ulaşım aracı vergisini (sözde yol vergisi) uygulamaya koyduk. Oranları, en düşük vergilere sahip olduğunu iddia eden diğer komünler ve şehirlerle karşılaştırdık ve bizimkinden önemli ölçüde daha yüksek oranlara sahip oldukları ortaya çıktı.
Lwówek Śląski'deki otobüs vergisi koltuk sayısına bağlı olarak 50 veya 100 PLN'dir. Ağır vasıtalar için ücretler 0 PLN'den başlar.
Öncelikle, çok az sayıda olan tüm formalitelerde yardımcı oluyoruz - şirket, yerel bir Lwówek şirketinin yardımıyla komünümüzde bir şube veya üs açıyor, ona araçlar tahsis ediyor ve halihazırda bizimle vergi ödeyebiliyor. Şehir Meclisi ile birlikte, bu verginin kalıcı olarak en düşük olacağını garanti ediyoruz, artırmayı düşünmüyoruz. Tüm bilgiler, oranlar, komünümüzdeki vergi miktarını hesaplamak için Excel ve doğrudan telefonla iletişim transport.lwowekslaski.pl web sitesinde mevcuttur.
Lwówek Śląski, Çek-Almanya sınırına yakın olduğundan tüm taşımacılık ve nakliye şirketleri için cazip bir bölgedir. Şirketlerin büyük ilgisinin ofisimizdeki hizmet kalitesinin en iyi kanıtı olduğunu düşünüyorum.
Böyle bir indirimden dolayı yerli girişimcilerimizin bütçelerinde yaklaşık 180.000 PLN kaldı . O kadar daha fazla yatırım yapabilirler veya tasarruf edebilirler.
Sadece yeni ödeyicilerden gelen yol vergisinden, halihazırda 110.000 PLN'nin üzerinde gelirimiz var . Ancak, kesin mali faydalar nesnel olarak ölçülebilir değil, çünkü burada yaşayacak girişimciler de komünümüzde PIT ödeyecekler ve girişimcilerimizin ceplerinde kalan para Lwówek Śląski komününde harcanabilir veya onlara gelir vergisi ödenebilir, bu da kısmen bütçeye geri dönecektir.
Ayrıca, elbette, pratik olarak Polonya'da kendini taşıyan komünümüzün büyük bir tanıtımıdır. Düşük vergilerimiz, girişimcilik yanlısı yaklaşımımız hakkındaki bilgiler çeşitli medyalarda yaklaşık 2 milyon kişiye ulaştı.
Peki ya emlak vergisi oranları? "Maksimum oranlardan uzaklaşmayı planlıyorum"Örneğin, emlak vergisi durumunda muhtemelen böyle kesintiler olmayacaktır diye düşünüyorum, değil mi? Çünkü bu çok daha büyük bir vergi mükellefi grubu ve muhtemelen bütçe için çok büyük bir kayıp olacaktır...
- 2025 yılı için emlak vergisini, bölgemizdeki birçok belediye gibi, yaklaşık %3 oranında, yani bakanlık vergisi oranında artırdık .
Gelecekte azami orandan uzaklaşmayı, yani oranı çoğu belediyenin yaptığı orandan ve bakanlık oranlarının arttırdığından daha az arttırmayı planlıyorum.
Enflasyon yüzde 8 ise ve emlak vergisi oranı yüzde 3 artarsa, nominal olarak emlak vergisi oranı yaklaşık yüzde 5 azalıyor ki bu da bütçemiz açısından önemli bir rakam.
Bu bizim için çok önemli çünkü emlak vergisi yıllık gelirimizin %12'sini oluşturuyor . Bu vergiyi bu kadar radikal bir şekilde azaltmayı göze alamazdık. Enflasyon, diğer belediyeler ve azami oranlarla ilgili artışını sınırlamaya odaklanacağız.
Tasfiyeye kadar bir köpeğe sahip olma ücreti, ancak ne zaman olduğu bilinmiyorLwówek Śląski, hala köpek sahibi olma ücreti olan belediyelerin giderek küçülen grubunda yer alıyor. Ancak, bunun ortadan kaldırılacağını duyurdunuz. Bunu ne zaman bekleyebiliriz?
- Seçim komitemizin seçim programında böyle bir beyan vardı ve biz de bunun arkasındayız. Bu dönemde bu ücreti kaldırmak için meclise başvurmayı planlıyorum . Tam olarak hangi yılda? Böyle beyanlarda bulunmak istemem ama elbette zaten bir planım var.
Taşıma araçlarına uygulanan vergide büyük bir değişiklik yaptık ve bütçeye sorumlu bir şekilde yaklaşmamız gerekiyor. Kesinlikle 2025'te gerçekleşmeyecek ve muhtemelen 2026'da da gerçekleşmeyecek. Ancak programımız masamın arkasında A3 formatında asılı duruyor ve her gün ona bakıp yapmayı taahhüt ettiğim şeyleri hatırlıyorum.
Bir köpeğe sahip olmanın bedeli 40 PLN'dir, ancak bu gelirin yıllık toplam tutarı ne kadardır?
- Meclis üyesi olduğum önceki dönemde bu tutarı yıllık 40 PLN'ye düşürdük . Bu tutardan elde edilen yıllık gelir yaklaşık 12.000 PLN'ye çıkıyor .
Bu ücretten birçok muafiyet de var, çünkü biz de önceki dönemde bu alandaki değişikliklere oy verdik. Gerçekte, bu ücret giderek daha küçük bir sakin grubunu etkiliyor ve bütçe için giderek daha az önem taşıyor, ancak bununla ilgilenen çalışanın hatırlatma mektupları göndermesi, bu ücretten elde ettiğimiz gelirle orantısız maliyetler.
Borç arttı. "Ancak, sakinler için stratejik olan en büyük yatırımları durduramayız"Lwówek belediye başkanlığını devralmanızın üzerinden bir yıl geçti. Komünü devraldığınızda mali durum nasıldı ve şu anki durum nedir?
- Diğerlerinin yanı sıra sel ve uyguladığımız büyük yatırımlar nedeniyle çok zor bir yıl geçirdik. Bunlara bir anaokulu ve bir stadyum inşaatı da dahildir. 2024'te belediyenin 17 milyon PLN borcu vardı, şimdilik yatırımlar nedeniyle 25 milyon PLN planlanıyor . Elbette çok daha düşük bir miktar olacak çünkü yıl içinde bu borcu azaltan çeşitli fonlar akıyor, ancak şu anda bu yılın sonunda ne kadar olacağını söyleyemiyoruz.
Görev süremin sonuna kadar hedefim kesinlikle başladığımızdan daha az borçla bitirmek. Ancak, anaokulu ve stadyum gibi sakinler için stratejik olan en büyük yatırımları durduramayız.
Anaokulu durumunda, 2023 yılında yatırım için yüklenici olarak seçilen şirket, finansal likidite sorunları nedeniyle çalışmayı durdurdu ve inşaatı bıraktı. Bu nedenle, belediyenin devralmak zorunda kaldığı bazı alt yüklenicilere karşı yükümlülükler olduğu için büyük ek maliyetlere katlanmak zorunda kaldık. Bu, maliyetlerimizin yaklaşık 3 milyon PLN artmasına neden oldu. Yükleniciyle iletişim kesildiği için envanteri kendimiz yapmak zorunda kaldık. Ancak ihaleyi çoktan tamamladık ve inşaatı tamamlamak için yeni bir yüklenici seçtik. Maliye Bakanlığı'na bağlı komisyondan Polonya Anlaşması için izin aldık ve ana yüklenicinin finansal sorunlarından kaynaklanan sorunlar nedeniyle uzatılmış bir sözümüz var.
Seleflerimden şikayetim yok, çünkü bazen böyle büyük bir yatırım için bir müteahhit seçerken bazı şeyler tahmin edilemez. Bir noktada, inşaatın gerektiği gibi gitmediğine dair bazı bilgiler aldım. Hala bir belediye meclisi üyesiyken, bunu sordum - her şeyin kesinlikle zamanında yapılıp yapılmayacağını ve belediye başkanı olarak yapı müfettişiyle görüştüğümde, askıya alınan çalışmalar hakkındaki bilgiler karşısında şaşırdı.
Komün, Eylül ayındaki selde büyük kayıplar yaşadı. Hükümetten daha fazla destek bekliyor.Belediye alanları açısından Eylül ayındaki selde komün ne kadar hasar gördü? Devletin bu selin etkilerini azaltmadaki yardımını nasıl değerlendiriyorsunuz?
- Başlangıçta devletten 2 milyon PLN ve Mareşallik Ofisinden 200 bin PLN'nin üzerinde para aldık . Şu anda aldığımız tek ek para bu.
