Bordeaux çevre yolu: Villenave-d'Ornon yakınlarında trafik sıkışıklığını hafifletecek yeni bir yol

İlkbaharda başlatılan kavşak çalışmaları tamamlanmak üzere. Yol çalışmaları, Villenave-d'Ornon yakınlarındaki dış çevre yolundaki trafik akışını rahatlatmayı amaçlıyor.

Eylül ayındaki okul yılının başlangıcına kadar Bordeaux çevre yolunda, en azından Villenave-d'Ornon yakınlarındaki 17 (Chanteloiseau) ve 18 (Pont-de-la-Maye) kavşakları arasında herhangi bir iyileştirme yapılacak mı? İnşaatı neredeyse tamamlanan sözde kavşağın amacı bu . Talence-Bègles yönünde 800 metreden fazla bir mesafeye inşa edilen bu kavşak, mevcut üç şeride eklenerek trafik akışını rahatlatmayı amaçlıyor. Gironde Valiliği, "bir hafta sonu çalışmasının ardından" 8 Eylül Pazartesi sabahı hizmete açılacağını belirtiyor.

Yoğun saatlerde kötü şöhretli bir kara nokta olan bu yol bölümü, sürücüleri tampon tampona sürmeye zorluyor. Çevre yolunun A62 otoyoluyla kesiştiği noktada akordeon etkisi yaratıyor. Villenave-d'Ornon, Gradignan ve ötesinde, Bordeaux metropol alanının güneydoğu kesimine erişim ise daha da zor: Yoğun trafiğin ortasında sağa dönmek, 2023 başlarında istişare için sunulan proje dosyasında açıkça belirtildiği gibi, "yavaşlamalar, araç kavşakları ve ani frenlemeler"den muaf değil.

Kavşak, çıkışlar ve varışlar arasında daha fazla dikkat gerektirirken, 18 numaralı çıkış rampasına erişim basitleştirilecek: aynı belgede "daha kolay, daha hızlı ve daha güvenli" olacağı vaat ediliyor. Atlantik Karayolları Daire Başkanlığı (DIRA), "Proje, çevre yolunun bu bölümündeki trafiğin sakinleştirilmesine katkıda bulunmayı amaçlıyor" diye özetliyor. Sağ tarafta, bir metre genişliğinde "güçlendirilmiş" bir şerit olan "bozulmuş" bir şeridin kalacağı da belirtilmelidir. 2019 yılında, her iki gidiş yönünü birleştiren 17 numaralı çıkıştaki çevre yolundaki ortalama günlük trafik, Mérignac ve Bouliac'taki sırasıyla 100.000 ve 115.000 araçla karşılaştırıldığında, yaklaşık 138.000 araçtı.

Geçtiğimiz baharda başlayan çalışmalar, 17 ve 18 numaralı kavşaklar arasındaki bölümün birkaç kez trafiğe kapatılmasını gerektirdi. Son etabın Eylül ayında, 6 ve 7 Eylül hafta sonunda yapılması bekleniyor: Valilik, yüzey kaplama çalışmaları, köprülerin ve diğer "dinamik sayım ekipmanlarının" montajı için Cuma akşamı saat 22:00'den Pazartesi sabahı saat 06:00'ya kadar ek bir kapatma gerektireceğini belirtiyor.

Yol geliştirme çalışmaları, "yeni yoldan yağmur suyu toplamak için" Sarcignan su tutma havzasının derinleştirilmesi ve iyileştirilmesiyle birlikte yürütülüyor (Mart ayı sonunda yapılan bir basın açıklamasına göre, dört ağaç kesilerek, 12 ağaç ise yeniden dikilecekti). İşletmenin toplam maliyeti: 4,8 milyon avro (iki yıl önce tahmin edilen 3,5 milyon avroluk bütçenin üzerinde), Devlet ve Bordeaux Metropolü tarafından eşit olarak finanse edildi.