Малоизвестная автостраховка, которая может сэкономить вам 5000 фунтов стерлингов в качестве выплат в ТРИБЛЕ

Автомобилисты, оформляющие страховые полисы по малоизвестному продукту автострахования, находят его более ценным, чем когда-либо, поскольку средние выплаты за четыре года утроились.

По данным MotorEasy, средняя выплата по гарантированной защите активов (GAP insurance) выросла с примерно 1600 фунтов стерлингов в 2021 году до почти 5000 фунтов стерлингов в этом году.

Однако этот продукт, который в первую очередь используется для покрытия потенциальной нехватки стоимости автомобиля по сравнению с суммой, подлежащей погашению по финансовому соглашению, в случае списания автомобиля в результате аварии или кражи, в прошлом вызывал споры.

Однако владельцы, купившие автомобили напрямую, также могут получить покрытие разницы между уплаченной ценой и стоимостью, которую страховщик посчитал на момент предъявления иска.

Управление по финансовому регулированию и надзору начало расследование в 2023 году после того, как выяснилось, что среднестатистический водитель со страховкой GAP предъявляет иск один раз в 300 лет, что вызвало сомнения относительно целесообразности приобретения этого полиса вообще.

Однако новые данные, предоставленные эксклюзивно This is Money, свидетельствуют о том, что те, кому действительно необходимо подать заявление, скорее всего, получат гораздо более существенные выплаты из-за текущего набора финансовых рисков, с которыми сталкиваются водители, взявшие кредит на покупку автомобилей.

Быстрая амортизация некоторых автомобилей, особенно электромобилей, в сочетании с увеличением числа списаний по страхованию, связанных с более высокими расходами на ремонт и нехваткой запчастей, а также ростом числа угонов автомобилей привели к резкому росту денежной стоимости претензий GAP.

Эксперты утверждают, что рост суммы претензий превратил страхование GAP из «приятной опции» в «жизненно важную финансовую защиту» для тех, кто покупает автомобили.

Одна из причин, по которой страхование GAP в прошлом вызывало столько споров, заключается в том, что дилеры часто продавали его вместе с автомобилями. Это может привести к более высоким расходам, и те, кто оформляет страховку, часто могут получить значительно более дешевую страховку GAP у брокера.

MotorEasy, ведущая платформа для владельцев автомобилей, предлагающая страхование GAP, считает, что увеличение размера выплат «подчеркивает растущий финансовый риск, с которым столкнутся владельцы автомобилей» в 2025 году.

В документе говорится, что совокупность факторов, которая привела к утроению средних сумм претензий, можно объяснить влиянием COVID-19.

Пандемия привела к периоду необычайного роста стоимости подержанных автомобилей, однако с тех пор цены снизились до уровней, наблюдавшихся до вспышки.

Однако для электромобилей сохранение стоимости резко упало: автомобили на аккумуляторах теперь, как правило , теряют более половины своей стоимости всего за два года .

Читать далее

В то время как цены на подержанные автомобили снижаются, расходы на покупку новых, более технически совершенных транспортных средств растут, что еще больше увеличивает разрыв между ценой покупки и текущей рыночной стоимостью, тем самым увеличивая выплаты по страхованию GAP.

MotorEasy сообщила This is Money, что за некоторые экземпляры электромобилей класса люкс суммы претензий превышали 20 000 фунтов стерлингов.

Продолжающаяся проблема с поставками запасных частей, вызванная закрытием заводов и вспышкой конфликта после пандемии , в сочетании с более сложной конструкцией современных транспортных средств и более дорогими компонентами также привела к увеличению списаний по страхованию.

Это не только привело к увеличению обычного количества претензий, но и означает, что владельцы столкнутся с более значительным финансовым дефицитом, если их относительно новый автомобиль будет признан полностью утраченным.

Также были отмечены высокие выплаты по искам, связанным с кражами, при этом некоторые модели, ставшие мишенью преступных группировок, понесли значительные финансовые убытки и в результате потеряли низкую остаточную стоимость.

MotorEasy сообщает, что 41 процент претензий GAP на сумму свыше 15 000 фунтов стерлингов касались угнанных Range Rover, которые оказались в центре внимания недавней волны автомобильных преступлений и на некоторое время привели к падению стоимости некоторых Range Rover.

«Наши последние данные рисуют ясную картину: финансовые риски, связанные с владением автомобилем, растут», — сказал Дункан МакКлюр Фишер, генеральный директор Intelligent Motoring, материнской компании MotorEasy.

«Что еще хуже, экономическое давление заставляет водителей откладывать техническое обслуживание и ремонт, что увеличивает риск механических поломок и возможных списаний.

«В таких случаях остаточная стоимость плохо обслуживаемого транспортного средства еще больше увеличивает разрыв, покрываемый страхованием GAP.

«Сочетание стольких влиятельных факторов создало «идеальный шторм», в котором страхование GAP больше не является просто приятной вещью, а становится все более важной финансовой гарантией».

Страхование GAP обычно продается как отдельный полис или как дополнение к другим видам финансовых сделок, например, к страхованию автомобиля.

Обычно он предлагается покупателям новых автомобилей в момент покупки вместе с рядом дополнительных продуктов, включая дополнительную защиту кузова и покрытие повреждений салона.

Однако, поскольку очень немногие автомобилисты пользуются этими полисами (или даже знают, что они у них вообще есть), а продавцы получают огромные комиссионные, продавая их в качестве дополнительных услуг, Управление по финансовому регулированию и надзору (FCA) в 2023 году начало расследование в отношении них.

После расследования надзорный орган выразил обеспокоенность тем, что продукт «не обеспечивает справедливой ценности для некоторых потребителей», в результате чего с рынка было отозвано около 80 процентов сделок по страхованию GAP.

Покупателям автомобилей рекомендуется сравнивать цены на страховку GAP через третью сторону, а не просто оформлять страховку у дилера.