Veículos a hidrogénio: Construtor chinês anuncia avanço muito promissor

Numa altura em que o setor automóvel global procura alternativas sustentáveis aos combustíveis fósseis, a FAW Hongqi — marca de luxo do gigante chinês FAW — anuncia um desenvolvimento que pode redefinir o futuro dos carros a hidrogénio.

Hongqi reduz consumo de hidrogénio em 15% e reforça aposta na mobilidade verde

A marca chinesa de veículos de luxo FAW Hongqi revelou um avanço tecnológico significativo no desenvolvimento de carros movidos a hidrogénio. Após uma bateria de testes focados na autonomia e consumo, os resultados demonstraram um desempenho promissor, incluindo uma redução de 15% no consumo de hidrogénio face a modelos concorrentes de menor porte.

Segundo um comunicado oficial da marca, o sistema de célula de combustível desenvolvido internamente demonstrou elevada estabilidade e eficiência energética. Esta inovação reforça a posição da Hongqi no setor da mobilidade sustentável, numa altura em que a indústria automóvel enfrenta pressões para acelerar a transição para energias limpas.

“A nossa vantagem reside na capacidade de conversão rápida e no controlo total das tecnologias críticas de gestão energética”, afirmou um porta-voz da FAW.

O sucesso alcançado apoia-se em dois elementos-chave:

• Capacidade de desenvolvimento ágil, que permite transformar investigação em aplicações práticas num curto espaço de tempo.
• Gestão energética híbrida própria, que otimiza a interação entre a célula de hidrogénio, a bateria e o motor elétrico.

Este sistema integrado permite maximizar a eficiência e reduzir o desperdício energético, elementos essenciais para a viabilidade comercial de veículos a hidrogénio.

Desde 2024, a Hongqi tem vindo a colaborar com a EKPO Fuel Cell Technologies, empresa especializada no fabrico de células de combustível. Esta parceria tem como objetivo acelerar a produção em larga escala e garantir a qualidade tecnológica do sistema, preparando o terreno para futuras aplicações comerciais.

O contexto global do hidrogénio

A aposta no hidrogénio tem vindo a ganhar força à escala global. Segundo o Hydrogen Council, até 2050 o hidrogénio poderá representar 18% da procura energética mundial e evitar até 6 gigatoneladas de emissões de CO₂ por ano.

Embora o foco atual esteja mais centrado no setor pesado (como camiões e autocarros), construtores como a Hongqi estão a demonstrar que o hidrogénio também pode ser viável em veículos ligeiros, se forem superados os atuais desafios tecnológicos e económicos.

Na Europa, marcas como a BMW, Toyota e Renault também estão a investir em tecnologia de hidrogénio. Em Portugal, o Plano Nacional do Hidrogénio prevê a criação de corredores logísticos verdes e incentivos à produção nacional, com foco na descarbonização do setor dos transportes.

Com os recentes avanços, a FAW Hongqi junta-se a um grupo restrito de fabricantes que conseguem apresentar soluções reais com eficiência e menor consumo, abrindo novas possibilidades para o futuro da mobilidade sustentável.

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