Ford convoca quase 275 mil SUVs por possíveis danos nos freios

A Ford Motor está convocando 273.789 veículos Lincoln Navigator e Ford Expedition por causa de uma linha de freio dianteira mal instalada que pode levar à redução da função do freio, aumentando o risco de acidente, disse a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário em um recall datado de 9 de maio.

Os veículos afetados podem apresentar "uma tubulação de freio torta" que pode entrar em contato com o tubo de saída do filtro de ar do motor, que é uma mangueira usada para transferir o ar filtrado do filtro de ar do carro para o motor. Como resultado, o tubo de saída pode ser danificado, resultando em vazamento de fluido de freio, fazendo com que os freios dianteiros do veículo parem de funcionar, afirmam os documentos de recall.

"Um vazamento na tubulação de freio pode causar um curso do pedal do freio maior do que o esperado e resultar em uma redução na taxa de desaceleração. Se houver uma perda rápida de fluido de freio ou se o fluido de freio estiver completamente esgotado, isso pode aumentar a distância necessária para parar o veículo, aumentando o risco de acidente", afirma a NHTSA em seu relatório.

A Ford não tem conhecimento de nenhum relato de acidentes ou ferimentos causados ​​por defeito na linha de freio.

O recall afeta os seguintes modelos:

• Lincoln Navigator 2022-2024
• Ford Expedition 2022-2024

A causa da tubulação de freio dobrada decorre de uma montagem defeituosa durante o processo de instalação do motor dos veículos na Fábrica de Caminhões da Ford em Kentucky. Uma revisão interna dos registros da fábrica, conduzida pelo Grupo de Revisão de Preocupações Críticas da montadora americana no início deste ano, descobriu que modificações no processo de instalação do motor haviam sido feitas pela fábrica de Louisville em novembro para evitar danos à tubulação de freio.

"Por meio desta investigação, o CCRG da Ford descobriu que a Fábrica de Caminhões de Kentucky (KTP) da Ford havia modificado o processo de armazenamento da mangueira do radiador durante a desmontagem do motor. Essa modificação foi feita para evitar que a tubulação do freio fosse dobrada e foi implementada a partir de 20 de novembro de 2024 para garantir que as folgas adequadas fossem atendidas", afirmam os documentos do recall.

Os veículos incluídos no recall foram fabricados antes da modificação feita na fábrica.

No caso de um vazamento de fluido de freio, o motorista pode perceber um aumento no curso do pedal ou na distância que o pedal do freio percorre quando pressionado.

"Com a condução contínua, um vazamento na tubulação de freio fará com que o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre diminua", afirma o recall. Quando isso acontece, uma luz vermelha indicadora de advertência do freio acenderá quando o nível do fluido cair a um nível perigosamente baixo.

Para solucionar o problema, as concessionárias Ford inspecionarão a tubulação do freio dianteiro e, se necessário, substituirão a tubulação do freio ou o tubo de saída do filtro de ar, sem custo. A notificação ao proprietário será enviada pelo correio em 26 de maio de 2025. Os proprietários podem entrar em contato com o serviço de atendimento ao cliente da Ford pelo telefone 1-866-436-7332. O número da Ford para este recall é 25S47.

O consumidor também pode entrar em contato com a Linha Direta de Segurança Veicular da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) pelo telefone 888-327-4236 (TTY 888-275-9171) ou acessar nhtsa.gov. O número de telefone da NHTSA para o recall é 25V-314.