Carros elétricos mais baratos para segurar e que se qualificam para nova concessão - classificamos 24 modelos com um aviso em hatchbacks
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Os novos veículos elétricos mais acessíveis para segurar no programa de subsídio para carros elétricos do Partido Trabalhista foram revelados.
Os veículos elétricos mais baratos para segurar geralmente são os modelos mais inesperados, e as pessoas que acham que veículos hatchback menores serão mais baratos para segurar estão erradas.
Em vez disso, muitos veículos elétricos pequenos, do tipo hatchback, têm um alto custo de cobertura, enquanto veículos elétricos para transporte de pessoas, do tipo "van", têm prêmios de seguro muito mais baixos — e a diferença pode chegar a mais de £ 500.
Os hatchbacks costumam ser vistos como uma alternativa sustentável aos carros a gasolina para motoristas iniciantes, mas isso aumenta os prêmios.
Por isso, o Moneysupermarket está alertando os motoristas para que considerem o custo operacional de longo prazo dos veículos elétricos, e não apenas o preço na estrada.
O seguro de um veículo elétrico médio custa £ 741 por ano. O site de comparação classificou 24 veículos elétricos novos que se qualificam para o ECG abaixo, com um custando £ 827 por ano...
O Peugeot e-208 custa em média £ 826,76 para segurar, apesar de ser apenas um hatchback - o mais caro do ranking
Seguro: £ 826,76
Preço: a partir de £ 30.150
O Peugeot e-208 está disponível com o subsídio para carros elétricos de £ 1.500, o que reduz o preço do modelo básico 50kWh 136 e-208 para £ 30.150 ou £ 30.950 para a versão 156.
Com uma autonomia de 223 milhas ou 267 milhas, respectivamente, o e-208 é considerado um carro urbano acessível e prático, que pode percorrer distâncias maiores quando necessário, além de ser uma maneira fácil de trocar um carro a gasolina por um elétrico equivalente.
Mas é o veículo elétrico mais caro da lista para segurar, o que vira essa acessibilidade de cabeça para baixo.
O segundo veículo elétrico mais caro para segurar é o Vauxhall Vivaro Life Electric MPV, que custa £ 763,92 para segurar
Seguro: £ 763,92
Preço: a partir de £ 35.400
O Vivaro Electric é um 'lounge sobre rodas' feito para transportar famílias grandes ou grupos.
É uma das opções de EV mais caras da lista, com o Combi de 9 lugares e o Combi de 9 lugares XL elegíveis apenas para o teto de preço do ECG do governo.
O Vivaro Combi de 9 lugares tem autonomia de 342 km e uma bateria de 75 kWh que produz 134 cv, custando £ 35.400 com o ECG aplicado. Mas você terá que desembolsar £ 763,92 de seguro, o que o torna o segundo maior prêmio da lista.
O Nissan Ariya SUV EV custa £ 33.500 com o ECG, mas o seguro é de £ 685,82 em média
Seguro: £ 685,82
Preço: a partir de £ 33.500
O Ariya 63kWh Engage de nível básico oferece 403 km de alcance, direção de SUV familiar com cinco lugares e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.
Ele se qualificou para o ECG Banda 2, então, com o desconto de £ 1.500, você pagará £ 33.500 pela configuração básica. Mas o seguro é alto, com o prêmio médio de £ 685,82, colocando-o em terceiro lugar na lista dos mais caros.
Apesar de a Citroën fabricar alguns veículos elétricos novos e baratos, incluindo o e-C4, os prêmios ainda podem ser altos. O e-C4 custa apenas £ 26.150, mas o seguro pode custar até £ 666,47.
Seguro: £ 666,47
Preço: a partir de £ 26.150
É uma pena que veículos elétricos familiares realmente acessíveis, como o Citroën e-C4, sejam caros para segurar, porque isso prejudica o progresso que os novos veículos elétricos baratos estão fazendo.
Os acabamentos You!, Plus e Max se qualificam para o ECG, custando £ 26.150, £ 27.215 e £ 30.005, respectivamente, com o subsídio incluído. No entanto, o seguro do e-C4 custa £ 666,47, de acordo com o MoneySuperMarket.
O alcance é de 219 milhas para os acabamentos You e Plus e 257 para o acabamento Max.
Um MPV mais caro da Citroen é um pouco mais barato para segurar - £ 665,43 - apesar de ser quase £ 10 mil a mais que o e-C4
Seguro: £ 665,43
Preço: a partir de £ 35.445
O e-SpaceTourer é o segundo veículo de transporte de pessoas a aparecer nesta lista, graças ao fato de o acabamento You! ser elegível para o ECG de £ 1.500 do governo.
Tanto o comprimento M quanto o XL estão incluídos na concessão - os maiores veículos de passageiros da linha Citroen - com porta-malas de até 3.100 litros e 215 milhas de autonomia.
Mas você ainda está pagando pouco mais de £ 665 para segurar esta perua.
A Skoda tem um fã-clube dedicado. O Enyaq EV é mais caro do que alguns hatchbacks, mas tem seguro mais barato — embora, por £ 642,47, ainda não seja barato.
Seguro: £ 642,47
Preço: a partir de £ 37.510
O Skoda Enyaq 6 3kWh se qualifica para o Electric Car Grant, Faixa 2, recebendo £ 1.500 de desconto no OTR.
O SE L oferece uma autonomia muito saudável de 576 km, além de muito espaço para toda a família, praticidade e confiabilidade.
É um dos carros mais caros da lista, então faz sentido que o seguro seja mais alto, mas ainda é menor que o do Peugeot e-208 hatchback.
O SUV elétrico compacto DS 3 e-Tense custa £ 625,37 para segurar, o que o coloca no meio do grupo
Seguro: £ 625,37
Preço: a partir de £ 35.495
O DS 3 e-Tense é elegível para o ECG Band 2 - com esse corte de preço de £ 1.500, ele começa em £ 35.495.
O SUV elétrico compacto tem 398 quilômetros de autonomia e uma cabine premium, além de vir com um carregador de parede de cortesia.
O seguro é de £ 625,37, o que o coloca no meio do caminho, mas é mais barato do que o Peugeot e-208 hatchback, o que faz pouco sentido.
O Renault Megane e-Tech varia de £ 30.995 a £ 35.495 sob o ECG e custa em média £ 622,71 para segurar
Seguro: £ 622,71
Preço: a partir de £ 30.995
A oferta sensata de veículos elétricos familiares da Renault se qualificou para o ECG de £ 1.500, o que reduziu os acabamentos Techno, Techno Esprit Alpine e Iconic Esprit Alpine para £ 30.995, £ 33.995 e £ 35.495, respectivamente.
O Techno tem 2.200 cv, autonomia de 467 km e 440 litros de espaço no porta-malas.
Apesar de ser mais barato que os concorrentes, ainda é surpreendentemente caro para segurar.
A primeira aparição não-MPV da Vauxhall na lista é o Astra Electric. Com um estilo mais maduro que o Corsa EV, custa pouco mais de £ 34 mil e £ 622,49 de seguro — muito para um carro pequeno.
Seguro: £ 622,49
Preço: a partir de £ 34.100
Junto com o restante da linha elétrica da Vauxhall, o Astra EV recebeu a classificação ECG Banda 2.
Com o subsídio de £ 1.500 aplicado, o Astra custará a partir de £ 34.100 novo.
Com uma autonomia decente de 415 km e praticidade para toda a família, o Astra tem um estilo inteligente e maduro.
Mas, novamente, ele vem com um prêmio de seguro de mais de £ 600, o que o coloca entre os 10 veículos elétricos mais caros para segurar, segundo o Electric Car Grant, de acordo com o MoneySuperMarket.
O Skoda Elroq é o primeiro veículo elétrico a ficar abaixo da faixa de £ 600 de seguro. O carro, que custa a partir de £ 30.210, custa em média £ 560 para segurar.
Seguro: £ 560,50
Preço: a partir de £ 30.210
Este é o primeiro veículo elétrico que caiu abaixo do preço premium de £ 600; é o 10º participante da lista.
O Elroq também é o segundo Skoda a ser destaque - e embora seja muito parecido com o Enyaq, os preços do seguro variam em torno de £ 80.
O SUV Elroq recebe o mesmo ECG de £ 1.500, mas começa em £ 30.210, em comparação com o Enyaq de £ 37.510.
O Elroq é mais barato e tem seguro mais barato, mas o SUV elétrico menor também tem um porta-malas 115 litros menor — o Elroq oferece 470 litros, em comparação aos 585 litros do Enyaq.
O VW ID.3 custa £ 55,01 para segurar em média, apesar de ser um pequeno veículo elétrico urbano e custar a partir de £ 30.860
Seguro: £ 555,01
Preço: a partir de £ 30.860
Vários acabamentos do ID.3 atendem aos critérios da Banda 2 do ECG, com £ 1.500 aplicados automaticamente ao OTR.
O ID.3 Pure Essential começa em £ 30.860 e oferece 241 milhas de autonomia com sua bateria de 52 kWh.
Um pequeno carro elétrico, o ID.3 tem capacidade para cinco pessoas e um porta-malas um pouco maior que o de um Golf.
O custo do seguro, embora não esteja nem perto do topo da lista, é significativamente maior do que o de algumas opções maiores de SUVs, que são mais de £ 100 mais baratas para cobrir.
O Peugeot e-308 custa £ 544,63 para segurar e a partir de £ 34.960 com o ECG
Seguro: £ 544,63
Preço: a partir de £ 34.960
O Peugeot e-308, um hatchback familiar totalmente elétrico, tem um porta-malas de 361 litros, uma bateria de 53 kWh e um motor de 156 cv. E você terá uma autonomia entre 380 e 430 km.
Com o ECG Band 2, o custo é de £ 34.960, considerando o desconto de £ 1.500, e o seguro custa em média £ 544,63, de acordo com o MoneySuperMarket.
O MoneySuperMarket descobriu que o Cupra Born custa em média £ 544,51 para segurar. As versões Born V1, V2 e V3 atendem aos critérios de ECG Banda 2. O Born custa, em média, £ 544,51 para segurar.
Seguro: £ 544,51
Preço: a partir de £ 36.995
Várias variantes do CUPRA Born atendem aos critérios de ECG da Banda 2: modelos V1, V2 e V3.
A variante V1 de 79 kWh custa £ 36.995, após a dedução do subsídio de £ 1.500. O MoneySuperMarket descobriu que o Cupra Born custa em média £ 544,51 para segurar.
O Born hatchback de 79 kWh tem uma autonomia impressionante de 346 milhas com uma única carga - um destaque entre seus rivais hatchbacks e também entre os SUVs.
O terceiro modelo da Vauxhall na lista é o Grandland Electric. O SUV custa a partir de £ 35.445 e o seguro é, em média, de £ 533,52 — mais barato do que muitos hatchbacks.
Seguro: £ 533,52
Preço: a partir de £ 35.455
O Grandland é o SUV topo de linha da Vauxhall, com a versão elétrica qualificada para o Electric Car Grant Band 2, com £ 1.500 de desconto no preço original.
Por £ 35.445 você ganha uma bateria de 73 kWh, 213 cv e uma autonomia de 325 milhas, além de grande praticidade para a família.
O MoneySuperMarket calculou que você pagaria £ 533,52 em seguro — menos do que o Cupra Born menor.
O Puma Gen-E qualificou-se para o ECG Banda 1 de £ 3.750 do Governo. Seu preço de tabela é, portanto, £ 26.245 e custa £ 502,74 em média para segurar
Seguro: £ 502,74
Preço: a partir de £ 26.245
O Puma é o primeiro carro elétrico da Ford a custar menos de £ 30 mil.
E graças às suas credenciais sustentáveis, ele é um dos poucos veículos elétricos nesta lista que se qualifica para o subsídio completo para carros elétricos da categoria 1.
Com o desconto de £ 3.750 aplicado, o Puma Gen-E custa a partir de £ 26.245, o que lhe dá uma bateria utilizável de 43 kWh, 233 milhas de alcance, 166 bhp e um total de 566 litros de espaço de bagagem graças ao armazenamento 'Gigabox' no porta-malas.
O SUV ainda custa em média £ 502,74 para segurar, o que, embora esteja na extremidade mais barata desta lista, é quase £ 200 a mais do que o EV mais barato da lista e muito para um EV que é impressionantemente acessível.
Outro MPV EV: O Peugeot e-Traveller tem um preço a partir de £ 35.425 e custa menos de £ 500 para segurar
Seguro: £ 495,50
Preço: a partir de £ 35.425
Outro veículo elétrico de transporte de pessoas/van, o E-Traveller é um veículo de oito lugares com grande praticidade.
O E-Traveller Combi é elegível para o ECG, Faixa 2 - com a redução de £ 1.500, custa £ 35.425. O seguro custa pouco menos de £ 500 - o primeiro a ficar abaixo da marca de £ 500.
Você obtém uma autonomia de até 219 milhas WLTP e 20 a 80 por cento de carga (100 kW) em 45 minutos.
O Vauxhall Corsa é um hatchback elétrico muito conhecido e custa £ 26.005 para comprar com o ECG e £ 486,97 para cobrir
Seguro: £ 486,97
Preço: a partir de £ 26.005
O Vauxhall Corsa Electric é um dos veículos elétricos mais conhecidos do mercado, frequentemente comparado ao seu irmão a gasolina em termos de custo e carregamento.
Assim como os demais Vauxhalls desta lista, ele recebe o Band 2 £ 1.500 ECG, o que o reduz para £ 26.005.
Apesar de ser menor e mais barato que o Mokka EV, que será lançado mais tarde, seu seguro é mais caro, o que demonstra que nem sempre o tamanho do carro importa.
O Renault Scenic e-Tech é um dos veículos elétricos mais baratos para segurar, custando £ 485,65, apesar de ser mais caro e maior do que outras opções com prêmios mais altos.
Seguro: £ 485,65
Preço: a partir de £ 35.495
O Scenic e-Tech oferece 220 cv e incríveis 612 km de autonomia, o que o torna o veículo elétrico de longa distância desta lista.
É espaçoso, confortável e um excelente veículo para viagens longas em família.
E está entre as opções mais baratas desta lista de seguros, o que o torna uma compra de veículo elétrico mais econômica a longo prazo do que os hatchbacks mais baratos.
O Citroen e-Berlingo custa em média £ 29.740 e £ 478,18 para segurar
Seguro: £ 478,18
Preço: a partir de £ 29.740
Um veículo elétrico para as necessidades da família, o Berlingo tem uma autonomia de 342 quilômetros, muitos recursos de tecnologia e conforto.
Custa £ 29.740 depois que o desconto de £ 1.500 do ECG do governo é aplicado.
E seu seguro é mais barato — £ 478,18 — do que muitos veículos elétricos menores e muito menos adequados para famílias.
O muito barato Citroen e-C3 custa apenas £ 20.595 novo e £ 450,45 para segurar, então com o tempo também é uma opção barata
Seguro: £ 450,45
Preço: a partir de £ 20.595
O Citroen e-C3 chegou como um dos novos veículos elétricos mais baratos que você poderia comprar na Grã-Bretanha, e agora está ainda mais barato graças ao ECG: com o subsídio de £ 1.500, custa apenas £ 20.595.
Para isso, o pequeno SUV oferece 201 milhas de alcance, estilo moderno, 113 cv e uma bateria de 44 kWh.
O e-C3 também é um dos cinco veículos elétricos mais baratos para segurar no ECG, de acordo com o MoneySuperMarket, com um prêmio médio de £ 450,45.
O e-2008 tem um prêmio médio de £ 440 e custa a partir de £ 33.900 novo com o ECG
Seguro: £ 440
Preço: a partir de £ 33.900
Outro Peugeot que se qualifica para o EC de £ 1.500, o SUV e-2008 tem seu preço reduzido para £ 33.900 quando isso é levado em consideração.
E apesar de ser mais caro do que vários veículos elétricos aqui, é mais barato segurar, com um prêmio médio de £ 440.
Ele parece elegante, tem um interior surpreendentemente sofisticado e um porta-malas de 434 litros.
O Mokka Electric é um SUV elétrico com preço razoável e o terceiro mais barato para segurar. Custa £ 418,93 para cobrir, de acordo com o MoneySuperMarket.
Seguro : £ 418,93
Preço: a partir de £ 31.005
Estamos entre os três veículos elétricos mais baratos para segurar no ECG, e levando para casa o bronze está o Vauxhall Mokka Electric.
Depois de receber o subsídio de £ 1.500 da Banda 2, o Mokka começa em £ 31.005 para o modelo Griffin.
O MoneySuperMarket descobriu que o prêmio médio é de £ 418,93 a £ 68,04 mais barato do que o segundo Vauxhall EV mais barato para segurar.
Você obtém 250 milhas de alcance, 20 a 80 por cento de carga em 30 minutos e 153 bhp.
É também o veículo elétrico não MPV/van mais barato da lista para segurar.
O segundo veículo elétrico mais barato é o Peugeot e-Rifter, cujo seguro custa apenas £ 337,34 - uma fração dos mais caros da lista
Seguro: £ 337,34
Preço: a partir de £ 30.850
O e-Rifter é o segundo veículo elétrico mais barato para segurar que se qualifica para o ECG, com o desconto de £ 1.500 reduzindo o custo para £ 30.850.
320 km de autonomia, carga de 0 a 80 por cento em 30 minutos e estilo divertido fazem deste versátil MPV uma ótima compra com seguro barato.
Por £ 337,34, os custos de manutenção a longo prazo são muito melhores do que os dos veículos elétricos mais caros para segurar, provando que é uma compra mais sensata ao longo do tempo do que algumas opções menores.
E em primeiro lugar, o Ford e-Tourneo Courier custa apenas £ 309,62 para segurar — mais de £ 500 a menos que o Peugeot e-208. Ele se qualifica para o ECG de £ 3.750 e custa a partir de £ 29.940.
Seguro: £ 309,62
Preço: a partir de £ 29.940
E, finalmente, o veículo elétrico mais barato para segurar no ECG é o Ford e-Tourneo Courier, veículo elétrico de cinco lugares.
Ele se qualifica, assim como o Ford Puma Gen-E, para o ECG Banda 1 de £ 3.750, reduzindo o preço OTR para £ 29.940.
Os MPVs não são os mais atraentes, mas são alguns dos carros mais práticos para famílias, e o e-Tourneo também é o veículo elétrico mais barato para segurar.
Custa apenas £ 309,62 em média para cobrir, o que significa que você economizaria mais de £ 500 em comparação com o menor, mais acessível e ainda menos prático Peugeot e-208
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