Wybierz język

Polish

Down Icon

Wybierz kraj

America

Down Icon

Pracownicy DHL Express strajkują po tym, jak firma ich zablokowała, co pogłębia zamieszanie w sektorze przesyłek

Pracownicy DHL Express strajkują po tym, jak firma ich zablokowała, co pogłębia zamieszanie w sektorze przesyłek

Firma Unifor poinformowała, że ​​DHL Express Canada zamknęło drzwi pracownikom tuż po północy w niedzielę, gdyż obu stronom nie udało się dojść do porozumienia, co jeszcze bardziej pogłębiło niepokoje na rynku pracy w zakresie dostaw paczek w tym kraju.

Związek zawodowy, który reprezentuje 2100 kierowców ciężarówek, kurierów i pracowników magazynów w siedmiu prowincjach, poinformował, że w odpowiedzi na strajk rozpoczął się o godz. 11:00 czasu wschodniego.

Firma Unifor poinformowała, że ​​niemiecki przewoźnik proponuje zmianę systemu wynagradzania kierowców i planuje zatrudnić pracowników zastępczych, zanim 20 czerwca wejdzie w życie ustawa zakazująca takich działań.

DHL Express twierdzi, że doręczył zawiadomienie o strajku w czwartek, a firma Unifor poinformowała o strajku następnego dnia.

W oświadczeniu wysłanym przez rzeczniczkę Pamelę Duque Rai firma stwierdziła, że ​​nowy system płatności jest „zaprojektowany w celu rozwiązania zmian w rentowności ekonomicznej i strukturze operacyjnej rynku kanadyjskiego”.

Firma poinformowała, że ​​zaproponowała 15-procentowy wzrost wynagrodzenia w ciągu pięciu lat, a także 5-procentowy wzrost w pierwszym roku obowiązywania nowego kontraktu.

„Niestety, nie osiągnięto wystarczających postępów, aby doprowadzić do zawarcia nowego układu zbiorowego” – czytamy w oświadczeniu.

Wstrzymanie pracy, które ma wpływ na dostawę przesyłek na terenie całego kraju, nastąpiło w momencie, gdy Poczta Kanadyjska pozostaje w konflikcie z 55 000 pracowników, których związek zawodowy w zeszłym miesiącu wprowadził zakaz nadgodzin, co ograniczyło usługi kurierskie.

Firma Unifor poinformowała, że ​​wstrzymanie pracy może zakłócić przebieg Grand Prix Kanady Formuły 1, które odbędzie się w przyszły weekend w Montrealu. Za transport turbodoładowanych samochodów wyścigowych odpowiada DHL.

Unifor twierdzi, że priorytetami negocjacji pozostają kwestie wynagrodzeń, warunków pracy oraz nadzoru i automatyzacji w miejscu pracy.

cbc.ca

cbc.ca

Podobne wiadomości

Wszystkie wiadomości
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow