Minister Uraloğlu: Wprowadzimy do Stambułu nowy system kolejowy

Minister transportu i infrastruktury Abdulkadir Uraloğlu dokonał inspekcji linii metra Altunizade-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard, która jest obecnie w budowie, a także linii kolejowej Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village, która zostanie niedawno zbudowana, i otrzymał informacje o projekcie.

Minister Uraloğlu stwierdził, że metropolie to dynamiczne obszary, w których bije tętno cywilizacji, gdzie żyją miliony ludzi i gdzie stanowią centrum życia gospodarczego i społecznego. Dodał, że metropolie to żywe obrazy, na których ludzkość pisze swoją wspólną historię. Uraloğlu powiedział: „Jednak piękno tego obrazu nie jest dopełnione tylko wspaniałością budynków lub kolorami ulic, ale także płynnością połączenia, jakie ludzie nawiązują ze sobą i z miastem. To właśnie tutaj miejskie systemy kolejowe stają się siłą napędową nowoczesnych miast. Systemy kolejowe są niezbędne do szybkiego, bezpiecznego i wygodnego transportu”.

„NOWE LINIE I STACJE OŻYWIAJĄ DZIELNICE”

Uraloğlu stwierdził, że systemy kolejowe pozwalają obywatelom oszczędzać czas, zmniejszając natężenie ruchu, ułatwiają codzienne życie, a pracownikom umożliwiają szybsze dotarcie do pracy, a uczniom do szkoły. Uraloğlu powiedział: „Systemy kolejowe, które oferują przyjazne dla środowiska rozwiązanie chaosu metropolii, chronią również naszą przyszłość poprzez redukcję naszego śladu węglowego. Sprawiają, że miasta są bardziej przyjazne do życia dzięki swojej efektywności energetycznej, rozświetleniu ruchu i niezawodności. Jednocześnie nowe linie i stacje ożywiają dzielnice w mieście pod względem ekonomicznym i społecznym oraz wzmacniają połączenia międzyregionalne. Krótko mówiąc, miejskie systemy kolejowe zapewniają wiele korzyści środowiskowych, ekonomicznych i społecznych, a rozbudowa tych systemów jest ważna dla budowy zrównoważonego transportu”.

„NASZE PRACE BUDOWLANE NA LINII 91,8 KILOMETRA TRWAJĄ”

Uraloğlu, który stwierdził, że jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury wdrożyliśmy bardzo ważne projekty miejskiego systemu kolejowego, zwłaszcza dla obywateli mieszkających w dużych miastach, powiedział: „Długość linii miejskiego systemu kolejowego, którą ukończyliśmy i zaoferowaliśmy naszym obywatelom w całej Turcji, osiągnęła około 434 kilometrów. Ponadto, jako ministerstwo, kontynuujemy prace budowlane na łącznej długości 91,8 kilometrów linii w 6 projektach”.

„1 MILIARD 330 MILIONÓW PASAŻERÓW SKORZYSTAŁO Z MARMARAY”

Zwracając uwagę na fakt, że od momentu otwarcia Marmaray skorzystało z niego około 1 miliarda 330 milionów pasażerów, Uraloğlu powiedział: „Spośród miejskich systemów kolejowych, które uruchomiliśmy w ostatnich latach, 19 milionów pasażerów podróżowało naszymi liniami Gayrettepe-Lotnisko Stambuł-Arnavutköy, 14,2 miliona pasażerów linią metra Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı, a około 4 miliony 653 tysięcy pasażerów podróżowało linią Sirkeci-Kazlıçeşme, która łączy historyczny półwysep Stambuł z nowoczesnymi systemami kolejowymi z przyjaznym dla środowiska podejściem”.

„ODDALIŚMY DO UŻYTKU 161,8 KILOMETRÓW LINII KOLEJOWEJ”

Uraloğlu stwierdził, że pracują dzień i noc, aby uczynić Stambuł jednym z miast o najlepiej rozwiniętej infrastrukturze transportowej w Europie i na świecie. Dodał również, że kluczem do odciążenia ruchu w Stambule są projekty dotyczące transportu kolejowego. Minister Uraloğlu zauważył, że wdrożyli oni najbardziej oryginalne i cieszące się największym uznaniem na świecie projekty systemu kolei miejskiej, po czym kontynuował:

„Do tej pory oddaliśmy do użytku około 162 kilometrów linii kolejowych w całym Stambule. Nie zatrzymujemy się jednak, kontynuujemy. Obecnie trwają prace budowlane na łącznie 22 kilometrach linii, w tym na odcinku Halkalı-Arnavutköy linii Halkalı-Istanbul Airport oraz linii metra Altunizade-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard, z którą się zjednoczyliśmy. Ponadto nasze ministerstwo podjęło nowy projekt, który rozszerzy naszą linię metra Altunizade-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard do Ümraniye Sports Village. Dzięki linii kolejowej Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village dodamy nową linię o długości 4,5 kilometra, oddając do użytku Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı i Ümraniye Sports Village. stacje zaczynające się od Bosna Boulevard. W ten sposób długość naszej budowanej linii osiągnie 26,5 kilometrów, a całkowita długość linii, które zbudowaliśmy w całym Stambule, osiągnie 188 kilometrów."

NASZA LINIA MA 4,53 KILOMETRA DŁUGOŚCI

Uraloğlu dodał, że dzięki nowemu projektowi życie mieszkańców Stambułu stanie się łatwiejsze, ponieważ zostanie zapewniony nieprzerwany transport metrem z Altunizade do ośrodka sportowego Ümraniye, a sieć transportowa w regionie zostanie wzmocniona dzięki integracji z metrem i metrobusem Üsküdar-Çekmeköy. Uraloğlu powiedział: „Nasza linia metra Altunizade-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard, która znajduje się na węźle Altunizade, gdzie zaczyna się system kolejowy, ma długość 4,53 kilometra i łączy linie metra i metrobusu Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy z Meczetem Çamlıca i Bosna Boulevard”.

'KOŃCZYMY NASZĄ PRACĘ 24/7'

Uraloğlu oświadczył, że linia składająca się z 4 stacji, w tym Altunizade, Ferah Neighborhood, Çamlıca Mosque i Bosna Boulevard, będzie obsługiwać kompleks meczetowy Büyük Çamlıca na wzgórzu Çamlıca, który może pomieścić 37 500 osób, Muzeum Cywilizacji Islamskiej i gęsto zaludnioną dzielnicę Ferah. „Dlatego niezwykle ważne jest, aby linia została ukończona jak najszybciej dla tych regionów, które są intensywnie odwiedzane w celach turystycznych i religijnych. Z tego powodu kontynuujemy prace budowlane 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu” – powiedział.

Minister Uraloğlu oświadczył, że około 99 procent wykopów tunelu głównej linii zostało ukończonych do dziś i powiedział: „Pozostało nam tylko 71 metrów wykopu tunelu głównej linii. Kontynuujemy również produkcję powłok betonowych. W dużej mierze zakończyliśmy również prace projektowe w zakresie elektromechanicznym”.

„MIELIŚMY KONTAKT Z KŁAMSTWAMI”

Minister Uraloğlu, który stwierdził, że spotkał się z kłamstwami ze strony niektórych kręgów, że przejęli projekt z rąk Metropolii Stambułu, powiedział: „Spójrzcie, my, jako ministerstwo, realizowaliśmy projekt linii Altunizade-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard na prośbę Metropolii w przeszłości. Prośba o przedłużenie tej linii do Wioski Sportowej Ümraniye pochodziła od naszej Gminy Ümraniye i Gubernatora Stambułu zarówno pod względem planowania urbanistycznego, jak i zmieniających się potrzeb miasta. Podjęliśmy się projektu za zgodą naszego Prezydenta, Pana Recepa Tayyipa Erdoğana. Innymi słowy, mówimy o projekcie, który nie jest w rękach Metropolii, ale nawet nie w ich umysłach. Proszę, nikt nie powinien próbować wprowadzać opinii publicznej w błąd kłamstwami. Zamiast tego skupmy się wszyscy na przyszłości transportu w Stambule, komforcie mieszkańców Stambułu i bezpieczeństwie ruchu drogowego”.

„ISTANBUŁ POTRZEBUJE 1004 KILOMETRÓW LINII METRA”

Minister Uraloğlu, który stwierdził, że nie da się rozwiązać problemu transportu w Stambule od podstaw, powiedział: „Biorąc pod uwagę populację miasta i aktywność gospodarczą, każdy, kto zna się na transporcie, potwierdzi, że inwestycje w podziemne sieci transportowe są nieuniknione. Nasze obliczenia pokazują, że Stambuł potrzebuje 1004 kilometrów linii metra. Stambuł ma obecnie 362 kilometry linii, a gdy trwające projekty naszego ministerstwa zostaną ukończone dzięki tej nowej linii, długość systemu kolejowego w Stambule wzrośnie do około 388,5 kilometra. Oznacza to, że trzeba zbudować kolejną linię metra o długości około 600 kilometrów”.

DHA

Redaktor: Centrum informacyjne