Bonus od budowniczych metra: otwarcie metra spowodowało wzrost cen nowych budynków o 50%.

W nadchodzących latach plan rozwoju metra w Moskwie zakłada budowę około 40 stacji, oprócz 14 już budowanych. 16 z nich zostanie otwartych w granicach „starej” Moskwy. Oczywiście, wraz z otwarciem metra koszt budowy nowych budynków w pobliżu wzrośnie o co najmniej 50%.

Jak powiedział Rusłan Syrcow, dyrektor zarządzający Metrium, w wywiadzie dla MK, w latach 2028–2035 władze Moskwy zamierzają priorytetowo potraktować rozwój sieci metra w Nowej Moskwie. Powstanie tam około 20 nowych stacji metra. Kolejnych 10 będzie przebiegać przez obwód moskiewski. Jednocześnie aktywna rozbudowa sieci metra w „starej” Moskwie nie ustanie. W historycznych granicach metropolii władze Moskwy zaplanowały budowę 16 stacji. Będą one zlokalizowane w sześciu dzielnicach (ZAO, SUAO, SWAO, JUZAO, JUWAO, WAO) i dziewięciu dzielnicach „starej” Moskwy (Możajski, Moskworieczje-Saburowo, Caricyno, Biriulewo Wostoczne, Biriulewo Zapadnoje, Jarosławski, Jużnoje Butowo, Pieczatniki i Izmaiłowo).

Analityk zauważył, że w „starej” Moskwie najintensywniejsza modernizacja będzie dotyczyć infrastruktury transportowej rejonu Możajskiego Zachodniego Okręgu Administracyjnego. Do 2031 roku planowane jest otwarcie pięciu nowych stacji na linii Filewskiej w tym rejonie: Werejska, Biełowieska, Skoltech, Skołkowo i Centrum Medyczne.

„Stacja Rublewo-Archangielska na linii metra Rublewo-Archangielska jest obecnie budowana w moskiewskim Zachodnim Okręgu Administracyjnym” – powiedział MK Artur Kuleszow, p.o. zastępcy dyrektora generalnego ds. sprzedaży w MR. Zauważył również, że w Zachodnim Okręgu Administracyjnym zaplanowano już pięć kolejnych stacji metra (Werejska, Biełowieska, Skołtech, Skołkowo i Centrum Medyczne na linii Filewskiej). Ich otwarcie planowane jest wstępnie na 2031 rok. Warto zauważyć, że budowa stacji metra Aminiewska w zachodniej części stolicy trwała cztery lata (2017-2021). W tym czasie ceny nowych budynków w pobliżu podwoiły się. Ten gwałtowny wzrost cen nastąpił jednak również w kontekście przejścia branży na finansowanie projektów i wprowadzenia powszechnych kredytów hipotecznych na preferencyjnych warunkach. Niemniej jednak, w osiedlach mieszkaniowych w pobliżu Parku Doliny Rzeki Setun, biorąc pod uwagę obecną sytuację gospodarczą, można spodziewać się wzrostu cen o 70-85% podczas budowy stacji Werejskaja. „Na wzrost cen za metr kwadratowy w tym miejscu wpłynie nie tylko otwarcie metra (+30-35%), ale także wzrost kosztów mieszkaniowych wraz z postępem budowy (+20-25%), aktywna modernizacja infrastruktury, kompleksowe ulepszenia, szeroko zakrojone zagospodarowanie terenu oraz tworzenie nowoczesnych miejsc pracy i przestrzeni rekreacyjnych (kolejne +20-25%)” – dodał deweloper.

„Rozwój metra ma pozytywny wpływ na płynność rynku nieruchomości w Moskwie” – podsumowuje Syrcow. Uważa, że ​​ceny mieszkań rosną szczególnie szybko na obszarach, na których wcześniej nie było żadnych stacji. Liczba lokalizacji bez dostępu do metra w stolicy maleje z roku na rok. Kluczowym rezultatem najbliższych 10 lat powinna być konwergencja „starej” i „nowej” Moskwy. Wiele nowych stacji powstanie w Nowej Moskwie i Moskwie, co zmniejszy różnicę cenową między głównymi lokalizacjami. „Moim zdaniem, poprawa infrastruktury transportowej w dzielnicach Troickim i Nowomoskowskim doprowadzi do powstania nowych projektów klasy biznesowej, a nawet kompleksów premium. W „starej” Moskwie najbardziej obiecującym pod względem inwestycyjnym rejonem prawdopodobnie będzie dzielnica Możajska, gdzie gęstość zaludnienia w metrze zbliży się do poziomu centrum miasta” – podsumowuje ekspert.

Autorski: