Deze eigenaren van benzine- en dieselauto's krijgen in 2025 een 'tienvoudige' verhoging van de autobelasting

Benzine- en dieselrijders krijgen in 2025 te maken met een enorme vertienvoudiging van de motorrijtuigenbelasting. Dit is een tegenslag voor Britse automobilisten.

Eigenaren van bepaalde verbrandingsmotoren kregen in april al te maken met flinke prijsverhogingen, toen ingrijpende wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting (VED) van kracht werden.

De heffingen voor motorrijtuigenbelasting (VED) worden berekend op basis van de uitstoot van een voertuig. Dit betekent dat de vuilste motoren doorgaans de hoogste rekeningen opleveren. Maar sommige van de schoonste verbrandingsauto's – die slechts 1 tot 50 g/km CO2 uitstoten – zagen de meest drastische stijgingen.

Ook veel plug-in hybride modellen werden meegezogen, waarbij de rekeningen omhoog schoten van slechts £10 naar meer dan £100, meldt de Express .

De RAC sloeg eerder dit voorjaar al alarm over deze veranderingen, en nu merken automobilisten de gevolgen.

De RAC zei: "Het grootste nieuws is de vertienvoudiging van de eerstejaars autobelastingtarieven voor auto's die tussen de 1 en 50 g/km CO2 uitstoten, inclusief hybrides.

Deze tarieven stijgen van het huidige tarief van £10 voor benzine- en dieselauto's (of nul voor hybrides) naar £110. De overgrote meerderheid van de plug-in hybride auto's valt in deze categorie.

De tarieven voor nieuwe auto's met een CO2-uitstoot tussen 51 en 75 g/km stijgen van £ 30 (of £ 20 voor hybrides) naar £ 135.

De enorme sprongen in de eerstejaars VED-tarieven vormden de basis van de hervorming van de autobelastingen door de overheid in het voorjaar.

In andere gevallen werden de tarieven zelfs verdubbeld, waardoor weggebruikers duizenden euro's meer moesten betalen om hun auto op het asfalt te houden. Voertuigen die meer dan 255 g/km CO2 uitstoten, betalen nu £ 5.490 aan brandstofkosten in het eerste jaar, een flinke stijging ten opzichte van het vorige jaartarief van £ 2.745.

Voor zwaar vervuilende auto's met een uitstoot tussen 226 en 255 g/km stijgen de tarieven van £ 2.340 naar £ 4.680.

Deskundigen van Pete Barden zeiden: "Vanaf 1 april 2025 worden de Britse tarieven voor motorrijtuigenbelasting (VED) voor nieuwe auto's grondig herzien, met aanzienlijke verhogingen van de tarieven in het eerste jaar voor bepaalde categorieën voertuigemissies.

De overheid legt deze veranderingen uit als een manier om de prikkels voor het kiezen van emissievrije en elektrische voertuigen te versterken door de kostenverschillen tussen elektrische, hybride en verbrandingsmotorvoertuigen (ICE) te vergroten.