China legt sancties op aan vijf Amerikaanse eenheden van de Zuid-Koreaanse scheepsbouwer Hanwha Ocean vanwege een onderzoek door Washington

Het Chinese ministerie van Handel zegt dat het de handel tussen Chinese bedrijven en vijf dochterondernemingen van de Zuid-Koreaanse scheepsbouwer Hanwha Ocean heeft verboden.

HONGKONG - HONGKONG (AP) - Het Chinese ministerie van Handel heeft dinsdag gezegd dat het een verbod instelt op zakendoen tussen Chinese bedrijven en vijf dochterondernemingen van de Zuid-Koreaanse scheepsbouwer Hanwha Ocean. Het is de nieuwste aanval van Peking op de pogingen van de Amerikaanse president Donald Trump om de industrie in Amerika weer op te bouwen.

Het ministerie kondigde ook aan dat het een onderzoek door Washington naar de groeiende dominantie van China in de wereldwijde scheepsbouw onderzoekt. Het ministerie stelde dat het Amerikaanse onderzoek de nationale veiligheid en de Chinese scheepvaartindustrie bedreigt en verwees naar Hanwha's betrokkenheid bij het onderzoek.

In april 2024 startte de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger een handelsonderzoek op grond van artikel 301. Hieruit bleek dat de sterke positie van China in de sector een last vormde voor Amerikaanse bedrijven.

De internationale scheepvaart en scheepsbouw zijn de laatste tijd een bron van handelsconflicten tussen Washington en Peking geworden. Beide partijen hebben nieuwe havengelden opgelegd aan elkaars schepen, die dinsdag ingingen.

De gesanctioneerde entiteiten zijn Hanwha Shipping LLC, Hanwha Philly Shipyard Inc., Hanwha Ocean USA International LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC en HS USA Holdings Corp.

Eind 2024 nam Hanwha de Philly Shipyard in Pennsylvania over voor $ 100 miljoen . In augustus kondigde het bedrijf aan dat het $ 5 miljard wil investeren in nieuwe dokken en kades als onderdeel van zijn steun aan de Amerikaanse inspanningen om de wereldwijd concurrerende scheepsbouwcapaciteit te herstellen.

Hanwha Ocean heeft ook een overeenkomst met de Amerikaanse marine over scheepsreparaties.

China heeft laten weten dat de nieuwe havengelden van toepassing zullen zijn op schepen die eigendom zijn van Amerikaanse bedrijven of andere entiteiten of personen, op schepen die worden geëxploiteerd door Amerikaanse entiteiten, inclusief schepen met een Amerikaans belang van 25% of meer, op schepen die onder de Amerikaanse vlag varen en op schepen die in de Verenigde Staten zijn gebouwd.

Amerikaanse bedrijven vertegenwoordigen slechts 2,9% van de wereldwijde vlootcapaciteit en 0,1% van de wereldwijde scheepsbouwtonnage. Trump heeft beloofd de industrie te helpen heropbouwen als onderdeel van zijn bredere streven om de Amerikaanse productie uit te breiden.