Zuidelijke ringweg van Udine: bouwproces hervat

BEKIJK HET VIDEOVERSLAG . De bouw van de tweede fase van de zuidelijke ringweg van Udine is officieel hervat. Deze keer zal het project snel worden afgerond. Het definitieve ontwerp wordt dit najaar opgeleverd, waardoor de dienstenconferentie medio december van dit jaar kan plaatsvinden.

Na beoordeling en goedkeuring van het project start in 2026 de aanbestedingsprocedure voor het geïntegreerde contract (uitvoerend ontwerp en bouw) voor het project.

Deze versnelling werd mogelijk gemaakt door de ondertekening van een overeenkomst tussen de regio Friuli Venezia Giulia en Autostrade Alto Adriatico, die verantwoordelijk zal zijn voor de in de overeenkomst beschreven projectactiviteiten.

Het werk en het strategische belang ervan

De 13 kilometer lange weg vormt de afsluiting van de zuidelijke ringweg, die momenteel wordt aangelegd vanaf de tolpoort Udine Sud op de A23 tot aan de regionale weg 56 in Paparotti. Het tweede deel (van de tolpoort Udine Sud tot de provinciale weg 13 Pontebbana in Basagliapenta), waar de overeenkomst over gaat, verbindt provinciale weg 13 met de regionale weg 56 van Gorizia via de zuidelijke ringweg. Dit zal de verbindingen tussen de regio Veneto-Pordenone en de regio Isonzo versterken en verbeteren. Het belangrijkste is dat het verkeer dat momenteel door de steden Basagliapenta, Campoformido en Pasian di Prato rijdt, wordt verplaatst naar een route die geschikter is voor zwaar vrachtverkeer over lange afstanden.

Het project omvat tevens de aanleg van vier knooppunten binnen een straal van slechts 13 kilometer (met provinciale weg 13 in de gemeente Basiliano; met regionale weg 10, eveneens in de gemeente Basiliano; met regionale weg 89 in de gemeente Campoformido; en met regionale weg 353 in de gemeente Pozzuolo del Friuli) en de voltooiing van het knooppunt met de ringweg Udine West. Daarnaast worden er 21 kunstwerken gebouwd (drie viaducten over rotondes bij knooppunten, drie bruggen over de Cormor-rivier en één viaduct over de snelweg A23, één kunstmatige tunnel, vier viaducten voor gewone wegen, één viaduct voor landbouwdoeleinden, drie onderdoorgangen voor gewone wegen, vier onderdoorgangen voor landbouwdoeleinden en één fietstunnel).

Gezien de complexiteit van het project zijn er talloze organisaties bij betrokken. Elke organisatie zal haar steentje moeten bijdragen om de ambitieuze doelstelling te bereiken: de voltooiing van dit langverwachte project.

De toewijzing van de taak aan Autostrade Alto Adriatico

Autostrade Alto Adriatico, het interne bedrijf van de regio, is verantwoordelijk voor het actualiseren van het definitieve project (inclusief het opstellen van het onteigeningsplan voor de panden en gebouwen). Hierbij worden de eisen en verzoeken uit het nationale Milieueffectrapport (MER) dat op 12 maart door het Ministerie van Milieu in samenwerking met het Ministerie van Cultuur is goedgekeurd, overgenomen. Ook de regels en voorschriften die van kracht werden na de voorbereiding van het vorige project uit 2012, worden hierin meegenomen.

Opmerkingen van regioraadslid Cristina Amirante en de president van Autostrade Alto Adriatico, Marco Monaco

Cristina Amirante (FVG-raadslid voor Infrastructuur) : "De aanleg van de zuidelijke ringweg van Udine is niet alleen een langverwacht project, maar vormt ook een strategische infrastructuur voor het gehele regionale wegennet. Het is essentieel voor de productieve structuur van Friuli Venezia Giulia, dat een modern, efficiënt en geïntegreerd wegennet nodig heeft dat het concurrentievermogen van bedrijven kan ondersteunen en de verbindingen tussen de verschillende gebieden in onze regio kan verbeteren. Daarom heeft de regionale raad € 62 miljoen aan begrotingsaanpassingen toegewezen en goedgekeurd door de Vierde Commissie. Samenwerken met een organisatie als Autostrade Alto Adriatico betekent kunnen rekenen op een competente en gevestigde partner die in staat is de infrastructuurprioriteiten van de regio te interpreteren en concreet uit te voeren. We hebben het hier over een project dat inspeelt op de reële behoeften van de regio, zowel op het gebied van duurzaamheid van het verkeer als op het gebied van ondersteuning van logistiek en goederenvervoer. Deze ringweg zal een belangrijke ruggengraat vormen voor het bevorderen van de economische ontwikkeling en het verminderen van de milieu-impact van het verkeer in stedelijke centra. Het is een concreet antwoord op de verwachtingen van burgers, lokale overheden en bedrijven. De herlancering van het project Zuidelijke Ringweg is het resultaat van vastberaden werk, gebaseerd op strategische visie, technische expertise en governance. Samen creëren we de voorwaarden voor steeds modernere, veiligere en functionelere regionale mobiliteit ten behoeve van de ontwikkeling van de regio.

Marco Monaco, directeur van Autostrade Alto Adriatico : "We zijn blij dat we zo'n belangrijk en strategisch project voor de provincie Udine weer op de rails kunnen krijgen. Het gaat niet alleen om verkeersmanagement en de aanleg van de derde rijstrook van de A4: een van onze doelen is om de regio Friuli Venezia Giulia, onze meerderheidsaandeelhouder, te ondersteunen bij de uitvoering van grote projecten. We zijn ervan overtuigd dat de aanleg van nieuwe infrastructuur ontwikkelingskansen kan bieden voor bedrijven en de regio."