De modewijk van Milaan is sinds 12 mei afgesloten voor verkeer

Vanaf maandag 12 mei wordt de modewijk van Milaan, het luxe winkelgebied, afgesloten voor verkeer. Officieel wordt het een ZTL-zone, met enkele uitzonderingen om laden en lossen voor commerciële activiteiten toe te staan, als onderdeel van een groter project dat de voetgangerszone van een groot deel van het centrum omvat, van het Sforza-kasteel tot Corso di Porta Venezia, dat in 2027 operationeel zal zijn. De tegenstand van de handelaren heeft de intenties van Palazzo Marino niet kunnen tegenhouden.

De ZTL is elke dag van kracht, 24 uur per dag, in de blokken gedefinieerd door via Manzoni, via Senato, via San Damiano, corso Monforte, via Cino del Duca. Vanaf de activeringsdatum is voorzien in een periode van twee maanden waarin de camera's operationeel zijn. In die periode worden met behulp van de "elektronische ogen" tests uitgevoerd om de correcte werking van de automatische detectie van overtredingen te verifiëren. Er worden dan echter geen sancties opgelegd. Boetes kunnen door plaatselijke politieagenten worden uitgeschreven.

Na maandenlange gesprekken met brancheorganisaties en logistieke dienstverleners heeft het Ministerie van Transport zijn goedkeuring gegeven voor de volgende openingstijden: voertuigen die goederen vervoeren, kunnen er komen van 20.00 tot 01.00 uur en van 09.00 tot 11.00 uur en, indien bestemd voor het vervoer van bederfelijke levensmiddelen, ook van 16.00 tot 18.00 uur.

De uitzonderingstijden zijn vastgesteld op basis van een onderzoek van Amat naar de trend in voetgangersstromen. Hieruit bleek dat de tijdsspanne met de grootste intensiteit ligt tussen 11.00 en 18.00 uur, met een piek in het aantal voetgangers per uur (ongeveer 7.000) tussen 13.00 en 15.00 uur. Dankzij deze twee elementen konden de openingstijden variëren en ontstond een oplossing die geschikt was voor een voetgangersgebied.

Het toegangsverbod geldt voor alle voertuigen, met uitzondering (na registratie) van bewoners en woonachtigen, eigenaren van garages of parkeerplaatsen in de ZTL, personen die zich begeven naar garages in de omgeving, servicevoertuigen van bedrijven die zich bezighouden met onderhoud (bijvoorbeeld water- en gasinstallaties), ambachtslieden en installateurs die incidenteel diensten verlenen (zij krijgen 50 toegangen per jaar) en voertuigen van organisaties die gratis eerste hulp en sociaal-gezondheidszorgdiensten aanbieden.