Il numero di auto non idonee alla circolazione sulle nostre strade è aumentato vertiginosamente nell'ultimo anno

Il numero di automobilisti sorpresi alla guida di veicoli non idonei alla circolazione è aumentato di oltre la metà in un anno e il RAC avverte che questa è "solo la punta dell'iceberg".

Una richiesta di accesso alle informazioni alla Driver Licensing Agency (DVLA) da parte della divisione di assistenza e riparazioni mobili della RAC ha rilevato un aumento sostanziale del numero di conducenti a cui sono stati assegnati punti negli ultimi 12 mesi.

Il RAC ha rilevato che nel 2024 sono stati comminati 13.109 punti di penalità agli automobilisti per aver guidato veicoli con freni, pneumatici, sterzo difettosi e altri problemi. Questo dato rappresenta un aumento di 4.495 punti rispetto al 2023.

L'infrazione comporta la decurtazione di tre punti dalla patente di guida per quattro anni.

Tuttavia, l'organizzazione automobilistica ritiene che il numero di veicoli non idonei alla circolazione sulle strade del Regno Unito sia probabilmente molto più alto, poiché le cifre tengono conto solo di quelli fermati.

E con quasi 10 milioni di veicoli che ogni anno non superano i test MOT, ci sono ancora più motivi per credere che il numero esatto di auto che non sono meccanicamente in buone condizioni, ma che vengono comunque guidate, abbia raggiunto un livello epidemico.

Lo scorso anno, la causa principale per cui gli automobilisti hanno ricevuto punti è stata la guida di un veicolo con pneumatici difettosi: 8.945 persone sono state fermate e la loro patente è stata ritirata, il 44% in più rispetto ai 6.196 automobilisti del 2023.

Nel 2024, 1.190 conducenti hanno ricevuto punti di penalità per aver utilizzato freni non idonei alla circolazione, rispetto ai 181 dell'anno precedente, ovvero un aumento di oltre sei volte.

Oltre a ciò, sono state emesse 2.974 sanzioni per altri problemi relativi alla sicurezza stradale dei loro veicoli, come lo sterzo difettoso. Si è registrato un aumento di un terzo rispetto al 2023, quando erano state registrate 2.237 sanzioni.

L'aumento è stato collegato alla contrazione del costo della vita, con i proprietari di auto che cercano di risparmiare denaro evitando di spendere in parti di ricambio per i loro motori.

Nick Mullender, responsabile del team di assistenza e riparazione mobile RAC, ha affermato: "Il forte aumento dei conducenti che ricevono punti sulla patente per veicoli non idonei alla circolazione è motivo di allarme, poiché potrebbe indicare che un numero maggiore di conducenti sta correndo il rischio e guidando veicoli non sicuri, sebbene sia anche possibile che un numero maggiore di conducenti venga arrestato dalla polizia".

"Mettendosi al volante di veicoli difettosi, una minoranza di conducenti mette inutilmente a serio rischio la maggioranza rispettosa della legge".

In alcune zone del Regno Unito si è registrato un preoccupante aumento delle auto non idonee alla circolazione.

Le East Midlands hanno registrato il maggiore incremento di conducenti che hanno ricevuto autorizzazioni, con un incremento dell'87%, passando da 374 conducenti nel 2023 a 700 lo scorso anno, mentre la Scozia centrale ha visto un aumento del 5%, passando da 46 conducenti nel 2023 a quelli dello scorso anno.

Soltanto nel Galles centrale e nel Galles sud-occidentale i piloti hanno ricevuto meno punti: rispettivamente, da 42 a 38 piloti e da 109 a 100 piloti.

Nel complesso, tra tutte le località del Regno Unito per le quali sono disponibili dati, l'analisi del RAC ha rilevato che nella Grande Londra sono stati assegnati più punti di penalità agli automobilisti per aver utilizzato veicoli non idonei alla circolazione rispetto a qualsiasi altra parte del Paese: 1.765 l'anno scorso, rispetto ai 1.464 del 2023 (aumento del 21%).

Al secondo posto si colloca la regione dello Yorkshire e Humber, con 1.373 conducenti che hanno ricevuto l'abilitazione nel 2024, rispetto ai 1.042 dell'anno precedente (aumento del 32%).

Per saperne di più

A giugno, il RAC ha scoperto che un automobilista su sei che ha ignorato un avviso MOT negli ultimi 12 mesi ha avuto un guasto al veicolo o un incidente a causa di questo problema trascurato segnalato dall'officina MOT.

La revisione annuale (MOT) viene effettuata a partire dal terzo anno di immatricolazione di un'auto, di un furgone o di una motocicletta e ne stabilisce l'idoneità alla circolazione. Essa controlla una serie di parti soggette a usura, come luci, cinture di sicurezza, pneumatici e freni, per garantire che siano conformi agli standard di legge.

Mentre i problemi più gravi faranno automaticamente fallire il test, i problemi minori non faranno fallire il veicolo, ma indicano problemi che devono essere affrontati nel prossimo futuro per garantire che rimanga sicuro e legale.

Tra i difetti minori rientrano solitamente il battistrada degli pneumatici vicino al limite legale, le pastiglie dei freni quasi usurate e piccole perdite d'olio.

Oltre due conducenti su cinque intervistati dal RAC hanno dichiarato che l'ultima revisione ha comportato uno o più avvisi. Eppure, il 54% di questi intervistati ha ammesso di non aver reagito all'avviso e di non aver risolto il problema.

Pertanto, il 17 percento di questo gruppo ha confermato che il proprio veicolo si è rotto o è stato coinvolto in un incidente come conseguenza diretta del difetto segnalato come avviso di avviso dalla stazione MOT.

Abir Tewari, direttore delle operazioni commerciali di eBay per il Regno Unito, afferma che "la manutenzione regolare è più importante che mai", poiché le auto restano su strada più a lungo.

Abir incoraggia le persone a effettuare "soluzioni semplici e convenienti": "Sostituire i tergicristalli o le lampadine dei fari può fare una grande differenza e, con i servizi di installazione pneumatici offerti dai nostri partner di fiducia, anche la sostituzione degli pneumatici è un'operazione altrettanto semplice".