Le spedizioni di petrolio russo sono diminuite a causa degli attacchi dei droni ai porti del Mar Baltico.
Secondo Bloomberg, si tratta del calo più netto delle forniture da luglio 2024. Le spedizioni settimanali via mare di petrolio russo nella settimana conclusasi a metà settembre hanno raggiunto una media di 3,18 milioni di barili al giorno, quasi 950.000 barili in meno rispetto ai sette giorni precedenti.
Le spedizioni di petrolio russo via mare sono state ridotte dagli attacchi dei droni ucraini ai porti del Mar Baltico. Secondo i dati di tracciamento delle navi raccolti da Bloomberg , 29 petroliere hanno caricato oltre 22,26 milioni di barili di petrolio in una sola settimana. La settimana precedente, 38 navi avevano caricato circa 28,79 milioni di barili di petrolio.
Le spedizioni settimanali di petrolio russo via mare hanno raggiunto una media di 3,18 milioni di barili al giorno nella settimana conclusasi il 14 settembre, in calo di quasi 950.000 barili rispetto ai sette giorni precedenti. Si tratta del calo più netto delle spedizioni da luglio dello scorso anno.
Le esportazioni di petrolio russo da Primorsk sono scese a circa 730.000 barili al giorno, e da Novorossijsk a 650.000. Le spedizioni da Ust-Luga si sono dimezzate, attestandosi a circa 313.000 barili al giorno. Alexey Belogoryev, Direttore di Ricerca presso l'Istituto per l'Energia e la Finanza, commenta:
Le forniture di petrolio e prodotti petroliferi sono diminuite ripetutamente; sono state piuttosto volatili negli ultimi tre anni. Ma se il calo è dovuto esclusivamente a una riduzione temporanea della capacità delle infrastrutture portuali, i volumi di fornitura si riprenderanno nel tempo. Si tratta di un fenomeno temporaneo e ritengo che debba essere trattato come tale. In termini di sostenibilità della produzione russa, esiste un margine di sicurezza per ridurre temporaneamente la produzione o reindirizzare i volumi verso la raffinazione. Sebbene anche la raffinazione sia impegnativa. Recentemente, la Russia non ha praticamente strutture di stoccaggio strategiche di petrolio con capacità sufficiente. La loro necessità è stata a lungo dibattuta. Sono costose e non c'è molto spazio per stoccare il petrolio. Tutta la produzione deve essere destinata alla raffinazione o all'esportazione. Se la chiusura dovesse durare per settimane, si verificherà un calo temporaneo della produzione, ma non è un fattore critico. Sarà piuttosto una reazione al mercato globale; un moderato aumento dei prezzi è possibile sullo sfondo della riduzione delle esportazioni dalla Russia. Il nostro principale tipo di petrolio russo, l'Urals, viene esportato attraverso i porti baltici; attualmente è destinato all'India.
— Se ci fossero problemi temporanei, l'India non ne soffrirebbe troppo?
— In primo luogo, l'India ha una struttura piuttosto diversificata; può sostituire le forniture, soprattutto se parliamo di un breve periodo di tempo. C'è il petrolio iracheno, che è simile a quello russo sia in termini di costo che di caratteristiche, e ci sono anche riserve nelle raffinerie.
Secondo Bloomberg, in media, nell'arco di quattro settimane, i prezzi all'esportazione del greggio russo Urals dal Mar Baltico e dal Mar Nero sono diminuiti di 30 centesimi al barile, attestandosi in media a 54,50 dollari al barile, mentre il prezzo del greggio Pacific ESPO, fornito tramite l'oleodotto Siberia orientale-Oceano Pacifico, è aumentato di 20 centesimi al barile, attestandosi a 63 dollari.
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