“Siamo appassionati”: al Salone di Parigi il fervore popolare non si affievolisce

La terra trema. Il fragore del tuono sembra riempire l'aria. Le teste si voltano verso il cielo. I telefoni vengono alzati, nessuno si muove o parla. Come se qualcuno avesse premuto pausa. E quando il caccia atterra sulla pista, il via vai dei visitatori riprende, naturalmente. Ognuno ha il suo commento: "Quello è l'F35 ". "Niente affatto, era il Mustang!"

Questo fine settimana, si attendono tra i 160.000 e i 170.000 visitatori al Salone dell'Aeronautica e del Mare di Parigi, su un totale di oltre 300.000 partecipanti durante la settimana. Secondo Guillaume Faury, presidente di GIFAS, il sindacato francese dei datori di lavoro, si tratta di un "momento di incontro" tra i grandi gruppi – 83 delle prime 100 aziende al mondo hanno già risposto – produttori di apparecchiature, PMI e startup.

In visita all'Air Show questo venerdì 20 giugno, Emmanuel Macron ha esortato l'Europa a guidare una "marcia forzata di riconquista" nel campo spaziale . Di fronte alla concorrenza, ha insistito sulla necessità che l'Unione Europea si doti dei mezzi per diventare una "potenza spaziale" e ha promesso di "combattere" per una "preferenza europea" in questo settore. Un contesto che non è passato inosservato. Perché l'evento ha inaugurato la sua ^55a edizione il 16 giugno in un mondo scosso da conflitti: guerra in Ucraina, conflitto israelo-palestinese e ora iraniano, guerra commerciale e dazi doganali che gravano pesantemente sull'aeronautica...

Negli stand, i produttori sono completamente mobilitati. Un dipendente MBDA, impegnato nei test, attira i curiosi con un modellino di missile: "Simuleremo un guasto sulla macchina che il visitatore dovrà correggere" utilizzando i vari pulsanti attivabili, spiega. Sono oltre 2.400 gli espositori provenienti da 48 paesi che presentano i loro servizi, tra cui 85 delle prime 100 aziende aeronautiche al mondo. E sebbene si parlino tutte le lingue, è la lingua di Molière a dominare. Il 45% degli espositori è francese, a dimostrazione della potenza dell'industria aeronautica francese.

Uscendo dagli hangar bianchi dove sono allineati gli stand industriali, è un'esplosione di luce, aria calda... e acrobazie ad alta quota. All'ombra dell'immenso Airbus A380, una famiglia con la testa tra le nuvole ammira, affascinata, il balletto dei circa quaranta aerei che si susseguono nel cielo oggi . "Siamo appassionati, siamo qui per le dimostrazioni", dicono, divorando panini al prosciutto e formaggio.

Sotto il sole cocente, altri sono pazienti. Benjamin, 26 anni, ha trascinato l'amico a bordo del Rafale F5, la cui consegna è prevista tra il 2030 e il 2035. Aspettano allo stand del Ministero delle Forze Armate da due ore e mezza, e probabilmente ne hanno ancora un'altra. I biglietti sono stati acquistati diversi mesi fa e le domande che Benjamin potrà porre al meccanico una volta appollaiato nella cabina di pilotaggio sono state preparate con cura.

Anche Coline, 24 anni, è appassionata di aeronautica, ma preferisce partecipare a conferenze piuttosto che a dimostrazioni. "Le Bourget è una buona opportunità per costruire relazioni e confrontarsi", spiega la ventiquattrenne che ha recentemente conseguito un master in aeronautica. Le Bourget è davvero un'occasione d'oro per esplorare meglio diverse professioni. Quest'anno sono previste in Francia oltre 25.000 nuove assunzioni, di cui 6.000 apprendisti, secondo GIFAS, il sindacato dei datori di lavoro del settore. Il portafoglio ordini è pieno, tra gli 8.726 velivoli da produrre e la preparazione degli aerei a zero emissioni di carbonio del futuro... E quest'anno, le donne, che rappresentano il 27% dei posti di lavoro nel settore, sono sotto i riflettori.

In particolare, chi ha un background in questo settore è messo in luce, come Anne Ducarouge, ingegnere presso Airbus e tre volte campionessa del mondo di volo a vela, che ha condiviso il suo percorso con il pubblico . "C'è bisogno di trasmettere un messaggio di incarnazione, di mostrare ai giovani che le donne sono presenti nell'aeronautica e dire loro che è alla loro portata", spiega Alexia Belleville, responsabile dell'iniziativa "Women in Aerospace and Space", un progetto co-diretto da Gifas e SIAE. L'obiettivo è celebrare il contributo delle donne in questi settori e promuovere le carriere femminili. La prossima generazione sembra motivata in questo 20 giugno: quattro studentesse delle scuole medie di Amiens, con zaini Eastpak in spalla, affermano di essersi alzate alle 5 del mattino perché "ci interessa questo settore". Un terreno fertile per opportunità di carriera, un'opportunità per stupirsi... questo salone aeronautico mondiale offre a tutti un motivo per essere lì.