Menos miembros de la Generación Z obtienen su licencia de conducir. Esto explica el descenso, según el director ejecutivo de Uber.

En 2003, las estadísticas del Departamento de Transporte de EE. UU. mostraron que el 45 % de las personas elegibles menores de 19 años contaban con licencia de conducir. En 2023, esa cifra se redujo a aproximadamente el 33 % .

¿Están los miembros de la Generación Z reprobando la sección de estacionamiento en paralelo en cifras récord? No, la disminución de conductores con licencia no tiene nada que ver con la habilidad, sino con la tecnología, informa Business Insider .

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Cada vez más jóvenes se desplazan en Uber y no ven ninguna razón real para ponerse al volante. En una conversación reciente en el podcast Decoder , el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, reveló que su hijo de 18 años forma parte de esta tendencia.

"Todavía estoy intentando que mi hijo obtenga su licencia de conducir, pero Uber lo liberó", dijo Khosrowshahi.

Khosrowshahi explicó que, para las generaciones anteriores, obtener una licencia de conducir significaba libertad: por fin podían ir a donde quisieran sin necesidad de que sus padres los llevaran. Hoy en día, Uber ofrece esa misma libertad, dijo, sin el costo de comprar un auto, asegurarlo y mantenerlo lleno de combustible.

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Uber se ha promocionado desde hace tiempo como una alternativa a tener un coche propio y no ha ocultado sus esfuerzos por captar al público adolescente. Ofrece una versión de la aplicación dirigida a adolescentes desde 2023, y su programa de suscripción, Uber One , permite a los padres conseguir viajes para sus hijos.

Los esfuerzos de Uber con este y otros grupos demográficos parecen estar dando frutos. En su informe para inversores del primer trimestre de 2025 , las reservas brutas de Uber crecieron un 14 % interanual, alcanzando los 42 800 millones de dólares. La compañía estima que las reservas brutas del segundo trimestre alcanzarán entre 45 750 y 47 250 millones de dólares.