Una ventaja para los constructores del metro: la apertura del metro ha aumentado los precios de los nuevos edificios en un 50%.
Se han anunciado los distritos de Moscú que se beneficiarán más con el desarrollo del metro de Moscú.
En los próximos años, el plan de desarrollo del metro de Moscú prevé la construcción de aproximadamente 40 estaciones, además de las 14 que ya están en construcción. De estas, 16 se inaugurarán dentro de los límites del "viejo" Moscú. Es evidente que, con la inauguración del metro, el coste de los nuevos edificios ubicados en las cercanías aumenta al menos un 50 %.
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Como declaró Ruslan Syrtsov, director general de Metrium, a MK, entre 2028 y 2035, las autoridades moscovitas priorizarán el desarrollo de la red de metro en la Nueva Moscú. Se construirán allí aproximadamente 20 nuevas estaciones de metro. Otras 10 aproximadamente atravesarán la región de Moscú. Simultáneamente, la expansión activa de los sistemas de metro en la "vieja" Moscú no cesará. Dentro de los límites históricos de la metrópoli, el gobierno moscovita ha planificado la construcción de 16 estaciones. Estas estarán ubicadas en seis distritos (ZAO, SUAO, SVAO, YuZAO, YuVAO, VAO) y nueve distritos de la "vieja" Moscú (Mozhaysky, Moskvorechye-Saburovo, Tsaritsyno, Biryulevo Vostochnoye, Biryulevo Zapadnoye, Yaroslavsky, Yuzhnoye Butovo, Pechatniki e Izmailovo).
Dentro del "viejo" Moscú, las mejoras más intensivas se realizarán en la infraestructura de transporte del distrito de Mozhaisk, en el Distrito Administrativo Occidental, señaló el analista. Se prevé la apertura de cinco nuevas estaciones de la línea Filevskaya en esta zona para 2031: Vereyskaya, Belovezhskaya, Skoltech, Skolkovo y el Centro Médico.
"La estación Rublevo-Arkhangelskaya de la línea de metro Rublevo-Arkhangelskaya se encuentra actualmente en construcción en el Distrito Administrativo Occidental de Moscú", declaró Artur Kuleshov, subdirector general interino de Ventas de MR, a MK. También señaló que ya se han planificado cinco estaciones de metro más para el Distrito Administrativo Occidental (Vereyskaya, Belovezhskaya, Skoltech, Skolkovo y Centro Médico en la línea Filevskaya). Su apertura está prevista tentativamente para 2031. Cabe destacar que la estación de metro Aminyevskaya, en la zona oeste de la capital, tardó cuatro años en construirse (2017-2021). Durante este tiempo, el precio de los nuevos edificios a poca distancia se ha duplicado. Sin embargo, este fuerte aumento de precios se produjo en el contexto de la transición del sector a la financiación de proyectos y la introducción de hipotecas preferenciales universales. No obstante, en los complejos residenciales cercanos al Parque del Valle del Río Setun, y dada la situación económica actual, se prevé un aumento de precios del 70-85% durante la construcción de la estación Vereiskaya. "El aumento del precio del metro cuadrado aquí se verá influenciado no solo por la apertura del metro (+30-35%), sino también por el aumento del coste de la vivienda a medida que avanza la construcción (+20-25%), las mejoras activas de la infraestructura, las mejoras integrales, el paisajismo a gran escala y la creación de lugares de trabajo y espacios recreativos modernos (otro +20-25%)", añadió el promotor.
"El desarrollo del metro está teniendo un impacto positivo en la liquidez inmobiliaria de Moscú", concluye Syrtsov. Cree que los precios de los apartamentos están subiendo con especial rapidez en zonas que antes carecían de estaciones. Las zonas sin acceso al metro en la capital son cada año menos. Un resultado clave de los próximos 10 años debería ser la convergencia del "viejo" y el "nuevo" Moscú. Se construirán numerosas estaciones nuevas en el Nuevo Moscú y Moscú, lo que reducirá la brecha de precios entre las macrolocalidades. "En mi opinión, la mejora de la infraestructura de transporte en los distritos de Troitsky y Novomoskovsky propiciará el surgimiento de nuevos proyectos de clase empresarial e incluso complejos premium. En el "viejo" Moscú, el distrito más prometedor para la inversión probablemente sea Mozhaysky, donde la densidad de población del metro se acercará al nivel del centro de la ciudad", concluyó el experto.
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