El enlace ferroviario Lisboa-Madrid, que actualmente tarda 5 horas, estará terminado en 2030.

Los gobiernos de Portugal y España y la Comisión Europea han acordado un conjunto de medidas que permitirán avanzar en la conexión ferroviaria entre Lisboa y Madrid para 2030, con un tiempo de viaje de cinco horas, según anunció este jueves el Ministerio de Infraestructuras.

«Portugal y España han dado un paso decisivo para acercar aún más las capitales ibéricas, con la definición de un conjunto de acciones concretas que permitirán el establecimiento de enlaces ferroviarios entre Lisboa y Madrid para 2030, con un tiempo de viaje de unas 5 horas, y un enlace de alta velocidad —de unas 3 horas— para 2034», informó el ministerio dirigido por Miguel Pinto Luz en un comunicado.

La “estrategia ibérica” tiene como objetivo lograr, para 2030, una conexión directa entre las dos capitales, la finalización de las obras de la nueva línea de alta velocidad entre Évora y Caia para 2025 y su entrada en funcionamiento en 2026, la entrada en funcionamiento del tramo Plasencia-Talayuela (Cáceres) para 2028, el inicio de la construcción de la segunda vía entre Poceirão (Palmela) y Bombel (Vendas Novas) en 2026, con su finalización para 2029 y su puesta en funcionamiento en 2030, y también la finalización de los estudios para la nueva línea Lisboa-Évora, incluido el Tercer Cruce sobre el río Tajo, para 2027.