Industria turística: las nuevas regulaciones de la UE no pueden vincular a las agencias de viajes
El Secretario General de la ECTAA, Eric Dresin, dijo que acogía con satisfacción el compromiso del Comisionado, pero llamó la atención sobre las dificultades financieras que enfrentan los operadores turísticos. “Los costos de responsabilidad y protección financiera son una carga enorme para las oficinas, lo que impacta el flujo de caja y la competitividad”, dijo a GTP Headlines. – La mayoría de los operadores turísticos se ven obligados a asegurar el mismo riesgo de dos maneras: mediante garantías financieras y seguros, lo que provoca su ineficiencia, problemas de liquidez financiera y competitividad – explica.
Dresin también abordó las complejidades que rodean la revisión de la Directiva sobre viajes combinados. En su opinión, aún estamos lejos de haber terminado. – Estimamos que el borrador del informe estará listo a finales de febrero, pero la adopción final podría tardar hasta finales de 2025, dice.
El Comisario también destacó la necesidad de educar a las instituciones de la UE sobre los modelos de negocio específicos que operan en la industria del turismo y abogó por regulaciones que se adapten mejor a las realidades de este negocio.
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Durante la cumbre también se abordó la cuestión de la seguridad de los pagos. Los expertos analizaron los detalles del modelo de cuatro lados que involucra a titulares de tarjetas, emisores, compradores y vendedores y discutieron los pros y contras de las tarjetas virtuales en la gestión de pagos de viajes B2B.
“Construir un sector turístico resiliente requiere un esfuerzo colectivo”, enfatizó el Comisario, alentando un mayor diálogo antes de la Cumbre de Distribución de Viajes de la ECTAA programada para febrero de 2026.
RP
