Miles de taxis furiosos marchan por Francia; 64 detenidos en París

Miles de taxis se manifestaron este lunes en toda Francia , en Pau, Amiens, París y Bastia, para protestar contra las nuevas condiciones de tarifas del transporte médico y la competencia de los VTC.

En París, se congregaron cerca de un millar de taxistas y a última hora de la tarde estallaron tensiones que se saldaron con 64 personas detenidas, según la policía. Unos 970 taxis se reunieron en la capital para una manifestación nacional contra las nuevas condiciones de precios del transporte médico y la competencia de los VTC.

Los primeros incidentes se produjeron a última hora de la mañana con neumáticos y palets incendiados en la vía pública, según la comisaría parisina. Alrededor de las 16:00 horas, 250 conductores intentaron avanzar por el Boulevard Raspail con bombas de humo y fueron detenidos después de que la policía utilizó gases lacrimógenos, informó el PP. Algunas personas que intentaban llegar al Hotel Matignon también fueron bloqueadas por la policía, indicó la prefectura, indicando que se realizaron 64 detenciones por daños, violencia intencional y participación en un grupo con el objetivo de cometer daños y violencia. Según la prefectura, al comienzo de la tarde todavía había 532 vehículos. A nivel nacional, la Policía registró 65 acciones que involucraron a 7.500 taxis.

Los taxis planean regresar todos los días de esta semana. Un proyecto de seguro de salud, aprobado por el gobierno mediante decreto el viernes, pretende instaurar en todo el país a partir del 1 de octubre un modelo único de transporte de pacientes mediante taxistas autorizados, en sustitución de la actual "fábrica de gas" , explicó el jueves Marguerite Cazeneuve, número 2 del Cnam.

El objetivo es controlar el crecimiento del gasto en transporte sanitario , que alcanzó los 6.740 millones de euros en 2024, de los cuales 3.070 millones fueron para taxis con licencia (un salto del 45% desde 2019). Los taxis se pagarán con una tarifa de recogida de 13 euros y un cargo por kilometraje.

En Bastia (Haute-Corse), la salida del puerto comercial fue bloqueada, según la policía. En Amiens, los taxis provocaron retrasos en el tráfico en el norte de la ciudad, según la prefectura de Somme. En Montpellier, dos convoyes efectuaron operaciones lentas hacia el aeropuerto, la estación del TGV y la caja de enfermedad. "No nos iremos hasta conseguir la retirada de este acuerdo", declaró Emmanuelle Cordier, presidenta del FNDT, en París, ante 3.000 manifestantes reunidos el lunes en París. «Llevamos semanas advirtiendo a Matignon (...). Pedimos que nos reciban los ministros supervisores (Transporte, Interior, Sanidad, etc.) y no sus portavasos», subrayó.

Según el FNDT, hoy en día aproximadamente el 85% de los taxis ofrecen transporte convencional de pacientes. "El acuerdo que nos impone el Cnam nos haría perder entre un 25 y un 30% de nuestra facturación (...) Nos van a convertir en pobres trabajadores", declaró Yves Rubicondo, de 64 años, taxista de Pithiviers (Loiret) con tres empleados, que afirma obtener el 95% de su facturación del transporte de pacientes. "Las nuevas tarifas favorecerán a los taxis con licencia en dos tercios de los departamentos, especialmente los rurales", aseguró Marguerite Cazeneuve. En el tercio restante, el Cnam quiere evitar que los taxis proporcionen un costoso transporte vacío, coordinándose con los hospitales para agrupar a los pacientes en rutas cercanas.

En Pau, también se produjeron breves enfrentamientos entre conductores y policías cuando los manifestantes entraron en la estación de trenes SNCF y lanzaron barreras a las vías. Los taxis se dirigieron luego al Ayuntamiento de Pau para llamar simbólicamente al primer ministro, François Bayrou, quien también es alcalde de la ciudad, sin saber si el cargo electo estaba presente en el edificio. "Los taxistas no se sienten escuchados, es una causa perdida", declaró a la AFP Rémi, un taxista de 39 años de Burdeos, afirmando que "no tiene nada que perder".

El sector se muestra dispuesto a debatir, en particular, sobre el transporte compartido y la "optimización de costes" . Pero pide que se congele el proyecto actual, pues considera que fue definido de manera unilateral y no tiene en cuenta, por ejemplo, las variaciones en los tiempos de viaje. Muchos taxis también protestan contra la competencia de los vehículos con conductor (VTC), coordinados por plataformas como Uber. «Estamos siendo invadidos por los VTC», denunció Riad Kebairi, uno de los directivos de la empresa Taxis Bleu du Midi, en Montpellier, lamentando una «flagrante falta de control en Montpellier para acabar con esta competencia desleal».