BYD: Goldman Sachs se muestra cada vez más optimista

Después de que BYD anunciara la semana pasada que instalaría God's Eye, un nuevo sistema desarrollado internamente con muchos nuevos sistemas de asistencia al conductor, como estándar en toda su gama de vehículos, el precio de las acciones subió una marcha. Los analistas ven un mayor potencial alcista.

Nick Lai de JPMorgan aprovechó las buenas noticias de BYD como una oportunidad para aumentar su precio objetivo para las acciones en un 26 por ciento, a 600 dólares de Hong Kong o 74,00 euros.

"Creemos que los inversores estarán cada vez más convencidos de la historia a largo plazo de BYD, tanto en los mercados nacionales como internacionales", escribió el analista Lai en su actualización sobre BYD.

"En nuestra opinión, la empresa está tomando la delantera para poder superar a sus competidores nacionales, sobre todo en una fase temprana", afirma el analista de DZ Bank Matthias Volkert en su último estudio sobre BYD. “Vemos buenas posibilidades de que BYD perfeccione aún más su estrategia competitiva a través del sistema de asistencia al conductor incluido. “Las economías de escala y la integración vertical que hemos mencionado en el pasado deberían seguir permitiendo un margen operativo adecuado por encima del año fiscal 23 (5,8%)”, continuó el analista. Su precio objetivo es 450 dólares de Hong Kong.

Goldman Sachs también se mostró optimista sobre el futuro de BYD. Los analistas elevaron entre un 6 y un 9 por ciento sus previsiones de beneficios netos para los años 2024 a 2026. Goldman Sachs espera que BYD también se beneficie del aumento de las tasas de exportación. Se espera que el negocio extranjero se convierta en el segundo mayor motor de crecimiento de la compañía china y represente el 34 por ciento de las ventas adicionales de vehículos para 2030. Los expertos de Goldman Sachs elevaron el precio objetivo de 364 a 415 dólares de Hong Kong.

Antecedentes: El nuevo sistema ADAS (God’s Eye) se instalará de serie en toda la gama de vehículos en el futuro. Las nuevas funciones de asistencia al conductor incluso se instalarán en la mayoría de los coches pequeños BYD vendidos por menos de 10.000 dólares. El sistema incluye, entre otras cosas, un piloto automático para la navegación en autopista y aparcamiento automático.

“Esto también aumenta la presión sobre otros para que ofrezcan sus propias versiones a bajo coste o sin coste alguno”, dijo el bloguero automovilístico chino Tu Le a AKTIONÄR.

“Las funciones no son nada nuevo, sino familiares. El gran avance radica en la integración del sistema para el extremo inferior del mercado. De esta forma, BYD gana cuota de mercado en el segmento de vehículos de nueva energía (NEV) y amplía aún más sus ventajas de costes. "BYD se convertirá así en una especie de monopolio en el mercado de vehículos eléctricos nuevos", afirma a AKTIONÄR el experto en automoción Ferdinand Dudenhöffer, del Instituto CAR de Bochum.