Osmangazi hat in neun Jahren drei Brückengebühren geschluckt

Die Osmangazi-Brücke, die am 30. Juni 2016 als Build-Operate-Transfer-Projekt (BOT) eröffnet wurde, hat ihr 9. Jahr abgeschlossen und 3 Brückengebühren wurden an die Betreibergesellschaft gezahlt.

ES WIRD BIS 2035 DAUERN

Der CHP-Abgeordnete Mustafa Sarıgül aus Erzincan sagte: „Für die Brücke, deren Baukosten 1,4 Milliarden US-Dollar betrugen, wurden der Betreibergesellschaft 4,5 Milliarden US-Dollar als Garantie und aufgrund der Preisdifferenz gezahlt. Die Staatskasse hat in neun Jahren drei Brücken finanziert.“

Sarıgül erklärte gegenüber der SÖZCÜ: „Die Brücke ist bis 2035 in Betrieb. Millionen unserer Bürger werden in den nächsten zehn Jahren Zahlungen leisten müssen. Die Anzahl der Fahrzeuge, die auf der Osmangazi-Brücke jährlich mit einer Garantie von 14.600.000 Fahrzeugen garantiert sind, wurde 2024 überschritten. Trotz der Tatsache, dass 19.100.000 Fahrzeuge die Brücke passierten, wurden Millionen von Dollar an das Unternehmen gezahlt. Denn laut Vertrag beträgt die Brückenmaut zwar 2.183 TL, der Fahrer zahlt jedoch 795 TL, und für jedes passierende Fahrzeug werden zusätzlich 1.388 TL vom Finanzministerium an das Betreiberunternehmen abgeführt.“