In der Türkei gab es 266.855 Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder Verletzten.

Das Türkische Statistikinstitut (TUIK) hat die Statistik der Autobahnunfälle für 2024 veröffentlicht. Demnach ereigneten sich im Jahr 2024 auf dem türkischen Straßennetz insgesamt 1 Million 444.277 Verkehrsunfälle. Von diesen Unfällen waren 1 Million 177.172 Unfälle mit Sachschaden und 266.855 Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder Personenschaden. Von den Verkehrsunfällen mit Todesfolge oder Personenschaden ereigneten sich im Jahresverlauf 85,5 Prozent in Wohngebieten und 14,5 Prozent außerhalb von Wohngebieten.

Im Jahr 2024 verloren 6.352 Menschen ihr Leben und 385.117 Menschen wurden bei Verkehrsunfällen verletzt

Bei den 266.855 Verkehrsunfällen mit Todesfolge oder Verletzung, die sich im Jahr 2024 in der Türkei ereigneten, starben 2.713 Menschen am Unfallort und 3.639 Menschen starben innerhalb von 30 Tagen nach ihrer Verletzung und wurden aufgrund der Unfallursache und -folgen an Gesundheitseinrichtungen überwiesen. Bei Verkehrsunfällen ereigneten sich im Jahr 2024 durchschnittlich 731,1 Unfälle mit tödlichen Verletzungen, 17,4 Todesfälle und 1055,1 Verletzungen pro Tag. In den letzten zehn Jahren verloren in der Türkei insgesamt 62.762 Menschen ihr Leben und 3.024.470 Menschen wurden bei Verkehrsunfällen verletzt.

Im Vergleich zum Vorjahr sank die Gesamtzahl der Todesopfer bei Verkehrsunfällen um 3,0 Prozent, während die Zahl der Verletzten um 9,8 Prozent zunahm.

In der Türkei stieg die Zahl der Kraftfahrzeuge im Verkehr im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 8,9 Prozent, die Gesamtzahl der Unfälle um 9,9 Prozent, die Zahl der Unfälle mit Todesfolge oder Personenschaden um 13,5 Prozent, die Zahl der Unfälle mit Sachschaden um 9,1 Prozent und die Zahl der Verletzten um 9,8 Prozent. Die Gesamtzahl der Todesfälle ging um 3,0 Prozent zurück.

In der Türkei wird es im Jahr 2024 20,3 Verkehrstote pro 100.000 Fahrzeuge geben

Die Gesamtzahl der Kraftfahrzeuge in der Türkei stieg von 28,7 Millionen im Jahr 2023 auf 31,3 Millionen im Jahr 2024. Die Zahl der Menschen, die bei Verkehrsunfällen starben, lag im Jahr 2023 bei 6.548 und im Jahr 2024 bei 6.352. Somit sank die Zahl der Todesfälle bei Verkehrsunfällen pro 100.000 Fahrzeuge von 22,8 im Jahr 2023 auf 20,3 im Jahr 2024. Die Gesamtzahl der von in der Türkei zugelassenen Kraftfahrzeugen zurückgelegten Kilometer wurde für 2023, das letzte Jahr, für das Daten verfügbar sind, auf 348 Milliarden berechnet(1). Demnach wurde berechnet, dass es im Jahr 2023 pro Milliarde gefahrener Fahrzeugkilometer 18,8 Tote und 1007,9 Verletzte bei Verkehrsunfällen geben würde (Tabelle 15).

Die meisten Verkehrstoten gab es in Ankara

In der Türkei wurde im Jahr 2024 die höchste Zahl an Todesfällen auf Provinzebene in Ankara mit 325 Toten verzeichnet, während die höchste Zahl an Verletzten mit 41.414 Verletzten in Istanbul zu verzeichnen war. Die wenigsten Todesfälle gab es mit 4 in Ardahan und die wenigsten Verletzten mit 331 in Bayburt.

56,4 Prozent der Todesfälle ereigneten sich bei Unfällen in Wohngebieten

Bei der Betrachtung der Verkehrsunfälle nach Siedlungsstatus ereigneten sich von den 266.855 Verkehrsunfällen mit Todesfolge oder Personenschaden 228.120 innerhalb von Siedlungen und 38.735 außerhalb von Siedlungen. 56,4 Prozent der Verkehrstoten und 80,5 Prozent der Verletzten ereigneten sich in Wohngebieten, während 43,6 Prozent der Todesfälle und 19,5 Prozent der Verletzten in Wohngebieten auftraten.

48,4 Prozent der Verkehrstoten waren Autofahrer

Von den Menschen, die im Jahr 2024 bei Verkehrsunfällen auf unserem Straßennetz ums Leben kamen, waren 48,4 Prozent Autofahrer, 30,6 Prozent Beifahrer und 21,0 Prozent Fußgänger. Von den Verletzten waren 52,7 Prozent Fahrer, 36,3 Prozent Beifahrer und 11,0 Prozent Fußgänger. Bei der Untersuchung der bei Verkehrsunfällen Verstorbenen und Verletzten nach Geschlecht zeigte sich, dass 76,2 Prozent der Todesopfer männlich und 23,8 Prozent weiblich waren, und dass 69,3 Prozent der Verletzten männlich und 30,7 Prozent weiblich waren. In den letzten zehn Jahren starben 28.008 Autofahrer, 20.646 Passagiere und 14.108 Fußgänger.

42,2 Prozent aller Todesfälle entfielen auf gefährdete Verkehrsteilnehmer

Die Zahl der Todesfälle im Jahr 2024 bei Fußgängern, Motorradfahrern, Radfahrern und E-Scooter-Fahrern, die als gefährdete Verkehrsteilnehmer gelten (2), lag bei 2.681 und die Zahl der Verletzungen bei 162.295. So waren im Jahr 2024 42,2 Prozent der insgesamt 6.352 Todesopfer und 42,1 Prozent der 385.117 Verletzten bei Verkehrsunfällen auf ungeschützte Verkehrsteilnehmer zurückzuführen.

Von den insgesamt 6.352 Verkehrstoten im Jahr 2024 waren Fußgänger mit 1.331 Todesopfern für 21,0 Prozent verantwortlich, von den insgesamt 2.681 Verkehrstoten unter den ungeschützten Verkehrsteilnehmern waren sie für 49,6 Prozent verantwortlich. Mit 1.229 Todesopfern waren Motorradfahrer für 19,3 Prozent aller Unfalltoten verantwortlich, während sie unter den ungeschützten Verkehrsteilnehmern für 45,8 Prozent der Todesopfer auf dem Motorradfahrermarkt verantwortlich waren.

Fußgänger machten mit 42.486 Verletzungen 11,0 Prozent der insgesamt 385.117 Verletzungen im Jahr 2024 aus, während sie 26,2 Prozent der insgesamt 162.295 Verletzungen unter den ungeschützten Verkehrsteilnehmern ausmachten. Mit 109.832 Verletzten machten Motorradfahrer 28,5 Prozent der Gesamtzahl der Verletzten aus, während sie bei den ungeschützten Verkehrsteilnehmern für 67,7 Prozent der Verletzten verantwortlich waren.

Menschen ab 65 Jahren machten 20,5 Prozent der Verkehrstoten und 6,5 Prozent der Verletzten aus

Bei der Untersuchung der Verkehrstoten nach Altersgruppen stellte die Altersgruppe der 0- bis 17-Jährigen 10,1 Prozent der Gesamttoten dar, die Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen 15,1 Prozent, die Altersgruppe der 25- bis 64-Jährigen 54,2 Prozent und die Altersgruppe der über 65-Jährigen 20,5 Prozent.

Bei der Untersuchung der Verletzungen nach Altersgruppen stellte die Altersgruppe der 0- bis 17-Jährigen 17,7 Prozent der Gesamtzahl der Verletzten dar, die Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen 24,5 Prozent, die Altersgruppe der 25- bis 64-Jährigen 51,3 Prozent und die Altersgruppe der über 65-Jährigen 6,5 Prozent.

392.740 Fahrzeuge in Verkehrsunfälle mit Todes- oder Personenschaden verwickelt

Von den 392.740 Fahrzeugen, die im Jahr 2024 in Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder Personenschaden auf dem Straßennetz unseres Landes verwickelt waren, waren 41,8 Prozent Autos, 31,5 Prozent Motorräder, 13,7 Prozent Pickups, 2,3 Prozent Kleinbusse, 2,2 Prozent Fahrräder, 2,0 Prozent Abschleppwagen, 1,8 Prozent Busse, 1,7 Prozent Lastwagen, 1,2 Prozent unbekannte Fahrzeuge, 0,8 Prozent Traktoren, 0,7 Prozent Elektroroller und 0,3 Prozent Spezialfahrzeuge, Baumaschinen, Krankenwagen, Züge, Straßenbahnen und Pferdekutschen. In den letzten zehn Jahren waren in der Türkei insgesamt 3 Millionen 116.872 Fahrzeuge in Verkehrsunfälle mit Todesfolge oder Verletzungsfolge verwickelt. 51,9 Prozent der Todesfälle ereigneten sich bei Alleinunfällen

Bei der Auswertung der Unfallfolgen nach der Anzahl der am Unfall beteiligten Fahrzeuge ereigneten sich 51,9 Prozent der Todesfälle bei Alleinunfällen, 41,9 Prozent bei Zweipersonenunfällen und 6,2 Prozent bei Mehrpersonenunfällen. 53,9 Prozent der Verletzungen ereigneten sich bei Unfällen mit zwei Fahrzeugen, 38,6 Prozent bei Unfällen mit einem Fahrzeug und 7,5 Prozent bei Unfällen mit mehreren Fahrzeugen. Bei 52,8 Prozent der Unfälle mit tödlichen Verletzungen handelte es sich um Unfälle mit zwei Fahrzeugen, bei 41,1 Prozent um Unfälle mit einem Fahrzeug und bei 6,1 Prozent um Unfälle mit mehreren Fahrzeugen.

Mit einem Anteil von 90,1 Prozent stehen Fahrerfehler an erster Stelle der unfallverursachenden Fehler.

Bei Betrachtung der 318.926 Fehler, die im Jahr 2024 in der Türkei zu tödlichen oder verletzten Verkehrsunfällen führten, zeigte sich, dass 90,1 Prozent der Fehler auf den Fahrer, 8,2 Prozent auf Fußgänger, 0,8 Prozent auf das Fahrzeug, 0,5 Prozent auf die Passagiere und 0,3 Prozent auf die Straße zurückzuführen waren. Bei der Untersuchung der Mängel nach Unterrubriken stellte der Mangel „Nichtanpassung der Fahrzeuggeschwindigkeit an die Straßen-, Witterungs- und Verkehrsverhältnisse“ mit 105.802 von insgesamt 318.926 Mängeln den häufigsten Mangel dar. Während die „Missachtung der Vorfahrt an Kreuzungen“ mit 46.458 Verstößen der zweithäufigste Verstoß war, war die „Missachtung der Rangierbedingungen“ mit 26.487 Verstößen im Jahr 2024 der dritthäufigste Verstoß.

Die meisten Todesfälle ereigneten sich bei Unfällen mit Fußgängern.

Bei der Betrachtung der Todesfälle nach Unfallart zeigte sich, dass die ersten drei Todesfälle Fußgängerkollisionen mit 1.295 Toten, Abkommen von der Fahrbahn mit 1.281 Toten und Seitenkollisionen mit 1.141 Toten waren.

Von den 266.855 tödlichen Unfällen oder Unfällen mit Personenschaden, die sich im Jahr 2024 auf unserem Straßennetz ereigneten, ereigneten sich 65,3 Prozent tagsüber, 32,6 Prozent nachts und 2,1 Prozent in der Dämmerung.

Die meisten tödlichen Unfälle ereigneten sich im August und an Freitagen

Bei der Betrachtung der monatlichen Verteilung von 266.855 tödlichen oder verletzten Unfällen, die sich im Jahr 2024 in der Türkei ereigneten, war der August mit einem Anteil von 10,0 Prozent der Monat mit den meisten Unfällen, während der Januar mit einem Anteil von 6,1 Prozent der Monat mit den wenigsten Unfällen war. Betrachtet man die Wochentage, so ereigneten sich die tödlichen Unfälle mit Personenschäden am Freitag mit einem Anteil von 15,2 Prozent am häufigsten und am Sonntag mit einem Anteil von 13,7 Prozent am seltensten.

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Herausgeber: News Center