Möchten Sie nach Russland zurückkehren? Avtovaz-CEO fordert Renault auf, 1,3 Milliarden Dollar zu zahlen
Der französische Autobauer Renault müsse 112,5 Milliarden Rubel (1,29 Milliarden Dollar) reinvestieren, um seine ehemaligen russischen Vermögenswerte zurückzuerlangen, sagte der Chef von Russlands größtem Hersteller Avtovaz am Montag.
Renault, der westliche Automobilhersteller mit der größten Präsenz auf dem russischen Markt, stellte nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine im März 2022 den Betrieb in seinem Moskauer Werk ein.
Zwei Monate später verkaufte das Unternehmen im Rahmen einer breiteren Abwanderung westlicher Unternehmen aus Russland seinen Mehrheitsanteil an Avtovaz für den symbolischen Preis von einem Rubel, verbunden mit einer sechsjährigen Rückkaufoption.
Die Spekulationen über eine mögliche Rückkehr haben sich angesichts der Bemühungen des US-Präsidenten Donald Trump und des russischen Präsidenten Wladimir Putin um eine Verbesserung der bilateralen Beziehungen verstärkt . Renault-Chef Luca de Meo sagte letzte Woche, der Rückkauf von Avtovaz sei eine „Option“.
Laut Interfax sagte Avtovaz-CEO Maxim Sokolov gegenüber Reportern, dass Renault aufgrund seiner Rückkaufoption die Rückzahlung der staatlichen und betrieblichen Investitionen verlange, die während seiner Abwesenheit getätigt wurden.
Er sagte, Avtovaz habe zwischen 2023 und 2024 67,5 Milliarden Rubel (779 Millionen Dollar) investiert und plane, im Jahr 2025 weitere 45 Milliarden Rubel (520 Millionen Dollar) zu investieren – wodurch sich die Gesamtsumme, die Renault zahlen müsse, auf 1,29 Milliarden Dollar belaufen würde.
„Der Einstiegspreis wird nicht genau dem Ausstiegspreis von 1 Rubel entsprechen“, sagte Sokolov.
Renault hatte bereits zuvor nach der Einstellung seiner Russland-Aktivitäten eine Abschreibung in Höhe von 2,29 Milliarden Dollar verbucht.
Nach dem Ausstieg wurde Renaults 68-prozentiger Anteil an Avtovaz vom Zentralen Wissenschaftlichen Forschungsinstitut für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugmotoren (NAMI) übernommen, einer Tochtergesellschaft des russischen Ministeriums für Handel und Industrie, während das Moskauer Werk des Konzerns an die Stadt verkauft wurde.
Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin wies letzte Woche die Idee einer Rückkehr von Renault mit der Begründung zurück , dass es „unwahrscheinlich sei, dass der Autohersteller etwas davon bekäme“.
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