Überfällige amerikanische LNG-Gaslieferungen nach Polen mit großer Verzögerung

• VG LNG hat den Gashafen bereits mit Rohstoffen beliefert, die allerdings im Spotgeschäft eingekauft wurden.
• Die erste Lieferung erfolgt auf einem von Orlen gecharterten Gastanker.
• Für die Amerikaner erwies sich der Handelskrieg zwischen den USA und China als Problem.

Venture Global LNG erlangte Berühmtheit, als sich im Jahr 2023 herausstellte, dass das Unternehmen Verträge zur Lieferung von Flüssigerdgas nicht erfüllte. Nach zwei Jahren ändert sich dies.

Das überfällige amerikanische LNG wird vom Gastanker Saint Barbara unter französischer Flagge transportiert. Als dieser Artikel verfasst wurde, passierte dieses von Orlen gecharterte Schiff – eines von acht, die letztendlich amerikanisches Gas nach Polen liefern werden – die Nordspitze Jütlands. Die voraussichtliche Ankunftszeit in Swinemünde ist Sonntagmorgen. Dies ist der erste Besuch des Schiffes in unserem Gashafen.

Eine mit der ehemaligen PGNiG verbundene Person sagt: „Es ist gut, dass der Vertrag nun endlich umgesetzt wird.“ Allerdings bereitet es mir Sorgen, dass die Amerikaner uns und andere europäische LNG-Empfänger auf diese Weise behandelt haben. Ihr Ruf war ruiniert , aber es schien ihnen egal zu sein. Für uns ist das allerdings ein Hinweis darauf, dass wir immer einen Notfallplan haben sollten, auch wenn der Partner scheinbar bewährt ist und aus einem verbündeten Land stammt, fügt unser Gesprächspartner hinzu.

Die Ankunft selbst ist keine Überraschung; Während des Europäischen Wirtschaftskongresses fragten wir Robert Soszyński, Vizepräsident für den operativen Bereich bei Orlen (nach der Übernahme von PGNiG wurde das Unternehmen Vertragspartner der von diesem Unternehmen geschlossenen Verträge), nach der Situation bei VG LNG. Anschließend teilte er uns mit, dass die erste Lieferung innerhalb weniger Wochen zu erwarten sei. Und wir sind gerade jetzt Zeugen davon.

Allerdings ist die Situation von Orlen und anderen Unternehmen der Branche zum Gegenstand umfangreicher Debatten und Rechtsstreitigkeiten geworden – mehrere Schiedsverfahren sind im Gange . Nie zuvor – abgesehen von den Russen – hat ein theoretisch großer Gaslieferant seine Geschäftspartner so instrumentalisiert. Es sei darauf hingewiesen, dass Orlen zwar zu den Opfern gehört, die Amerikaner jedoch Giganten wie BP, Shell und Edison mit der gleichen Rücksichtslosigkeit begegneten.

Der polnische Ableger des internationalen Gasskandals

BP und Shell waren die ersten, die vor zwei Jahren berichteten, dass mit den amerikanischen Lieferungen etwas nicht stimmte. Die örtlichen Gaswerke der Unternehmen erhielten den bestellten Rohstoff nicht.

Dies empörte die Tycoons, denn sie erhielten nicht nur nicht den Rohstoff, sondern erlitten auch erhebliche Verluste.

Die Taktik der Amerikaner bestand darin, die Schuld für die Nichterfüllung der Verpflichtungen auf eine höhere Instanz abzuwälzen. Grund hierfür sei angeblich die fehlende formelle Genehmigung zur Nutzung des Calcasieu Pass-Terminals gewesen.

Europäische Abnehmer von Flüssiggas der VG LNG hielten diese Erklärung allerdings für völlig unglaubwürdig. Nach Europa floss kein Gas aus langfristigen Verträgen, nach Asien jedoch schon im Rahmen von Spot-Verträgen (Sofortlieferungen). Dabei geht es nicht nur um einzelne Ladungen; bis heute hat das Terminal über dreihundert davon verschifft.

Warum haben sich die Amerikaner dazu entschieden? Der ehemalige CEO von PGNiG, Piotr Woźniak, äußerte sich kurz, als der Skandal bekannt wurde: „Sie können zählen.“

Kurz gesagt: Die Amerikaner haben einfach beschlossen, mehr zu verdienen . Als sie Verträge mit europäischen Gaskäufern unterzeichneten, waren die Gaspreise ziemlich stabil. Doch das Vorgehen von Gazprom auf dem Markt und anschließend der Angriff Russlands auf die Ukraine zerstörten die bestehende Ordnung. Die Preise stiegen steil an, fielen dann wieder, aber die Marktstabilisierung blieb aus. Darüber hinaus begannen viele Kunden, nach Rohstoffen zu suchen. Besonders attraktive Preise zahlten Asiaten.

Die Amerikaner beschlossen, daraus Kapital zu schlagen. Das Gas aus Calcasieu Pass floss in einem breiten Strom nach Asien, aber auch zu Kunden, die es im Spotgeschäft kaufen wollten. Interessanterweise erreichte es auch Polen.

Wie viel mehr die Amerikaner für den Rohstoff erhielten, ist unbekannt. Die Unternehmen verschweigen sorgfältig, wie viel sie für Benzin bezahlen. Offenbar waren die Preise jedoch so günstig, dass es sich für VG LNG lohnte, sich mit europäischen Kunden anzulegen .

Sie entschieden sich jedoch, vor einem Schiedsverfahren Gerechtigkeit zu suchen. Dabei ging es nicht nur um eine Gefährdung der Versorgungssicherheit, sondern auch um finanzielle Einbußen. Die Giganten kauften zumindest einen Teil des Gases von VG LNG mit der Absicht, es weiterzuverkaufen. Durch die Maßnahmen des Unternehmens von der anderen Seite des Atlantiks wurde ihnen diese Möglichkeit genommen.

Derzeit ist die Frage nicht erfüllter Verträge Gegenstand der Arbeit von Schiedsgerichten. Um wie viel Geld geht es? Auf jeden Fall riesig – es geht um Milliarden Dollar. Wann alles abgeschlossen sein wird, lässt sich noch nicht sagen – die meisten Arbeiten begannen bereits Ende letzten Jahres.

Die Amerikaner begannen zu befürchten, dass es überhaupt Abnehmer für ihr Gas geben würde.

Warum haben die Amerikaner nach zweijähriger Verzögerung endlich mit den Lieferungen begonnen?

Ende Februar gab VG LNG offiziell die kommerzielle Eröffnung seines LNG-Versandterminals Calcasieu Pass bekannt (bis Ende Februar hatte dieses „nicht betriebsbereite“ Terminal in den letzten Jahren 355 LNG-Ladungen verschifft).

- Sobald die Anlage Calcasieu Pass in Louisiana in Betrieb ist, wird sie mindestens 10 Millionen Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr (ungefähr 13 Milliarden Kubikmeter) exportieren, prahlte VG LNG. Damit seien die Hindernisse für die Umsetzung langfristiger Verträge beseitigt, erklärten die Amerikaner.

Experten zufolge gibt es jedoch noch eine weitere Ebene der Angelegenheit. Auch VG LNG reagierte auf die Entwicklungen auf dem LNG-Markt. Erstens hat sich die Lage etwas beruhigt; Die Preise sind zwar immer noch recht volatil, haben sich aber stabilisiert.

Einen größeren Einfluss auf die Entscheidung scheinen jedoch der Handelskrieg zwischen den USA und China und seine Folgen zu haben.

Peking will kein Flüssigerdgas aus den USA . Also müssen die Amerikaner es an andere Kunden verkaufen, und die besten sind die Europäer. VG LNG erwies sich daher als ein Unternehmen mit geringer Glaubwürdigkeit.

Unterdessen erwarten Experten, dass einige asiatische (chinesische) Lieferungen in die Europäische Union umgeleitet werden. Der Wettbewerb wird zunehmen und die Spotpreise auf anderen Märkten könnten weniger attraktiv sein.

Natürlich wird VG LNG weiterhin in der Lage sein, Europa mit Gas zu versorgen, aber aufgrund seines guten Rufs wahrscheinlich zu schlechteren Konditionen.

Dies ist nicht der einzige Vertrag dieser Art zur Lieferung von amerikanischem Flüssigerdgas

Es sei daran erinnert, dass PGNiG und Venture Global LNG im Herbst 2018 eine Vereinbarung über den Kauf von 2 Millionen Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr durch unser Unternehmen bekannt gaben. Dies war jedoch nicht der einzige Vertrag.

Drei Wochen später unterzeichnete PGNiG im Beisein von Präsident Andrzej Duda einen 24-Jahres-Vertrag über die Lieferung von amerikanischem Flüssigerdgas mit dem Marktführer Cheniere.

Gemäß der Vereinbarung sollte das Gesamtliefervolumen in den Jahren 2019 bis 2022 rund 0,52 Millionen Tonnen LNG oder rund 0,7 Milliarden Kubikmeter betragen. Gas nach der Wiederverdampfung. In den Jahren 2023–2042 wird das gesamte Importvolumen etwa 29 Millionen Tonnen (nach der Regasifizierung etwa 39 Milliarden Kubikmeter) erreichen, was bedeutet, dass PGNiG ab 2023 jährlich etwa 1,45 Millionen Tonnen LNG (nach der Regasifizierung etwa 1,95 Milliarden Kubikmeter Gas) kaufen wird.

Was war der Unterschied zwischen diesen beiden Verträgen?

Cheniere erwies sich als äußerst zuverlässiger Partner, der kontinuierlich Gas verschiffte und dies auch weiterhin tut, während Venture Global LNG seinen Ruf ruinierte und erst jetzt versucht, ihn wiederherzustellen.