Die Ölkonzerne bereiten eine Erhöhung der Kraftstoffpreise um 5 % vor und üben wegen der Inflation Druck auf die Landesregierung aus.

Die großen Ölkonzerne des Landes erwägen in den kommenden Tagen eine weitere Erhöhung der Benzin- und Dieselpreise um fünf Prozent . Grund für die Erhöhung ist der Anstieg der internationalen Rohölpreise infolge des jüngsten Ausbruchs des bewaffneten Konflikts zwischen Israel und dem Iran.

Branchenquellen warnen, dass die lokalen Preise 15 bis 18 Prozent hinter den internationalen Preisen zurückliegen und dass man mit schrittweisen Erhöhungen fortfahren wolle, um einen plötzlichen Sprung zu vermeiden, der den Markt destabilisieren würde.

Seit Anfang Juni ist der Preis für ein Barrel Brent-Rohöl – die Referenzsorte auf dem argentinischen Markt – von 63 auf 76 US-Dollar gestiegen, was einer Schwankung von über 20 Prozent entspricht . Diese Entwicklung erschwert die Pläne derRegierung , die unter anderem dank der Preisdämpfung in Schlüsselsektoren wie dem Kraftstoffsektor einen anhaltenden Rückgang der monatlichen Inflation anstrebt.

„ Das internationale Umfeld hat sich verändert, und wir können die Anpassung nicht weiter hinauszögern. Wir müssen unsere Margen wieder aufbauen “, räumte ein Manager einer privaten Raffinerie ein. Auch andere Unternehmen wie Raízen (Shell) und Axion erwägen schrittweise Preiserhöhungen.

Im Mai erreichte die Inflation 1,5 Prozent und unterschritt damit erstmals seit Beginn der Regierung von Javier Milei die monatliche Zwei-Prozent-Marke. Möglich wurde dieser Rekord unter anderem durch eine Senkung der Kraftstoffpreise um bis zu 8 Prozent im gleichen Zeitraum.

Ein weiterer Anstieg der Benzinpreise könnte sich direkt auf den Verbraucherpreisindex auswirken. Nach Schätzungen des Beratungsunternehmens EcoGo erhöht jede zehnprozentige Erhöhung der Kraftstoffpreise die Inflation um 0,42 Prozentpunkte . Eine fünfprozentige Erhöhung könnte den Verbraucherpreisindex somit um etwa 0,21 Punkte erhöhen.

YPF hat in diesem Jahr in Buenos Aires bisher moderatere Preiserhöhungen umgesetzt, die von 0,5 % für Premiumdiesel bis zu 7 % für Premiumbenzin reichen. Diese Politik trug dazu bei, die Referenzpreise zu halten und sich von privaten Ölkonzernen abzuheben, die ihre größere Flexibilität nutzten, um ihre Preise anzupassen und ihre Rentabilität zu steigern.

Aus Führungskreisen hieß es, dass derzeit Instrumente geprüft würden, um zu verhindern, dass diese Preiserhöhungen den Abwärtstrend unterbrechen, ohne die Wettbewerbsfähigkeit des Energiesektors zu beeinträchtigen.

Trotz des Inflationsrisikos bietet der Anstieg der Rohölpreise auch einen positiven Nebeneffekt für die Energiebilanz. Jeder Dollar, der den Preis für ein Barrel erhöht, bedeutet eine jährliche Verbesserung der Handelsbilanz um 80 Millionen US-Dollar , da Argentinien derzeit mehr als 220.000 Barrel pro Tag exportiert.

Die Einnahmen aus Vaca Muerta bilden eine der Säulen des Zahlungsbilanzüberschusses und tragen dazu bei, die Nachfrage nach Dollar für Tourismus und Dienstleistungen aufrechtzuerhalten, ohne die Wechselkursstabilität zu gefährden.

„Die Regierung steht vor der Herausforderung, diese Spannung zwischen inländischen Kosten und externen Einnahmen zu bewältigen, ohne den Fokus auf die makroökonomische Stabilität zu verlieren“, warnte der Ökonom Sebastián Menescaldi von EcoGo.