Die Region Emilia-Romagna und die Schadstoffsteuer: Streit um nicht gezahlte Steuern

Bologna, 9. August 2025 – Über eine halbe Milliarde. Dies ist der Gesamtbetrag der nicht bezahlten Kfz-Steuern, die Fahrzeughalter in der Emilia-Romagna in den letzten zehn Jahren schuldeten. Ein gewaltiger Geldsegen, der aus der Kasse der Agentur entwich, ist nun ins Visier der Regionalratsgruppe Forza Italia geraten. Sie kritisiert, dass die nicht bezahlte Summe von 512 Millionen Euro „weitaus höher ist als die im März genehmigte massive Steuererhöhung von 440 Millionen Euro , die die Einkommensteuer (IRPEF), die regionale Produktionssteuer (IRAP) und die Kfz-Steuer selbst (+10 %) erhöhte und außerdem eine Zuzahlung für Medikamente einführte“, so der Landesgruppenvorsitzende Pietro Vignali und Ratsmitglied Valentina Castaldini.

Die Kfz-Steuer beläuft sich jedes Jahr auf etwa 500 Millionen Euro. Davon wurden 2015 39 Millionen Euro nicht eingezogen, 2016 36 Millionen Euro, 2017 44,5 Millionen Euro, 2018 42 Millionen Euro und 2019 weitere 42 Millionen Euro. Der Höchststand wurde 2022 nach mehreren Covid-Verlängerungen mit 167,5 Millionen Euro nicht eingezogen. In den Jahren 2023 und 2024 betrug die Lücke schließlich 68 bzw. 72 Millionen Euro. Inzwischen hat die Region Klarstellungen herausgegeben, die die Zahlen relativieren , aber die Existenz eines „harten Kerns“ uneinziehbarer Schulden in Höhe von jährlich etwa 40 Millionen Euro bestätigen, die oft auf Zahlungsunfähigkeit oder Insolvenz des Steuerzahlers zurückzuführen sind, was 8 % entspricht. In absoluten Zahlen ist dies enorm. Die Region ergreift Maßnahmen, um die Stempelsteuer der letzten drei Jahre einzutreiben , und erreicht dabei eine Spanne von 86-92 %. Der „Ball“ wird dann an die Steuerbehörde mit ihren Einziehungs- und Beschlagnahmekanälen weitergegeben, sofern die Steuerbescheide nicht aufgehoben werden.