Juan Camilo Vélez wird die Präsidentschaft von Renault-Sofasa übernehmen und Ariel Montenegro ersetzen.

Renault-Sofasa gab am Dienstag, den 24. Juni 2025, einen Wechsel an der Spitze bekannt: Ariel Montenegro tritt zurück und übernimmt die Geschäftsführung von Renault do Brasil , während Juan Camilo Vélez neuer Präsident und CEO der kolumbianischen Tochtergesellschaft wird. Der Wechsel tritt am 1. Juli in Kraft.

Dieser Übergang erfolgt laut offizieller Erklärung des Unternehmens in einem strategischen Kontext für das Unternehmen, das die regionale Industrialisierung, Nachhaltigkeit und Elektrifizierung seines Portfolios vorantreibt .

Vélez hat einen Abschluss in Maschinenbau von der EAFIT-Universität, einen Master-Abschluss in Ingenieurwissenschaften von der École Nationale d'Ingénieurs de Saint-Étienne (Frankreich) und besitzt die kolumbianische und spanische Staatsbürgerschaft. Derzeit ist er als Platform Revenue Leader für internationale Projekte bei Renault tätig.

Er verfügt über 22 Jahre Erfahrung innerhalb der Gruppe, hatte Positionen in Kolumbien, Argentinien, Brasilien und Frankreich inne und war an strategischen Initiativen wie dem Renault-Plan und dem Renault International Game Plan 2027 beteiligt.

Das Unternehmen betonte, dass Vélez „eine globale strategische Perspektive und tiefgreifende Geschäftskenntnisse“ mitbringe.

Während seiner Amtszeit bei Renault-Sofasa trieb Ariel Montenegro mehrere bedeutende Initiativen voran. Eine der bemerkenswertesten war der Start der Inlandsproduktion des Renault Kwid im Werk Envigado nach einer für 2023 angekündigten Investition von 100 Millionen US-Dollar.

Durch diese Änderung konnte der Import des Modells aus Brasilien eingestellt werden, was zu über 7.000 direkten und indirekten Arbeitsplätzen führte. Darüber hinaus begann der Export des Fahrzeugs in Märkte wie Mexiko, Chile und Ecuador.

Montenegro leitete auch die Umstellung des Renault-Sofasa-Portfolios auf sauberere Technologien. Im September 2024 stellte er den Renault Arcana E-Tech Hybrid vor , das erste Modell seiner Art auf dem kolumbianischen Markt, als Teil einer Strategie zur Reduzierung der Emissionen des nationalen Fuhrparks.

Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen pro kraftstoffbetriebenem Fahrzeug bis 2025 um 30 % zu senken, die Emissionen seiner Produktionsanlagen um 80 % zu reduzieren und den Gesamtenergieverbrauch um 35 % zu senken.

Derzeit sind 30 % des Renault-Portfolios in Kolumbien zu 100 % elektrisch und das Land beherbergt eines der 30 globalen Batteriereparaturzentren, was die Kreislaufwirtschaft im Automobilsektor stärkt.

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