Trump yönetiminin bunu öldürmek için harekete geçmesiyle NYC'de trafik sıkışıklığı ücretlendirmesi ilk ayda 48,66 milyon dolar topladı

MTA, programın bu yıl 500 milyon dolar gelir elde etmesi yolunda ilerlediğini söyledi.

Yetkililer Pazartesi günü yaptığı açıklamada, New York'taki trafik sıkışıklığı ücretlendirmesinin ilk ayında yaklaşık 50 milyon dolar gelir sağladığını söyledi. Trump yönetimi, ülkede bir ilk olan bu programı sonlandırmaya hazırlanıyor .

Kentin metrolarını, köprülerini ve banliyö trenlerini yöneten Metropolitan Ulaşım Kurumu'na göre, programın ilk günü olan 5 Ocak'tan 31 Ocak'a kadar, sıkışıklık fiyatlandırma programından elde edilen geçiş ücretleri 48,66 milyon dolar üretti.

MTA, söz konusu dönemde programın yürütülmesi için yapılan harcamalar da dikkate alındığında net gelirin 37,5 milyon dolar olduğunu bildirdi.

MTA'dan yapılan açıklamaya göre, programın ilk tahmin edildiği gibi yıl sonuna kadar 500 milyon dolar net gelir elde etmesi bekleniyor.

MTA Finans Müdürü Kevin Willens bir açıklamada, "Projeksiyonlarla uyumlu bir başlangıç ​​performansıyla, Sıkışıklık Giderme Bölgesi'nden gelen fonlara dayanan projelere güvenle ilerleyebiliriz" dedi. "Önümüzdeki aylarda benzer sonuçlar görmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz."

Güncelleme, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın geçen hafta Başkan Donald Trump'ın talebi üzerine federal onayın geri çekildiğini açıklamasının ardından geldi.

Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Çarşamba günü New York Valisi Kathy Hochul'a yazdığı mektupta, incelemede "onaylanan bu pilot projenin kapsamının, Federal Karayolları İdaresi'nin Değer Fiyatlandırma Pilot Programı kapsamında Kongre tarafından yetkilendirilen yetkiyi aştığını" tespit ettiğini söyledi.

Trump, Ulaştırma Bakanlığı'nın bu hareketini kutlayarak sosyal medya platformu Truth Social'da "TIKANIKLIK FİYATLANDIRMASI ÖLDÜ. Manhattan ve tüm New York KURTARILDI. KRAL ÇOK YAŞASIN!" dedi.

MTA, Trump yönetiminin geri adım atmasına federal mahkemede derhal itiraz ettiğini söyledi. MTA, DOT'un hareketinin "uygun olmadığı" ve program kapsamındaki geçiş ücretlerini mahkeme kararı çıkana kadar kapatmayacağı yönünde mahkemeden bir beyan kararı talep ediyor, Başkan ve CEO Janno Lieber Çarşamba günü böyle söyledi.

Planın "adil olmadığını" söyleyen Duffy, Çarşamba günü CBS News'e yaptığı açıklamada, New York'taki geçiş ücretinin fiyatını sorgularken, bazı sıkışıklık fiyatlandırmalarına açık olduğunu söyledi.

Sıkışıklık fiyatlandırma planı, sıkışıklığı hafifletme ve şehrin toplu taşıma sistemi için para toplama çabasının bir parçası olarak yoğun saatlerde Manhattan'a 60. Cadde'nin altından erişim için yolcu araçlarından 9 dolar ücret alıyor. Yoğun saatlerde küçük kamyonlar ve kiralık otobüsler 14,40 dolar, büyük kamyonlar ve tur otobüsleri ise 21,60 dolar ödüyor.

MTA'nın tespitlerine göre, ocak ayında elde edilen 48,66 milyon dolarlık gelirin yüzde 68'i binek araçlardan, yüzde 22'si taksi ve kiralık araçlardan, yüzde 9'u kamyonlardan, yüzde 1'i ise otobüs ve motosikletlerden geldi.

New Yorklu yetkililer programın trafiği rahatlatmadaki başarısını överken, Hochul geçen hafta programın geçen ay yürürlüğe girmesinden bu yana sıkışıklığın "ciddi oranda azaldığını" söyledi.