Endonezya'nın temiz enerji geleceği, ABD ile Çin arasındaki arz mücadelesinin merkezinde yer alıyor

Dünyanın en büyük kömür ihracatçısı Endonezya'da kömürün yerini yenisiyle doldurma yarışı, ABD ile Çin arasında bir çekişmeye dönüştü. Söz konusu olan yalnızca Endonezya'nın iklim geleceği değil, aynı zamanda gelişmekte olan ülkelerde yeni nesil enerjinin koşullarını hangi süper gücün belirleyeceği de.

Gelişmekte olan ülkelerin çoğunda olduğu gibi Endonezya da enerji alanında iki çetin gelecek arasında bir seçimle karşı karşıya.

Çinli şirketler, 2023 yılında Endonezya devlet enerji şirketi PLN ile 54 milyar doları aşan anlaşmalar imzalarken, Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto'nun 2024 Pekin ziyareti 10 milyar dolarlık taahhüt ekledi. Çinli firmalar, güneş enerjisi ve kritik mineral madenciliğinden elektrikli araçlara (EV) kadar Endonezya'nın temiz enerji tedarik zincirine hızla entegre oluyor.

Bu yatırımlar, Endonezya ile bir grup zengin ülke arasında ülkenin GSYİH'sinin %3,6'sını oluşturan kömürden uzaklaşmasına yardımcı olmak için 2022'de imzalanan 20 milyar dolarlık Adil Enerji Geçiş Ortaklığı'nı (JETP) gölgede bırakıyor.

Program, ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin Mart ayında resmen çekilmesinden önce bile aksaklıklar yaşıyordu . JETP finansmanının yalnızca 1,2 milyar doları, yani yaklaşık %6'sı dağıtılırken, Endonezya geçiş için 97 milyar dolardan fazlasına ihtiyaç duyduğuna inanıyor.

ABD, dünyanın en büyük petrol üreticisi ve Endonezya'ya gümrük vergilerini engellemeyi amaçlayan görüşmeler kapsamında sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) kullanımını teşvik ediyor. Çin gibi rakiplerine bağımlılığı azaltmanın bir yolu olarak "enerji hakimiyetini" öne sürüyor. Pekin ise, en büyük temiz enerji teknolojisi tedarikçisi rolünü pekiştirmek için büyük yenilenebilir enerji kaynaklarına güveniyor.

ABD'nin izlediği yol fosil yakıtlara bağımlılığın daha da derinleşmesi riskini taşırken, Çin'in izlediği yol daha az güvenceyle istihdam ve daha temiz enerji vaat ediyor.

Enerji Değişimi Enstitüsü'nden Putra Adhiguna, "Bu iki ülke geleceğe dair iki farklı vizyon oluşturuyor" dedi.

Analistler, ABD'nin Mart ayındaki çekilmesinin JETP'yi rayından çıkarmadığını ancak siyasi liderliği etkilediğini söyledi.

Anlaşma imzalandığında, ABD iklim elçisi John Kerry, Amerika'nın temelleri attığını söyledi. Ancak Adhiguna, Trump'ın Biden dönemi iklim politikalarını rafa kaldırıp fosil yakıt geliştirmeyi zorlamasının ardından, Endonezyalı yetkililerin, Amerika geçiş yapmıyorsa neden kendilerinin geçiş yapması gerektiğini sorguladığını söyledi.

İlk JETP görüşmelerinin "beklentileri gerçekçi olmayan bir şekilde yükselttiğini" ve ABD'nin politika değişikliklerinden bağımsız olarak ulaşılması zor hedefler ortaya koyduğunu da sözlerine ekledi.

Cakarta'daki Tony Blair Küresel Değişim Enstitüsü'nden Jordan Lee, ABD'nin 2 milyar dolar taahhüt ettiğini ve bu miktarın yaklaşık yarısının kredi garantileriyle hala erişilebilir olduğunu söyledi. JETP, ihtiyaç duyulan yaklaşık 97 milyar doların yalnızca bir kısmını karşılamak için tasarlanmıştı. Endonezya'nın küçük güneş ve rüzgar sektörü, toplam enerjinin %0,24'ünü oluştururken, Filipinler'de bu oran %3,8 ve Vietnam'da %13 idi. Bu nedenle, yabancı yatırım kritik önem taşıyordu.

Lee, JETP'in aynı zamanda paydaşlar için birleştirici bir platform sağladığını ve Endonezya'nın BAE ve Suudi Arabistan gibi yeni ülkelerle ortaklık kurmasına yardımcı olduğunu söyledi.

Endonezya JETP sekreterliği, Associated Press'in yorum talebine yanıt vermedi.

Adhiguna, Çin'in ithal fosil yakıtları onlarca yıl elektrik üreten güneş panelleriyle değiştirerek "farklı bir enerji güvenliği versiyonu" sunduğunu söyledi.

Endonezya'daki önemli Çin projeleri arasında, pil devi CATL'nin 2022'de yerel ortaklarla birlikte gerçekleştireceği 6 milyar dolarlık tedarik zinciri girişimi ve BYD'nin 2024'te duyurulacak 1 milyar dolarlık elektrikli araç fabrikası yer alıyor; bu fabrika yılda 150.000 otomobil üretecek ve 18.000 işçiye istihdam sağlayacak.

Çin'in BTR New Material Group şirketi, 2024 yılında EV pilleri için anot malzemeleri üretecek ve yaklaşık 8.000 kişiye istihdam sağlayacak 478 milyon dolarlık bir fabrika kurarken, LONGi şirketinin 2025 yılında açacağı güneş paneli fabrikasının yıllık kapasitesi 1,6 gigawatt.

Düşünce kuruluşu Ember'da Güneydoğu Asya'ya odaklanan enerji analisti Dinita Setyawati, "Bu, tüm sistemin değiştiği bir durum," dedi. Setyawati, bunun bir ülkenin Çin'den güneş panelleri satın alabileceği ve Çin yapımı elektrikli arabalarını temiz elektrikle şarj edebileceği anlamına geldiğini belirtti.

Batılı yatırımcılar daha fazla güvence sunsa bile, bu projeler Endonezya'nın beş yıllık siyasi döngüsü için hayati önem taşıyan hızlı bir şekilde hayata geçiriliyor. POWERCHINA, 2024 yılında sadece yedi ayda 100 megavatlık bir güneş enerjisi parkı inşa etti.

Adhiguna, "Bir ABD şirketi fizibilite çalışması için dört yıl harcıyorsa, Çinli şirketler o zamana kadar yatırım yapmış olur" dedi.

Ancak Çin yatırımları çoğu zaman yüksek çevresel maliyetlerle geldi.

Örneğin, Endonezya'daki nikel madenlerinin çoğu Çinlilere ait. Ülke, elektrikli araç bataryaları üretmek için gereken mineralin en büyük rezervlerine sahip ve madenler, elektrik sağlamak için yerinde kurulan kömürle çalışan elektrik santrallerine bağımlı.

Enerji ve Temiz Hava Araştırma Merkezi'nin üç Endonezya eyaletindeki nikel madenciliğinin etkileri üzerine 2024 yılında yaptığı bir araştırma, izabe ocakları ve kömürle çalışan elektrik santrallerinden kaynaklanan kirliliğin ekonomiye 2025 yılında 2,6 milyar dolara, 2030 yılına kadar ise 3,4 milyar dolara mal olacağını, 2025 yılında 3.800'den fazla, 2030 yılına kadar ise yaklaşık 5.000 kişinin ölümüne yol açacağını ortaya koydu.

Endonezya Enerji Bakanı Bahlil Lahadalia, Nisan ayında gümrük vergisi müzakereleri kapsamında ABD'den LNG ithalatını yaklaşık 10 milyar dolar artıracağını söyledi. LNG, depolama ve nakliye için sıvılaştırılarak soğutulan doğal gazdır ve kömürden daha temiz yanmasına rağmen yine de sera gazı yayar .

Risk, gaz anlaşmalarının Endonezya'nın fosil yakıtlara olan bağımlılığını daha da artırması. Analistler, dünya daha ucuz ve daha hızlı devreye alınabilen güneş ve rüzgar enerjisine doğru hızla ilerlerken, uzun vadeli anlaşmalara bağlı kalmanın, ülkeleri eski altyapılarla baş başa bırakma riski taşıdığını söyledi.

Setyawati, Endonezya'nın temiz enerji geçişinde geride kalma riskiyle karşı karşıya kalabileceğini ve Güneydoğu Asya'da yenilenebilir enerji arayan veri merkezleri gibi yatırım fırsatlarını kaçırabileceğini söyledi.

"Ve bunu fark ettiklerinde çok geç olabilir" dedi.

Bu arada Endonezya, kömüre sıkı sıkıya bağlı kalmaya devam ediyor. Yeni kömür santralleri kurmayı öneren tek ülkeydi ve 2024 itibarıyla küresel olarak en yüksek üçüncü kömür kapasitesine sahipti. ABD merkezli kâr amacı gütmeyen Global Energy Monitor'un bir raporuna göre, Endonezya'nın inşa ettiği 1,9 gigawatt'lık kömür kapasitesinin yaklaşık %80'i, elektrikli araçlar için nikel ve kobalt gibi mineralleri işleyen izabe tesisleri için kurulan kömür santralleri içindi.

Setyawati, "Endonezya hükümetinin, isteseler de istemeseler de dünyanın bu yöne doğru gittiğini anlaması gerekiyor." dedi.

___

Associated Press'in iklim ve çevre haberciliği, birçok özel vakıftan mali destek almaktadır. AP, tüm içerikten tek başına sorumludur. AP'nin hayırseverlerle çalışma standartlarını , destekçilerin listesini ve fon sağlanan haber alanlarını AP.org adresinde bulabilirsiniz.